Вам не нужно экипироваться перед каждой поездкой
Когда-то дети росли, катаясь на велосипедах, сами по себе. Исследуя окрестности, убегая от детей постарше, которые хотели украсть свои велосипеды, открывая серию сверхъестественных туннелей под их маленьким городком… подождите, извините, это сюжет из «Очень странных дел».
Мне посчастливилось поймать то, что, вероятно, было концом той эпохи, когда мой байк был воплощением свободы и приключений, и все это каталось на паре сладких журналов.
Мне также посчастливилось зацепиться за хвостовую часть стрелы BMX. Когда мне было около 12 лет, кто-то рассказал мне о трассе на Лонг-Айленде, и я явился на гонку в шлеме для скейтборда, рваных джинсах и футболке Circle Jerks, которую нарисовал сам. Поначалу я дрожал от беспокойства, но как только ворота опустились, меня зацепило.
Вскоре я понял, что на мне было ужасно мало одежды. Конечно, я неплохо выступил на трассе, но когда мои нервы успокоились и я смог оценить конкуренцию, я начал замечать, что с их штанами для мотокросса и полнолицевыми шлемами они выглядели точно так же, как гонщики в BMX Plus! журнал. Я также заметил, что они смотрели на меня забавно, возможно, потому, что они не знали, кто такие Круглые рывки, но так же вероятно, потому что они знали, и я очень плохо нарисовал их логотип.
Очевидно, я должен был улучшить свою игру.
До сих пор сэкономив моему отцу время и деньги на участие в организованных видах спорта, он порадовал меня тем, что отвел меня в мой любимый веломагазин за новой одеждой. Я выбрал нейлоновые брюки с подкладкой и вышивкой, перфорированный трикотаж и грозный шлем. Теперь я был настоящим.
То, что мне было неудобно. Джерси была в порядке, но штаны были жесткими и шипучими, а шлем скрывал мне обзор и казалось, что он весит больше, чем мой велосипед. Тем не менее, я отказался признать, что мне было намного лучше гоняться в джинсах и футболке, и я носил свой стеганый костюм клоуна до конца моей карьеры в BMX.
Потом наступила взрослость. И шоссейные гонки. И лайкра.
Подгонка велосипеда, выбор седла и гигиенический смысл важнее шорт с нагрудником и замши.
Конечно, дорожный ансамбль отличался от снаряжения BMX в одном решающем аспекте, а именно в том, что он был легким и удобным. В конце концов, автопробег на 50 миль в джинсах и футболке был бы далеко не идеальным. В то же время надевать его было не меньшей обязанностью. На самом деле, это было даже большим обязательством, поскольку, по крайней мере, в дни моего BMX, я все еще носил обычную одежду в остальное время. Теперь я не мог подойти к велосипеду, не облачившись сначала в костюм супергероя. Возможно, я бы ехал в уличной одежде, но все знают, что ваша поездка на работу - это не «настоящая поездка».
Почему я так думал? Что ж, отчасти это было связано с тем, что я слишком гордился тем, что был в любительской гоночной команде, как Ральф Крамден играл в боулинг для Hurricanes. Другая проблема: я слишком много внимания уделяю популярным представлениям о велоспорте и одежде, в том числе, но не ограничиваясь:
- Не беспокойтесь об использовании удобного седла, просто катайтесь с набивкой, вшитой в шорты;
- Езда на велосипеде в трусах предназначена для новичков, и ваша промежность разорвется от седельных язв и грибка;
- Хлопок не годится для верховой езды, он не впитает влагу, а зимой вы замерзнете и умрете.
И поэтому я упорствовал в этом состоянии глубокой слабости, пока у меня не появились дети и я более или менее перестал участвовать в гонках, что является довольно типичной последовательностью событий. Но хотя вы могли подумать, что это ограничит мою езду, это имело противоположный эффект. Во-первых, когда я находил время покататься, я считал каждую секунду. Во-вторых, когда вы учитываете каждую секунду, вы учитесь не тратить их зря на выбор правильных гоночных шелков. Иногда неожиданно открывается окно, и вы отправляетесь кататься в самой одежде за спиной.
Когда дело дошло до того, чтобы избавиться от моей пристрастия к велосипедной одежде на каждой поездке, я сначала уступил катанию на горном велосипеде. Я уже проезжал в уличной одежде мимо некоторых местных трасс для горных велосипедов и думал про себя: «Вау, я бы обязательно сделал объезд, если бы только я был одет для этого». Потом я понял, что это окружной парк, а не бар-мицва, и я могу носить все, что, черт возьми, захочу. Так что я начал время от времени ездить на горном велосипеде и прорабатывать синглтрек в дорогу, и когда моя промежность не взорвалась и я не умер, я обнаружил, что все чаще и чаще бросаю велосипедную одежду.
Да, одежда для езды на велосипеде - это здорово, но она также дорога и ограничивает возможности, и, скорее всего, вам нужно носить ее реже, чем вы думаете. Вы знаете, какая одежда хороша для езды на велосипеде в прохладную погоду? Джерси Rapha Core с длинным рукавом за 130 долларов. Вы знаете, что еще может быть хорошей велосипедной одеждой в прохладную погоду? Тот шерстяной свитер, который у тебя был лет 15. Что касается хлопка, вы все детство бегали в футболке и джинсах, и, кроме маркетинга, вам ничто не мешает сделать это сейчас. Вы потеете, он намокает, потом сохнет. Подумаешь.
А как насчет катания в нижнем белье? Конечно, сотня беспосадочных миль в августе может вызвать проблемы, но в остальном это не так уж и важно. Подгонка велосипеда, выбор седла и здравый смысл в вопросах гигиены важнее шорт с нагрудником и замши. Тем не менее, первое, чему мы учим новичков, - это никогда не носить нижнее белье с велосипедными шортами, даже если мы полностью потеряли из виду, как ездить на велосипеде, не надев предварительно велосипедные шорты.
Я никогда не откажусь от велосипедной одежды полностью. Но если вам тоже посчастливилось вырасти верхом на велосипеде, вы можете вспомнить радость плавного перехода от занятия к делу без необходимости каждый раз полностью менять гардероб. Конечно, вы не можете путешествовать во времени, но вы можете полностью вернуть свободу и азарт, носясь по городу в джинсах и футболке.