Изображение 1 из 4
Стив ДжонсонИзображение 2 из 4
Критерии популярны изображение 3 из 4
Правда или последствияИзображение 4 из 4
Джо Мартин сценическая гонка
Новостная лента, 14 ноября 2006 г.
Велосипедные гонки в США в последнее время сильно возродились, но достаточно ли гонок и достаточно ли гонщиков, чтобы заслужить добавление еще одного профессионального календаря?> Cyclingnews Марк Залевски (Mark Zalewski) исследует реакцию USA Cycling на эту проблему.
USA Cycling недавно объявила о создании нового элитного процентрированного календаря гонок на дорогах в США, буквально называемого USA Cycling Professional Tour (не путать с UCI ProTour). Этот шаг не заменяет NRC, но заменяет его, помещая все текущие или предстоящие события элитного уровня UCI в отдельный календарь вместе с тремя национальными чемпионатами по шоссейным гонкам, гонкой на время и критерием. По сути, на 2007 год будет два профессиональных календаря: один из самых популярных для приглашенных гонок только для элитных профессиональных команд UCI и один, который будет открыт как для профессиональных, так и для элитных любительских команд.
По словам Стива Джонсона, генерального директора USA Cycling, обоснование этого изменения многогранно, но в основном это связано с недавним расцветом событий UCI и континентальных команд в США. «Мы хотим продемонстрировать наивысший уровень профессионального велоспорта среди мужчин», - сказал Джонсон в интервью Cyclingnews. «Календарь выдвигает на первый план и освещает события, которые станут только профессиональными. С пятнадцатью континентальными командами, тремя про-континентальными командами и одной командой ProTour мы достигли своего рода критической массы профессиональных гонок в этой стране, где они могут извлечь выгоду и заслужить отдельный календарь. »
Тем не менее, еще одним решающим фактором, хотя и, по-видимому, последующим, является разделение дорожных велосипедных событий в США благодаря многим критикам в отношении того, что в СРН слишком много событий. В последние годы как организаторы, так и команды высказывали опасения, что календарь был перегружен и не структурирован логически. Некоторые из самых больших жалоб поступили от организаторов гонок небольших, но давних гонок, которые были обеспокоены тем, что новые события, вступающие в силу, негативно отразятся на них после многих лет работы по продвижению этих основополагающих событий.
Джек Бреннан, который создал и продвигает Тур по Гиле в сельской местности Нью-Мексико, знает, что его мероприятие никогда не будет конкурировать с Тур де Джорджия, Калифорния или тому подобное. Он проводит свое соревнование, которое было одной из немногих настоящих гонок на этапах за последние два десятилетия, потому что он говорит, что оно играет неотъемлемую роль в развитии велоспорта в США. Кроме того, это дает гонщикам более низкой категории редкий опыт реальных гонок на этапах.
«Люди приходят сюда, и гонка хорошо организована - наша первая цель - запустить гонку», - сказал Бреннан. «Они приезжают в Сильвер-Сити и участвуют в гонках пять или три дня, напряженно и качественно, и остаются довольными. Мы - не большое сообщество, которое может привлечь поставщиков - мы не заинтересованы в том, чтобы получить такой большой отклик в крупных компаниях. Мы предлагаем пятидневную гонку для второй категории, что довольно неслыханно. То же самое для третьей категории ".
«Вы могли бы подумать, что мы получим некоторое уважение и будем свободны от гонок, конкурирующих с нами. Но в этом году две новые гонки, критерии с большим призовым фондом на юго-востоке, оказались прямо на вершине нашей гонки. Я не вижу почему мы не можем все вместе работать над продвижением велоспорта. Если вы хотите участвовать в гонках за границей в Европе, вы должны научиться быть сценическим гонщиком в течение пяти трудных дней. Если вы хотите подняться на следующий уровень, этот уровень не гоночные критерии. Я чувствую, что мы воплощаем в себе чувство хорошей, жесткой сценической гонки ».
Точным представлением о растущих болях, связанных с развивающимся гоночным календарем в США, были вторые выходные в августе этого года. Выходные были домом для Гран-при Манхэттен-Бич в течение десятилетий. Также в те же выходные в этом году была проведена новая расширенная сессия Tour of Utah. Еще более насыщенным уик-энд был Тур «Роща лося», новая критериальная гонка под Чикаго с большими деньгами. Директор гонки Elk Grove Ник Сепке (Nick Sepke), который на следующих выходных ставит гражданам критериев, сказал, что решение выбрать эти выходные состояло в том, чтобы дать командам шанс остаться в Чикаго, чтобы облегчить логистику.
«Это был мыслительный процесс, стоящий за этим, командировки и расходы для команд; им было бы легче вернуться друг к другу», - сказал Сепке. «По каким-то причинам выходные были запрещены для езды на велосипеде в США. В расписание включается все больше и больше событий, и они не имеют отношения к нам, как они выбирают и выбирают [даты.] Мы все в это вместе, и мы все хотим провести большие мероприятия, которые поддерживают езду на велосипеде ".
