Мы следуем по следам нефтяного поезда вдоль старой железнодорожной линии, полной наследия, традиций и гастрономии.
Это Виа-Верде-дель-Асейте протяженностью 128 километров, самый длинный зеленый маршрут в Андалусии. Он проходит между Хаэном и старая станция Campo Real, в Пуэнте-Хениль,, и имеет дополнительный участок длиной почти восемь километров в ветке, которая проходит до Баены.
Этот старый железнодорожный маршрут Трен-дель-Асейте, восстановленный для велосипедистов и пешеходов, представляет собой альтернативный и очень естественный способ приблизиться к к югу от провинции Кордова, начиная с пещер, туннелей, металлических виадуков из другой эпохи, пешеходных дорожек, очаровательных мест для пикника, старых вокзалов… И все хорошо полито лучшим оливковым маслом первого холодного отжима и самым лучшим вином амонтильядо.
Потому что, как напоминает нам Антонио Руис Крус, президент Совета провинции Кордова, это среда, полная “уникальных природных анклавов и недалеко от городов, полных история, наследие, традиции или гастрономия».
ОТ ВИАДУКТА ГУАДАХОС ДО СТАНЦИИ LUQUE (10, 1 КМ)
Мы начинаем тур рядом с жемчужиной железнодорожного машиностроения девятнадцатого века, виадуком Гуадахос, длина которого составляет 207 метров. и высотой 50 метров - соединяет провинции Кордова и Хаэн над мягкими водами реки, давшей ей название.
Мы поплывем в море оливковых деревьев, мы заглянем в железнодорожные траншеи и оценим запах полевых цветов, прежде чем остановиться, чтобы отдохнуть в Кольядо-де-лас-Аркас, чтобы попытаться найти ненадежные остатки пристани старой зоны погрузки поезда, где прибыл узкоколейный поезд с полезными ископаемыми из месторождений Саморанос, живописная деревня, принадлежащая Приего-де-Кордова, один из самых привлекательных городов в Subbética.
Рядом находится Лагуна-дель-Салобрал, объявленная природным заповедником и особой зоной защиты птиц, так что, если мы подойдем с пара биноклей небольшая точка обзора вдоль пути мы можем увидеть уток, журавлей, фламинго и других видов. Именно в этом месте зеленый маршрут пересекается с Камино Мосарабе в Сантьяго незадолго до того, как вдалеке виден город Луке во главе с замком Насридов.
Станция Луке - первая на участке Кордовы на Виа-Верде-дель-Асейте, с которым мы столкнемся. В нем есть несколько мест, где можно поесть, либо в пассажирском здании, либо на открытом воздухе, под широким навесом, где раньше парковались поезда, или в вагонах, отреставрированных и кондиционированных как очаровательные столовые. Дегустации и мельничные завтраки предлагаются на складе, созданном как Музей нефти.
Если вы решитесь подняться в город, помимо посещения территории замка Насридов, рекомендуем прогуляться по его белоснежные улицы, чтобы попробовать сальморехо или фламенкин в одном из баров.
ОТ СТАНЦИИ LUQUE ДО ZUHEROS (7,0 КМ) И ОТВЕТВЛЕНИЯ НА BAENA (7,9 КМ)
Мы пересечем узкий пешеходный мост, прежде чем идти по пологой тропинке, которая приведет нас к Вилла-де-Баэна, давшая свое название наименованию по происхождению в котором находится производство оливок в нескольких муниципалитетах, пересекаемых Виа-Верде. В верхней части нас ждет смотровая площадка с видом на природный парк Sierras Subbéticas и город Сухерос.
Мы спустимся среди оливковых рощ и разрозненных виноградников к станции Баэна, которая в июле 1918 года приняла первый пассажирский поезд, курсировавший по этой ветке: Тренильо-де-Баэна. Не ищите старые здания, потому что они исчезли, вместо этого вы найдете зону отдыха и смотровую площадку, с которой можно оценить контрастную белизну дома с окружающей средой. Оказавшись в старом городе, посещение Археологического музея, расположенного в Casa de la Tercia,и музея Оливковой рощи и del Aceite, расположенные в старой мельнице, являются обязательными.
Как только мы вернемся на Виа Верде, мы немедленно доберемся до города Луке и его станции, которую мы оставим позади -а также опасный переход- перед пересечением изогнутого виадука Зухерос, который ведет в одноименный город, один из самая красивая в Испании.
ОТ ЗУХЕРОСА ДО КАБРЫ (15, 9 КМ)
Как только мы возобновим путь, плавно поднимаясь, нас вскоре удивит вокзал Донья Менсия, пассажирское здание, превращенное в ресторан, с фонтаном, площадкой для пикника, детским инвентарем и складом, созданным как велосипедный центр Subbética. А отсюда прямо к прогулке по улицам - между побеленными домами и величественными особняками- по городу, пока не найдете Исторический музей и его замок 15-го века.
