Сидя рядом с бурлящей водой, с солнцем на наших лицах и нашими велосипедами, прислоненными к дереву, я подумал о том, что лучше этого просто не бывает:
Велоспорт от гостиницы к гостинице через самый длинный линейный парк в Канаде, идеальное сочетание свежего воздуха и физических упражнений, маленьких деревень, дружелюбных людей и вкусной еды.
Приятная дама из туристического бюро в Квебеке заверила меня по телефону, что мы с легкостью проедем 50 километров (31 милю) на велосипеде в день по знаменитомуP'tit Train du Nord Linear Park велодорожка.
Я думал, она имеет в виду всех тех подражателей Лэнса Армстронга, одетых в желтые сухие ткани и черный спандекс.
Я, я велосипедист-любитель. Я ношу футболки и шорты. Мне нравится дурачиться, смотреть на пейзажи и засовывать пальцы ног в любые прохладные водоемы, которые могут пересекаться с тропой.
Небольшая подозрительность
Поэтому я немного опасался, что мне придется преодолевать все эти километры только для того, чтобы добраться до ночлега. Но соблазн этой тропы, вьющейся через горные озера, реки и леса и усеянной небольшими гостиницами в европейском стиле и ночлегами и завтраками, был слишком силен, чтобы отказаться от него.
Построенный на заброшенном железнодорожном полотне, Le P’tit Train du Nord протянулся на 200 километров (124 мили) от своей северной точки в Мон-Лорье до Сен-Жерома, примерно в 45 минутах езды к северу от Монреаля. Он известен как Лаврентийский регион провинции Квебек и является популярным местом отдыха лыжников и снегоходчиков зимой и велосипедистов летом.
Мы поехали на машине вСент-Джероми припарковались (бесплатно) на большой стоянке рядом с южным концом тропы. Затем наши велосипеды погрузили в прицеп, и мы сели в маршрутный автобус и отправились в двухчасовую поездку на север. (Transport du Parc Lineaire“Domaine Marie-Max“)
Самое приятное в планировании велосипедной поездки на Le P'tit Train du Nord – это то, что дружелюбные люди изтуристического бюро Laurentide (1-800-561-6673) сделать все для вас.
Просто позвоните им заранее, сообщите им, сколько километров / миль вы хотите преодолевать каждый день, хотите ли вы, чтобы ваш багаж перевезли, и какое жилье вы предпочитаете - небольшой отель, гостиница или кровать и завтрак.. Тогда они фактически забронируют для вас все бесплатно.
Немного ослабев, мы решили начать нашу поездку на отметке 145к (90 миль) в маленьком городке под названиемНоминингНаш отель,Auberge Villa Bellerive был аккуратно втиснут между тропой и большим озером. Этот исторический отель и ресторан является семейным бизнесом и находится в таком безопасном районе, что ключ к нашему номеру не понадобился!
Прибыв к ужину, мы поели в их маленьком кафе Cafe du Quai с видом на озеро Номининке (пиво Maudite из Квебека и жареный сэндвич с медово-горчичной курицей были превосходны), а затем пораньше легли спать, чтобы подготовиться к нашей поездке на следующий день. Если бы у нас было больше энергии, мы могли бы искупаться в бассейне, озере или джакузи.
Знаменитые пейзажи
На следующее утро мы должны были доставить наш чемодан на стойку регистрации к 9:00, чтобы транспортный фургон мог доставить его в наш следующий отель. Услуга, которую мы использовали, стоила 12 долларов за сегмент (все цены, указанные здесь, указаны в канадских долларах). Многие велосипедисты предпочитают носить свое снаряжение на велосипедах в кофрах (например, в кофрах).
Вскоре после того, как утром мы отправились в путь, мы впервые увидели знаменитые пейзажи – вечнозеленые леса с зарослями берез, папоротниковыми коврами и лазурным небом; виды на озеро за миллион долларов и сплетение ручьев и рек, протекающих через горы.
Реки в этом районе, включая метко названную Ривьер-Руж, имеют глубокий цвет ржавчины из-за железной руды в почве. Примерно на 136-километровой отметке ищите бобровые плотины всего в нескольких футах от велосипедной дорожки.
После утреннего катания мы въехали наGare de Labelle(106k), старую железнодорожную станцию, где теперь находится информационный центр, магазин сэндвичей и небольшая (бесплатная) музей. Любители поездов не должны пропустить музей с фотографиями старых поездов, сбрасывающих снежные стены с путей. Эта праздничная станция с международными флагами и десятками слоняющихся велосипедистов - отличное место, чтобы наполнить бутылки с водой, перекусить и сходить в туалет.
Вдоль всей велосипедной дорожки есть станции с услугами, и мы обнаружили, что они чистые, а персонал очень услужливый. На этих же станциях можно купить проездной. Пропуск на велосипеды, необходимый с мая по октябрь, стоит 5 долларов в день или 15 долларов в сезон, дети до 17 лет бесплатно.
Лабель также является точкой, в которой тропа превращается из тротуара в щебень. Это немного замедлит вас, и вам придется следить за песчаными участками, особенно возле пересечений дорог.
Музыкальная Мекка
Приблизительно на 97 км (60 миль) вы пройдетеLes Jardins de L’Achillee Millefeuille, органическую кровать и завтрак прямо на тропе. Когда мы проезжали мимо, успокаивающий звук Саймона и Гарфанкела привлек нас в эту Мекку посреди леса.
В них есть ресторан/бар здоровой пищи, органические сады, сообщения, индийский вигвам и кемпинг для велосипедистов.
