Третье письмо о намерении участвовать в Volvo Ocean Race 2005-2006 годов было отправлено из Аннаполиса. Там, в одном из парусных центров США, лежат корни бывшей кампании Chessie Racing.
Тот, который в 1997 году штурман Хуан Вилунд временно доставил Джона Костецки на борт своего Whitbread 60.
Он должен снова стартовать в новом классе мировой регаты. Два предпринимателя и друга, американец Джон Олден и немец Патрик Бишофф, согласились: они хотели создать новую обучающую и медиа-кампанию, которая подчеркнула бы центральную роль восточного побережья США в мире парусного спорта.
Помимо председателя Джорджа Коллинза, бывшего генерального директора (управляющего директора) T. Rowe Price, два друга Олден и Бишофф привлекли других опытных моряков к руководству своей «Командой Кан-до». Так же и менеджер по парусному спорту Кубка Америки "Malcalzone Latino" Том Уивер.
«Обучение играет ключевую роль как в спорте, так и в бизнесе. Мы хотим, чтобы наша молодежь следила за каждым нашим шагом, когда мы поднимаемся на Эверест парусного спорта», - сказали Джордж Коллинз и его команда.
Гленн Бурк, генеральный директор Volvo Ocean Race, приветствует пополнение синдикатов, заинтересованных в участии в гонке. «Замечательно, что теперь у нас есть американцы. Я встретил Джорджа Коллинза во время Whitbread 1997/98, и было очень приятно работать с ним. Теперь он возвращается в виде команды« Кан-до », мы - очень доволен."