21 июня 1893 года Джордж Вашингтон Гейл Феррис представил свое новейшее изобретение, вращающееся вертикальное колесо длиной 264 фута, которое теперь носит одноименное название «Колесо обозрения».
Тогда имеет смысл только то, что Uniroyal Giant Tire, 80-футовое колесо весом 12 тонн, которое одновременно использовалось как колесо обозрения, должно было дебютировать на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1964 году в разгар любви Америки к автомобилям.. Гигантская шина Uniroyal вмещала 24 гондолы, каждая из которых перевозила по четыре человека вокруг шины, и все они приводились в движение двигателем мощностью 100 л.с. Внутренняя часть шины составляет около 120 576 футов, и если бы шина действительно подходила для автомобиля, высота автомобиля была бы более 200 футов.
Разработанная фирмой, спроектировавшей Эмпайр-стейт-билдинг, шина Uniroyal во время демонстрации на ярмарке привлекла более двух миллионов посетителей, в том числе Жаклин Кеннеди, детей Кеннеди и иранского шаха.
В конце выставки шина была не уничтожена, а разобрана на 188 секций и отправлена поездом в офис продаж Uniroyal в Аллен-Парке, штат Мичиган. Однако механика Колеса обозрения была снята с шины, что сделало ее просто огромной шиной, стоящей вдоль шоссе I-94 в Мичигане. С годами шина начала портиться, и местные жители, как известно, стреляли в нее из ружья и лука, оставляя покрышку с горсткой торчащих из нее стрел.
Шину претерпели изменения в 1994 году, добавив новый - и довольно уродливый - колпак, снова в 1998 году, когда 11-футовый гвоздь весом 500 фунтов был вставлен в протектор Giant Tire толщиной в полфута, как часть кампании для шин Uniroyals «Nailguard». С тех пор гвоздь был удален и выставлен на аукцион, а в 2003 году шина была отремонтирована на миллион долларов.