Наш следующий ночлег был вМон Тремблан(91k). Подъезжая к деревне, вы проходите вокруг озера Мерсье, где вода буквально плещется о обочину велосипедной дорожки. Прямо на тропе есть несколько небольших отелей. Мы остановились в историческом отеле Mont Tremblant. Безупречный и недорогой номер с видом на озеро и выходом на пляж.
После освежающего купания в озере мы отправились в пятиминутную поездку на автобусе (1,25 доллара США) к огромному новомуTremblant Resort Немного в стиле Диснея, это спланированная деревня магазинов, отели, рестораны и поля для гольфа, покрывающие всю сторону горы. В тот августовский вечер, который мы посетили, он был заполнен туристами, которые делали покупки, ели и катались на гондолах; зимой сюда съезжаются лыжники.
Мы решили перекусить в ресторане нашего отеля под названием Le Bernadin. И еда, и обслуживание были исключительными (попробуйте телячьи гребешки, салат и кофе за 25 долларов), и у него есть большая терраса, так что вы можете пообедать внутри или снаружи, даже на завтрак.
Опыль от молодых и старых
На следующий день мы ехали в основном в гору, но это был длинный пологий спуск. После более чем часа лазания очень подтянутая женщина лет 70-ти подошла к нам сзади и пронеслась прямо мимо нас. Ее футболка с надписью «Bay Area Senior Cyclists» говорила о многом.
Правда в том, что большинство райдеров, молодых и старых, оставили нас в пыли. Езда на велосипеде, очевидно, очень популярна в этом районе, и большинство людей находятся в хорошей форме.
Мы видели, как многие семьи катались на велосипеде вместе, в том числе молодой отец и его 12-летний сын, которые проехали целых 200 км (124 мили) за два дня!
Мы были довольны нашим собственным прогрессом в повышении класса, достигнув нашей третьей ночной остановки вСент-Агатев 49 км (30 миль) к полудню. Сент-Агата - еще один очаровательный городок на горном озере. Мы остановились в красиво оформленном отелеAuberge du Lac des Sables, примерно в 1,5 км от велосипедной дорожки.
В этом небольшом отеле есть большая терраса с джакузи с видом на воду, ресторан и права на очень хороший пляж через дорогу. После купания мы пошли в деревню и поужинали на свежем воздухе в Le Petite Allemagne (рекомендую лосось с укропным соусом, диким рисом и овощами за 15 долларов.95 канадских.) Вернувшись в отель, вы можете выпить на террасе и понаблюдать, как солнце садится за озеро.
Нагулять аппетит
На следующее утро после обильного завтрака в отеле мы отправились обратно к велосипедной дорожке и одному из самых красивых участков тропы.
Именно здесь, к югу от Сент-Агаты, тропа огибает Северную Ривьеру, которая чередуется с ревущими порогами и медленными, вялыми участками. Приготовьте камеру.
На высоте 42k (26 миль) вы попадаете вВэл-Дэвид, причудливый, вычурный город, в котором, когда мы были, проходила большая выставка керамики. Немного осмотревшись, мы пообедали вLe Grand Pa, известном своей пиццей, приготовленной на дровах.
Мы сидели на большой солнечной веранде и лакомились лингвини с баклажанами, красным перцем, грибами и оливками, запеченными в горшочке с расплавленным сыром и подаваемым со свежим хлебом. Я упоминал, что езда на велосипеде вызывает чувство голода?
Именно в Валь-Давиде мы наткнулись наLa Maison de Baviere, небольшой туристический домик, который обязательно будет в моем маршруте, если мы когда-нибудь вернемся. Эта уютная баварская гостиница расположена прямо у водопада и зимой является излюбленным местом лыжников.
Вернувшись на тропу, мы остановились на высоте 39 км (24 мили), чтобы вздремнуть на огромной плоской скале, выступающей в реку. Затем мы отправились к следующему пункту нашего назначения,Оберж-ла-БрюйервСент-Адель Расположенный в 33 км (20 миль), отель находился всего в половине км 0,3 мили) от велосипедной дорожки, но на тропе не было указателя, и мы с трудом нашли его.
Однажды там, однако, владелец Auberge заставил нас чувствовать себя как дома. Мы расслабились у бассейна перед ужином в ресторане отеля. Владелец много лет работал шеф-поваром, прежде чем купить отель, и еда отражала его таланты. (я рекомендую куриный цитрон $ 16,95)
Буйство полевых цветов
Наш последний день езды на велосипеде от Сте-Адель до финиша вСент-Джеромпролетел слишком быстро. В основном вниз по склону, этот участок тропы граничил с буйством полевых цветов и открывал более заманчивые виды на реку. К полудню мы проплыли под арками Сен-Жерома в стиле Тур де Франс.
Красиво оформленный парк в конце тропы включает в себя проходные фонтаны, снэк-бар и Vert Cafe Bistro, где подают потрясающие бутерброды с чиабаттой. На старом вокзале и в некоторых вагонах также находится туристический информационный центр и служба перевозки багажа.
Наполненная велосипедистами и роликовыми коньками, атмосфера здесь захватывающая, и вы чувствуете чувство выполненного долга и мгновенную связь с этими совершенно незнакомыми людьми. Даже без желтых свитеров мы завершили нашу поездку в 145 км (90 миль) на Le P’tit Train du Nord за четыре дня с большим запасом времени, доказав, в конце концов, что милая дама в туристическом бюро знает свое дело.
Венди Хаммерле - бывший репортер/ведущая телевизионных новостей, автор рекламных роликов и продюсер. Сейчас она работает директором по связям с общественностью и является членом комитета Manhan Rail Trail в Истхэмптоне, штат Массачусетс, где она живет со своим мужем и детьми.