Прототип уже отправляется в плавание и будет представлен на выставке обуви в Дюссельдорфе.
Выдвижной бушприт для генакера, глубокий Т-образный киль, высокое вооружение и большая открытая сзади кабина с большим пространством для работы: Pacer 310 ориентирован в спортивном стиле и ориентирован в первую очередь на активных моряков, которые хотят быть быстрыми и которые тоже хочу амбиции лелеять ход регаты. Конструкция принадлежит дуэту дизайнеров Хавьера Жоденеса и Ливена Тейса, которые уже создали успешные проекты, особенно в области быстрых гоночных автомобилей (IRC / ORC, Class 40, TP 52, GP 42).
Базовая лодка - это более ориентированная на путешествия версия CR. Внутри лодка предлагает полный комфорт для путешествий с двумя очень просторными, отдельными каютами, а также функциональными зонами навигации, кладовой и влажной комнатой. Также достаточно места для хранения вещей в большом шкафчике на корме.
Pacer 310: полный комфорт при путешествии под палубой.
Pacer 310 длиной 9,50 м также доступен в версии для регаты Sprint. Эта альтернатива предлагает ту же внутреннюю конструкцию, но лучше и, прежде всего, легче (процесс настаивания с виниловым эфиром), чем стандартная лодка. К тому же палубное оборудование лучше.
Версия CR Pacer 310 стоит 88 540 евро, версия для регаты Sprint доступна за 95 060 евро. Лодка строится по лицензии производителя в Испании и будет представлена мировая премьера на предстоящей выставке обуви в Дюссельдорфе (21-29 января). Скоро появится тест на ЯХТ.
Технические данные Pacer 310 Sprint Lü (длина корпуса): 9,50 м LWL (длина по ватерлинии): 8,95 м Ширина: 3,33 м Осадка: 2.00 m Вес: 3,05 т Площадь парусности, близкая к ветру: 54,95 кв.м. Площадь паруса по ветру: 103,29 кв
Тонкая носовая часть, широкая корма: конструкция явно ориентирована на спорт и производительность.