Три известные американские авиакомпании - JetBlue, American и Alaska Airlines - заявили, что каждый член их экипажа должен быть вакцинирован, став последней в растущем списке американских авиакомпаний, которые обязали своих сотрудников вакцинироваться.. Объявления были сделаны вчера вечером, и причиной новой политики стал тот факт, что у них есть государственные контракты.
Новая политика вакцинации будет распространяться не только на членов экипажей на борту рейсов, но и на всю организацию: теперь Аляска требует, чтобы их сотрудники проходили вакцинацию. Ниже вы узнаете об этих новых требованиях, о том, почему они были введены, и о том, насколько продвинулись авиакомпании, проводящие аналогичную политику, в направлении массовой вакцинации.
Новые требования к вакцинации - информация для путешественников
Требование о вакцинации сотрудников JetBlue, American и Alaska исходит не от самих авиакомпаний, а от правительства. Это соответствует распоряжению правительства, которое требует, чтобы каждый из его подрядчиков был полностью вакцинирован, чтобы предотвратить распространение вируса. В связи с тем, что каждая из авиакомпаний предоставляет такие услуги, как специальные рейсы и перевозки грузов для государства, требование полной вакцинации распространяется и на их сотрудников.
Каждая из авиакомпаний имела собственное системное место для смягчения потенциального распространения Covid-19. Ранее Аляска разрешала сотрудникам регулярно проходить тестирование на вирус вместо вакцинации, а также предлагала сотрудникам стимулы для вакцинации. Однако теперь сотрудникам каждой авиакомпании необходимо будет пройти вакцинацию, чтобы сохранить свои рабочие места, а во внутренней памятке говорится, что «сотрудники больше не могут соглашаться на регулярное тестирование и ношение масок вместо вакцинации». Аляска и JetBlue установили крайний срок для этого - 8 декабря, а Аляска продлила льготу на вакцинацию в размере 200 долларов до 1 декабря.
В письме сотрудникам American Airlines говорилось:
«Хотя мы все еще прорабатываем детали федеральных требований, очевидно, что члены команды, которые решат остаться непривитыми, не смогут работать в American Airlines». Однако авиакомпания ясно дала понять, что если у кого-либо из сотрудников есть медицинские или религиозные причины, которые не позволяют им пройти полную вакцинацию, они могут подать заявление на предоставление дополнительных условий.
Другие авиакомпании, которые также являются государственными подрядчиками, еще не объявили о своих намерениях своим сотрудникам. «Дельта», которая также подпадает под эту категорию, все еще оценивает правительственный заказ. Ранее Delta объявила, что потребует от своих сотрудников вакцинации или еженедельного тестирования, а также введет дополнительные сборы для непривитых сотрудников; хотя эти правила подходят для крупных работодателей, они не соответствуют требованиям для государственных подрядчиков.
United Airlines быстро подключилась к делу, став первой авиакомпанией, которая потребовала вакцинации своих сотрудников в начале августа, и установила для сотрудников крайний срок для вакцинации - 25 октября. На сегодняшний день авиакомпания утверждает, что 96% ее сотрудников прошли вакцинацию, а более 500 сотрудников потеряли работу из-за несоблюдения требований.
Однако не все было гладко для «Юнайтед». Несколько сотрудников авиакомпании подали иск по поводу требований о вакцинации, поскольку они не предприняли никаких мер для тех, кто не может быть вакцинирован по медицинским или религиозным причинам.