" Когда я начинал в этом бизнесе, единственная женщина-руководитель экспедиции была соруководителем своего мужа. Женщины считались директорами круизов, но не руководителями экспедиций."
«В сознании многих Антарктика до сих пор является одним из последних редутов мачо, где мужчины остаются мужчинами, а женщины лишними», - писал Майкл Сэтчел в статье The San Bernardino Sun в 1983 году. Далее он цитировал доктора Лайла МакГинниса, геолога, часто посещавшего Антарктиду, который сказал: «Женщины создают трудности и проблемы, и я не уверен, что стоит иметь их с собой».
С тех пор как около 200 лет назад человечество впервые открыло Антарктиду, женщины боролись за равные права с мужчинами на континенте - в буквальном смысле. Первые две женщины, высадившиеся на континенте, Кэролайн Миккельсен на острове в 1935 году и Ингрид Кристенсен на материке в 1937 году, сделали это более чем через столетие после первого мужчины, Джона Дэвиса, в 1821 году.
Это было не из-за отсутствия интереса. Женщины подали заявки на вступление в экипажи великих исследователей Героической эпохи исследования Антарктики, среди которых были такие, как сэр Эрнест Шеклтон, но безуспешно. Во второй половине 20-го века женщины начали присоединяться к экспедициям и научным миссиям, к пренебрежению такими мужчинами, как МакГиннис. Они по-прежнему подвергались значительной дискриминации, их даже называли «пудровыми исследователями»."
Итак, представьте себе мой восторг, когда во время моей первой поездки в Антарктиду в декабре 2021 года на борту экспедиции Линдблада National Geographic Endurance, названной в честь корабля Шеклтона, у меня была женщина-руководитель экспедиции.
Шери Блюстейн, ветеран Антарктики с 14 сезонами за плечами, работавшая как на суше на исследовательских базах, так и в качестве проводника на экспедиционных кораблях, во время плавания преодолевала чрезвычайно сложные погодные условия. Она тесно сотрудничала с капитаном Аароном Вудом, чтобы найти нам безопасную гавань для высадки. И она совмещала эти обязанности, не только информируя, развлекая и обеспечивая безопасность гостей, но и управляя своей командой экспедиционного персонала, в которую входили пять женщин.
" Шери - первая женщина-руководитель экспедиции, с которой я когда-либо работала в Антарктиде", - сказала гостям Майя Сантанджело, специалист по подводным исследованиям, во время лекции на борту.
Хотя экспедиционные круизы в Антарктиде предлагались с середины 1960-х - Линдблад был первым специализированным оператором, доставлявшим гостей в Южный океан - на протяжении десятилетий в этой индустрии доминировали мужчины.
" Начну с того, что я услышал от капитана много лет назад, когда возглавлял экспедицию в Антарктиду: "Если бы я хотел, чтобы женщина говорила мне, что делать, я бы остался дома, - говорит Сюзана Мачадо Д'Оливейра, директор экспедиции Abercrombie & Kent, которая начала работать в компании в 1991 году. В настоящее время она является представителем туристической компании в Международной ассоциации антарктических туроператоров (МААТО), руководящем органе отрасли. «Когда я начинал в этом бизнесе, единственная женщина-руководитель экспедиции была соруководителем вместе со своим мужем. Женщины считались директорами круизов, но не руководителями экспедиций».
К счастью, ситуация меняется. Многие работники отрасли, с которыми я разговаривал, говорят, что теперь они видят более равное количество сотрудников экспедиций, идентифицирующих себя как мужчин, так и женщин.(К сожалению, определить точное количество гидов, работающих в Антарктиде в тот или иной год, непросто, потому что гиды нанимаются отдельными круизными компаниями, а не IAATO, и некоторые гиды работают на разных судах в один и тот же сезон.)
«Очень приятно видеть, что соотношение мужчин и женщин в экспедиционных командах теперь очень часто составляет 50 на 50», - говорит Флоренс Кайпер, руководитель экспедиции, которая впервые побывала в Антарктиде в 2004 году и в настоящее время является гидом для Авроры. Экспедиции. «Это не всегда легко, но я всегда так счастлив и горжусь, когда коллеги-мужчины защищают гендерные интересы женщин в экспедициях, и когда мои невероятно способные коллеги-женщины игнорируют гендерные представления и стереотипы и действуют естественно и со своим невероятным опытом».
Хотя сегодня женщины гораздо чаще нанимаются в экспедиционные компании, стереотипы и предубеждения все еще существуют - что неудивительно - в отрасли.