Результатом стали три гонки с тремя совершенно разными апелляциями для отечественных профессиональных команд. Манхэттен-Бич имел очки NRC; Тур по Юте был предстоящей сценической гонкой с планами выхода на UCI в 2007 году; и у Тура Элк-Гроув было 153 000 причин (в долларах США). «В эти выходные мы находимся в затруднительном положении, потому что должны быть на Манхэттен-Бич и в Портленде», - сказал директор Health Net-Maxxis Джефф Корбетт, который привел дополнительные требования спонсоров при выборе рас. «Юта - лучшая подготовка к USPRO [дорога]. Поэтому я отправил туда всех, кто был претендентом на USPRO, и это оставило мне трех парней [для Elk Grove.]»
Разбиение календаря на два уровня должно облегчить некоторые из этих проблем, по крайней мере, по мнению Джонсона. «Мероприятия профессионального тура носят пригласительный характер, поэтому не все профессиональные команды будут участвовать в каждой гонке по одной, а также большинство этих профессиональных команд достаточно велики, чтобы иметь возможность выставить две команды. Мы пытались предотвратить конфликты с точки зрения типа гонки - сценическая гонка на вершине критерия, а не на вершине сценической гонки - так что команда с другим стилем гонщиков может потенциально участвовать в обоих. Подобные события не пострадают вообще ".
Кроме того, эта новая система должна позволять командам иметь больший выбор, который соответствует их индивидуальным командным целям и способностям, что должно позволить расширить участие на всех уровнях. «Промоутеры NRC задали нам очевидный вопрос о том, что это значит для их мероприятия, и в действительности они по-прежнему будут принимать участие от профессионалов», - сказал Джонсон. «Все еще будет тот уровень профессиональных команд, которые хотят сосредоточиться на календаре NRC и точках NRC, чтобы доминировать на этой трассе. Это также позволит другим командам, которые не участвуют в гонках NRC, подняться до уровня NRC, обеспечивая форум для команд, которые не думают, что они могут быть конкурентоспособными на высшем уровне, чтобы по-прежнему делать упор на NRC. Я думаю, что это беспроигрышный вариант, и я не думаю, что это уменьшит ценность календаря NRC. Я думаю, что это увеличит интерес к этому, позволив новым командам иметь шанс ".
«На первый взгляд мне нравится разделение, - сказал Бреннан. «Если вы посчитаете даты в этом профессиональном расписании, их будет не так много, особенно для команд, которые хотят много участвовать в гонках. Надеюсь, мы все равно получим здесь несколько лучших команд». Ссылаясь на ранний интерес к своей гонке со стороны команд в Мексике и других странах, Бреннан сказал: «Если мы станем второй гонкой на скрипке, я надеюсь, что мы познакомимся с другими командами, которые не будут приглашены на большие гонки, и предоставим им информацию. Но раньше у нас была ситуация, когда Грузия слегка повлияла на нас, закончив с тем, чтобы приблизиться к нашему старту. Командам профессионалов было трудно переместить свое оборудование сюда, и наши цифры действительно упали на полях pro / 1 ».
Раскол календарей может иметь различные последствия; Будут ли эти воздействия положительными или отрицательными по обе стороны от разделения еще неизвестно. И хотя это фундаментальное изменение в системе, возможно, не было вызвано USA Cycling в качестве ответа на критику со стороны промоутеров, таких как Бреннан или Брюс Данн, директор гонки на этапах Джо Мартина в Арканзасе, преследуемые ими цели все еще могут быть достигнуты.
«Я всегда считал, что USA Cycling должен районировать календарь, - сказал Данн. - Мы думали, когда добрались до даты, на которой мы выступили, мы смотрели на ранние гонки на западном побережье, а затем на Тур по Гиле». 1 мая, а затем следующие события двигались к восточному побережью. Я думал, что это будет здорово, если машины и механики едут по всей стране. Так что было бы здорово сделать качели с запада на восточное побережье. Мы слышали от профессионалов, что они хотят приехать в Арканзас. У них два гоночных уик-энда. Они могут прийти пораньше и получить хорошую подготовку. Вот почему они возвращаются ».
«Мы уникальны в этой стране: с точки зрения масштабов мы все еще примерно такие же, как в другой отдельной европейской стране, но географически мы в два раза больше Западной Европы!» говорит Джонсон в ответ на эту и другие подобные критики. «С европейской точки зрения имеет смысл иметь гонки друг над другом, потому что они все еще находятся в нескольких часах езды, и есть много команд и гонщиков. Мы идем по тонкой грани, в переходной фазе с этот вид спорта, который откровенно все еще развивается, и календарь, который расширяется, в стране, такой большой, без каких-либо совпадений. По мере того, как он продвигается и продолжает расширяться, что мы намерены сделать, нам придется иметь дело с вопросы о гонках в те же выходные. Мы пересечем эти мосты, когда придем к ним, но это, безусловно, проблема ».
Больше возможностей Cylingnews