После обширных испытаний и собеседований я обнаружил, что некоторые устройства двусторонней передачи сообщений компании могут непреднамеренно вызывать поисково-спасательные группы.
Прошлым летом российский вертолет приземлился рядом с Натаном Шутисом и его другом, которые были в двух с половиной неделях экспедиции по дикой природе на Камчатке, Россия. Спасательная бригада внутри отвечала на экстренное сообщение, которое было отправлено от Shoutis DeLorme InReach Satellite Messenger, устройства двусторонней связи, которое может отправлять экстренные, справочные, предварительно настроенные и настраиваемые сообщения семье, друзьям и командам спасателей.
Дуэт был в порядке. Экстренное сообщение было отправлено случайно, когда другое оборудование внутри рюкзака Шутиса давило на кнопки устройства. Это произошло несмотря на то, что Shoutis использовал переключатель блокировки устройства - ползунок, который должен физически блокировать кнопку SOS от внутренней схемы и, таким образом, предотвращать случайное инициирование SOS. Чтобы правильно задействовать переключатель блокировки, компания Garmin, которой сейчас принадлежит компания DeLorme, инструктирует пользователей «щелкнуть по нему, чтобы заблокировать», сдвинув его вправо до слышимого щелчка.
Шутис предположил, что виновата случайная и маловероятная последовательность нажатий кнопок. Но во время некоторой возни после поездки дома на Аляске он понял, что экстренное сообщение можно активировать, применив то, что он охарактеризовал как нормальное нажатие на кнопку SOS, даже при активированной блокировке. Другими словами, по его опыту, переключатель блокировки не блокировался.
После тестирования устройств InReach других друзей, включая модели SE и Explorer, Shoutis обнаружил, что это повторяющаяся проблема. Он связался с компанией Garmin, которая приобрела DeLorme в феврале 2016 года, и попытался предупредить других владельцев InReach о проблеме с помощью сообщения на веб-сайте Roman Dial и комментария в сообщении на моем сайте. После этого я начал собственное тестирование, чтобы попытаться повторить открытие Шутиса с моим устройством.
Шесть месяцев назад, когда я тестировал переключатель блокировки на моем личном обозревателе InReach Explorer, я обнаружил, что у него та же проблема, что и у Shoutis. Экстренное сообщение может быть активировано, если к внешней кнопке будет приложено нормальное постоянное преднамеренное нажатие, как показано в этом видео.
Чтобы увидеть другие отказы переключателя блокировки, посмотрите это видео, а также это видео.
Я только слышал, что переключатель блокировки SOS может быть проблемой для устройств DeLorme InReach SE и InReach Explorer, которые были выпущены в 2014 году и сняты с производства в 2017 году, когда компания Garmin обновила линейку с помощью Garmin InReach SE + и InReach Explorer +. Однако старые устройства все еще широко используются.
И само собой разумеется, что случайные SOS-сообщения могут быть дорогими и даже опасными. (В случае с Шутисом ему выставили счет на 4 400 долларов за «спасение».) Они также подвергают опасности команды спасателей и, возможно, отвлекают их от настоящих чрезвычайных ситуаций. И они могут напугать до смерти членов семьи и друзей, которые указаны в списке контактов для экстренных случаев.
В заявлении для Outside компания Garmin заявила, что «не признает никаких« недостатков дизайна »и характеризует их как таковые безответственно и неверно. Мы утверждаем, что устройство InReach, которое было должным образом заблокировано и сохранено, не будет объявлять SOS без значительного применения силы к устройству. Это подтверждается тем фактом, что наш круглосуточный центр экстренного реагирования не беспокоится о случайных срабатываниях в чрезвычайных ситуациях, которые очень редки и которых легко избежать ».
Шесть месяцев назад, как часть длинного и широкого ответа на этот вопрос, компания Garmin предложила мне следующее признание конструкции переключателя блокировки:
«Если приложить значительную силу к кнопке SOS, пластмассовые детали замка SOS Button Lock могут деформироваться, и крышка кнопки коснется внутренней кнопки SOS. Если этот значительный уровень силы поддерживается в течение пяти секунд «нажать и удерживать», необходимого для объявления чрезвычайной ситуации, сработает таймер обратного отсчета SOS. Мы проверили этот процесс и подтвердили, что сила, необходимая для срабатывания SOS, значительно больше, чем можно было бы ожидать в обычном сценарии использования, настолько велика, что приближается к уровню, который может повредить экран и линзу дисплея ».
Основываясь на моем тестировании и опыте других, с которыми я разговаривал, требуется большее давление, чтобы вызвать экстренное сообщение при активированном переключателе блокировки, чем при выключенном. Тем не менее, необходимое давление не вызывает видимых повреждений экрана или линз дисплея, как показывает мой опыт и как я демонстрирую на видео выше. Легко представить, что такое давление оказывается на InReach, который хранится внутри рюкзака рядом с твердыми предметами, такими как канистра с горючим, горшок или налобный фонарь.
Если у вас есть InReach SE или InReach Explorer, вот мои рекомендации.
- Проверьте свой переключатель блокировки SOS. Когда устройство выключено, включите переключатель блокировки - он должен щелкнуть, когда он заблокируется. Затем нажмите кнопку SOS в течение пяти-десяти секунд с обычным давлением. Если ваш выключатель блокировки неисправен, появится экстренное сообщение. У вас есть 20 секунд, чтобы отменить его.
- Переносите InReach таким образом, чтобы случайно не нажать на кнопку SOS. Например, закрепите его на плечевом ремне или храните в контейнере внутри рюкзака. Мой читатель, Боб С., прислал фотографию своего устройства, хранящегося в полужестком футляре для глюкометра.