Если вы едете на велосипеде по живописной пересекающей границу железной дороге Веннбан или Фен, вы проедете участок, который находится в Бельгии, но где слева и справа от вас видна Германия - необычное наследие тех дней, когда Границы Европы были более спорными и подвижными.
Построенная Прусской государственной железной дорогой примерно в 1889 году, Веннбан пересекала землю, которая после объединения Германии около 40 лет назад стала немецкой территорией. Однако после Первой мировой войны в результате многочисленных изменений границ, предусмотренных Версальским договором, железнодорожное полотно, станции и инфраструктура были переданы Бельгии. Это временное изменение, которое вскоре стало постоянным, создало узкую полосу Бельгии, которая образовала шесть немецких анклавов, отрезанных от остальной части Германии железнодорожной системой. Во время Второй мировой войны Германия вторглась в Бельгию и взяла под свой контроль линию, но после войны Бельгия вновь взяла на себя суверенитет над железной дорогой.
В конце 1940-х и начале 1950-х годов некоторые из анклавов стали центрами крупномасштабной контрабанды кофе в Германию из Бельгии, поскольку пошлины сделали кофе в Германии намного дороже. Этот район стал известен как «Аахенский кофейный фронт» или «Греховная граница».
Железная дорога закрылась в 2002 году, и начались работы по созданию 125-километрового (78-мильного) веломаршрута из Аахена в Германии через собственно Бельгию и Труавьерж в Люксембурге. Маршрут проходит по живописной сельской местности и небольшим городам, а также по историческим местам и удобным местам отдыха. Велосипедный маршрут проходит через три страны и включает в себя множество пограничных переходов, многие из которых едва заметны, что показывает, как эта географическая аномалия стала отличным примером сотрудничества в рамках Европейского Союза..