Вы можете остановиться в реабилитированном железнодорожном лачуге рядом с зоной отдыха, чтобы насладиться великолепным панорамным вид на Донья Менсия или продолжайте идти по дорожке, пока не пересечете туннель Плантио, единственный на этой зеленой дороге, и позже виадуки Сима и Лос-Дьентес-де-ла-Вьеха.
Уже в Кабра - один из самых важных городов на юге средневековой Кордовы, так как он расположен почти в географическом центре Андалусии- Основные достопримечательности включают замок графов Кабра, мусульманские стены, парк Алькантара Ромеро и популярный район Эль-Серро с побеленными домами, украшенными горшками с цветами, которые достигают своего пика аромата и цвета в мае, совпадающем с праздником Креста. Не пропустите алтарь в стиле барокко, построенный из местного мрамора в хижине Вирхен-де-ла-Сьерра, на вершине Пикачо-де-ла-Сьерра-де-Кабра.
Центр интерпретации Oil Train,, который занимает железнодорожную станцию Кабры 19-го века, представляет собой тематический и музейное пространство, где вы можете узнать все о железной дороге и культуре оливкового масла.
ОТ КАБРЫ ДО ЛУСЕНЫ (11, 5 км)
Мы вышли в открытую местность - среди средиземноморской растительности-, мы пересекли подземный переход и пересекли дорогу, не дойдя до Виадук Аламедаль, первый стальной виадук, построенный в Испании -компанией Compañía de los Ferrocarriles Andaluces-, настил которого был изготовлен во французской мастерской,по летописям того времени.
По мере приближения к Лусене мы видим гегемонию оливковой рощи на территории: более 76% муниципальных область занята этим тысячелетним и искривленным деревом. Оказавшись в городской местности, мы воспринимаем признаки промышленная жизнеспособность, которая определяет этот город, сфокусирована на мебельном, агропродовольственном и металлургическом секторах (это второй город по экономическому значениюи демография всей провинции Кордова после столицы).
В центре отдыха и туризма «La Estación» (который занимает старое пассажирское здание) находится выставка люсентинских изделий ручной работы (ювелир, керамика, дерево, масло, вино…) и местные традиции, а также ресторан с террасой. В ангаре находится выставка классических автомобилей из Автомобильного музея. В Лусене есть еще один очень любопытный и занимательный музей: музей Мебель, которая находится внутри самого большого стула в мире,сделана из массива дерева и имеет высоту 26 метров.
Среди монументальных драгоценностей Лусены, известной как 'жемчужина Сефарада'-, выделяется приход Сан-Матео, считающийся Кордовский собор Суббетика,Моральный замок, в котором находится Археологический и этнологический музей, и некрополь, где было обнаружено 346 гробниц XI века.
ОТ ЛУСЕНЫ ДО ПУЭНТЕ-ХЕНИЛЬ (21, 0 км)
Мы продолжаем наше путешествие по Виа-Верде, направляясь в сторону Лас-Навас-дель-Сельпильяр, чтобы сделать последний отрезок пути в окружении вечного пейзажа оливковые рощи, теперь в рельефе сельской местности, с виноградниками и случайными каменными дубами и фруктовыми деревьями.
Из этого района Лусенты отправляйтесь в город Морилес, колыбель Д. О.,, на старой станции Морилес-Оркахо находится Эногастрономический центр Рута-дель-Вино Монтилья-Морилес, и Агилар-де-ла-Фронтера с его любопытной восьмиугольной площадью и часовой башней в стиле барокко. Также в сторону лагун на юге Кордовы, объявленных природными заповедниками из-за их особой ценности в качестве мест зимовки и гнездования перелетных птиц.
Мы сделаем наши последние шаги или крутим педали по следам Нефтяного поезда между белыми землями, усеянными зелеными виноградниками и оливковыми деревьями, а также некоторые фермы и подвалы. Мы пересекаем стилизованный красный пешеходный мост на фоне горного хребта Кастильо и ручей Навалуенга, а затем прибываем в районе заброшенной станции Кампо-Реаль.
Здесь заканчивается маршрут Greenway, когда он проходит через Кордову,, но не раньше остановки для посещения Genil Bridge и его символический мост (с 16 века). В городе есть два исторических квартала, наполненных ценными образцами религиозного и гражданского наследия, включая Дом Майордомии, и он известен по нескольким причинам: своей Страстной неделей, за айвовое желе и за семейный бизнес, который каждый год украшает своими рождественскими огнями улицы испанских столиц и полмира (последними счастливчиками были Нью-Йорк и Гонконг).