Часть из этого исходит из общих вопросов, которые большинство женщин-профессионалов слышат в какой-то момент своей карьеры: «Вы замужем?» и «Когда у тебя будут дети?» Контракты с персоналом экспедиции обычно длятся недели, если не месяцы, что затрудняет, но не делает невозможным развитие отношений и, возможно, создание семьи. Разговаривая с руководителями этих экспедиций, я узнал, что стереотипно это больше воспринимается женщинами, чем мужчинами.
Даже в качестве гостя у меня были попутчики, которые спрашивали, почему я путешествовала в Антарктиду без мужа. "Pourquoi pas?" Я бы нахально ответил, имея в виду французского исследователя Жана-Батиста Шарко, чей антарктический экспедиционный корабль носил это имя. (Это означает «почему бы и нет?» по-французски.)
Экстремальные условия Антарктиды даже заставляют некоторых гостей усомниться в спортивных возможностях женщин.
" Я столько раз слышал от гостей, когда они садились в мой Зодиак или любой другой женский Зодиак: "О, ты умеешь управлять этой штукой? Когда ты получил права?" "одна женщина-руководитель экспедиции, которая говорила на условиях анонимности.«Однажды я был в командировке, и группа женщин-сотрудников упомянула об этом за ужином. Мужчины-сотрудники? Их челюсти упали на пол..'"
Доктор. Ханна Нильсен, преподаватель антарктического права и управления в Университете Тасмании в Австралии, отмечает, что это не редкость в экспедициях. «Как женщина, есть аспект необходимости проявить себя и выполнять такие задачи, как вождение Зодиака, по крайней мере, так же, как коллеги-мужчины. Все мои женщины-руководители экспедиций были очень впечатляющими, у них больше сертификатов и опыта, чем у коллег-мужчин. много раз», - говорит она.
Нильсен, проведший пять сезонов в Южном океане, является соавтором нескольких статей о сексизме в Антарктиде. «Когда дело доходит до восприятия Антарктиды, по-прежнему доминируют образы героев Героической эпохи, сражающихся со снежной бурей», - говорит она. «Гендерная история континента играет здесь роль, потому что Антарктида часто изображается как место, где (мужские) тела противостоят превосходным степеням ландшафта: самый холодный, самый ветреный и так далее."
Наоборот, некоторые женщины-руководители экспедиций, в том числе Джеральдин «Джей Ди» Массин из Abercrombie & Kent, считают «женское» отсутствие мужественности полезным для персонала экспедиции, особенно в отношении безопасности. «Многие мужчины-руководители экспедиций предпочитают женщин-водителей Зодиака в своих командах, поскольку «девушки» говорят: «Я не чувствую себя в безопасности за рулем в таких условиях», а не «мачо» со стороны водителей-мужчин, которые никогда не признаются, что боятся. ездить в неблагоприятных погодных условиях», - говорит она.
Массин, бывший юрист, которая оставила профессию ради моря, прошла путь от продавца до руководителя экспедиции за 30 лет, и она считает, что отрасль «естественным образом эволюционировала, чтобы включить гендерное равенство».
Она продолжает: «Мир экспедиционных круизов включает в себя хорошие и плохие дни, достижения и разочарования, даже моменты опасности. Мы доверяем друг другу свою жизнь, каждый из нас, мужчина и женщина, работают вместе с капитаном и экипаж для достижения той же цели."
Хотя работа в отдаленных местах и умение полагаться на других гидов могут стимулировать командную работу, это также может создавать большие проблемы для женщин, сталкивающихся с сексизмом или домогательствами на работе. «Я думаю, что иерархия на кораблях и связанный с ней дисбаланс сил могут усилить гендерные стереотипы и создать среду, более благоприятную для домогательств», - говорит Нильсен. «Когда вы находитесь в удаленном месте, живете и работаете на относительно небольшом корабле, может быть сложно сообщать о том, что происходит».
Nielsen признает, что в некоторых случаях сообщение о домогательствах может привести к потере перспектив работы для этого человека, даже если он был жертвой, а не преступником.«Жаловаться - значит становиться местом возникновения проблемы», - говорит она. (Сексуальное насилие на круизных лайнерах - хорошо задокументированная проблема.)
Несмотря на эти экстремальные трудности, большинство женщин-руководителей экспедиций считают, что настойчивость того стоит, и надеются, что изменения в отрасли продолжатся. В конечном счете, женщины в Антарктиде разделяют глубокое чувство гордости не только за то, что они занимаются любимым делом, но и за то, что могут делиться своей страстью и волнением с другими.
" Мы видим, как пожилые люди внезапно становятся детьми, катающимися на санках на спине и хихикающими, как маленькие дети, и это так радостно. И нельзя грустить, когда смотришь на пингвинов. Это невозможно!" Блустейн рассказывает мне во время нашего путешествия, описывая, как она благодарна за то, что приносит такое счастье другим. "Какая у меня замечательная работа. Мне очень повезло."