Времена изменились. Эспрессо и аэро все закончилось, налив и фланель уже есть.
Если вы какое-то время катались, то, возможно, заметили, что быстрый сет теперь выглядит по-другому. Причина этого в том, что в последние годы в велоспорте от кутюр произошел глубокий переход, в результате чего тощая, усталая европейская эстетика отошла на задний план модного пелотона, а отчетливо американская чувственность заняла свое место на переднем плане.. Внешний вид основан на необходимости оптимизировать как велосипед, так и гардероб для езды по крошечным камешкам, и в совокупности мы называем это отношение и образ жизни гравием.
Вы можете спросить, зачем мне специальная одежда и специальный велосипед, чтобы кататься по гравию? Разве я не могу просто надеть свой обычный комплект и сесть на шоссейный велосипед или велосипед для велокросса? Если это ваш мыслительный процесс, боюсь, я ничем не смогу вам помочь. Ясно, что вы этого просто не понимаете.
Если, однако, вы хотите знать, как вы можете быть таким же крутым, как люди в хорошей форме, доминирующие в вашей ленте Instagram, вам повезло, потому что вот ваш путеводитель по гравийному духу времени.
Ваша одежда
Еще в 2004 году появилась компания по производству одежды для велосипедистов Rapha и сместила взгляд роуди с ярких цветов профессионального тура на монохромную палитру, компенсированную лишь слегка фашистской белой повязкой. Этот образ имел огромный успех, так как он отлично сочетался с почти чувственной маской боли, которую в то время модно было носить велосипедистам. Видишь ли, ездить на велосипеде было тяжело, и Рафа хотел помочь тебе рассказать об этом всем.
Однако с гравием выражение лица теперь меняется от боли к решимости, а цвета становятся светлее от черного и серого до земных оттенков с вкраплениями камуфляжа и безопасного оранжевого. Кроме того, если раньше единственными приемлемыми карманами, кроме тех, что на спине вашей футболки, были дурацкие карманы для радиоприемников, которые они вшивали в спинку шорт-комбинезонов, то сегодня круто иметь карманы повсюду - на самом деле, даже Rapha теперь предлагает нагрудник грузовой короткий. (Будучи Рафа, он использует много слов для описания короткого груза, но ни одно из них не намекает на настоящую причину иметь карман на ваших шортах, чтобы вы могли положить туда травку.) Конечно, в целом гравий Look по-прежнему в основном является роуди, но это меньше роуди, пытающегося перейти на категорию 1, и больше роуди, которые просто взорвали все свои дивиденды REI. Или еще один способ взглянуть на это: мода на байки отошла от Галактической Империи и стала явно больше Альянсом повстанцев.
Пока вы это делаете, снимите ветрозащитную куртку. Вместо этого ты должен носить фланелевую рубашку. Иди разберись.
Ваш автомобиль
В мрачном прошлом велоспорта было время, когда воплощением стиля могло стать участие в групповой поездке на Pinarello SeaSuckered к лобовому стеклу Lambo. Но это было до того, как Чиполлини отменили. Теперь вам нужно что-то вроде винтажного Land Cruiser, транспортное средство, которое говорит: «Я мог бы спать в этом, если бы я хотел», но также «Я могу позволить себе восстановить такой винтажный автомобиль, и поэтому мне никогда не придется».
Кроме того, вы не управляете автомобилем с нейтральной опорой Mavic - велосипеды следует переносить на сцепном устройстве, а не на багажнике на крыше. Это 20 процентов, потому что сквозные оси и дисковые тормоза на гравийных велосипедах делают снятие передних колес немного менее удобным, 20 процентов, потому что люди всегда заезжают в гаражи со своими велосипедами на крыше и разрушают их, и 60 процентов, потому что вы Мне понадобится ступенька, чтобы подняться на верх вашего винтажного Land Cruiser.
Ваш велосипед
Велосипедная индустрия совершила огромный прорыв, когда выяснила, как продавать велосипед, который разделил и без того крошечную разницу между шоссейным велосипедом и велосипедом для велокросса, создав гравийный велосипед - и он продолжает еще больше нарезать категорию на части за счет включения функций такие как подвеска, опорные стойки и даже регулируемые дропауты, которые позволяют изменять геометрию в зависимости от того, какую колесную пару вы используете.
Так тебе что-нибудь нужно? Что ж, не беспокойтесь о деталях. Безусловно, самое важное соображение при настройке гравийного велосипеда заключается в следующем: у него должны быть толстые покрышки tanwall.
Да, когда-то использовавшаяся в основном на дешевых десятискоростных байках семидесятых годов, шина tanwall вернулась, и она абсолютно востребована. Черные боковины? Пожалуйста. Что это, 2009 год? И забудьте о цветах. «А как же мои красные 23 с черной полосой посередине? Они отлично смотрятся с моей майкой Mapei! » Да ладно, бумер. (Между прочим, бумеры: теперь это tanwall, а не skinwall.)
Что касается ношения вещей на велосипеде, было время, когда что-то большее, чем крошечная сумка, было огромной бестактностью. Те дни прошли. Забудьте о правиле 31; на самом деле, вы можете выбросить все Веломинати (чертовски пора тоже). Теперь вы хотите ездить с полной сумкой на руль. Это не только делает вашу еду и личные вещи легко доступными прямо из кабины, но также освобождает все ваши карманы для травки.
Ваш внешний вид и стандарты ухода
Попрощайтесь с удручающе гладкой властью депилированного роуди; теперь это нормально быть волосатым. Бороды или косы и волосы на ногах с надписью «Я занимаюсь велопакетом уже три недели» - в порядке вещей. Вы также должны пропустить этот необычный логотип Campy или татуировку льва Фландрии, которую вы обдумывали, и вместо этого получите тонко выгравированную вдохновляющую фразу на тонированной и скульптурной длине вашего внутреннего предплечья.
Или, если все это кажется вам слишком сложным, просто держитесь за свои узкие красные шины и майку Mapei. Со временем они обязательно вернутся в моде.