Незадолго до рассвета группа преданных путешественников ютится в темном холоде небольшой горной железнодорожной станции. Легкие дуновения воздуха поднимаются в морозном воздухе, и, скрестив руки в куртках, группа шаркает вперед, пока старый расшатанный дизельный поезд с пыхтением подъезжает к платформе и внезапно со скрипом останавливается.
Пассажиры садятся быстро - в спешке, чтобы согреться в тесных помещениях, но также и в ожидании солнца, которое скоро выйдет из пиков на верхней конечной остановке поезда. В глубине центрального Тайваня это Алишань, и я, как и все остальные, здесь, чтобы встретить восход солнца над Нефритовой горой.
Национальный живописный район Алишань - лес вершин
Самыми ранними людьми, жившими в этой части юго-центральной горной цепи Тайваня, были коренные жители Цоу, которые дали ей название Джариссан, которое в конечном итоге превратилось в Алишань на мандаринском диалекте китайского языка. В конце 19 века японские колонизаторы обнаружили здесь рощи высоко ценимых местных кипарисов и тайваньских деревьев. Они построили узкоколейную железную дорогу вверх по горе, чтобы свозить вниз дрова, и с годами в Алишань стали приезжать и туристы, в частности, чтобы избежать субтропических летних температур новой японской столицы, расположенной в Тайбэе (тогда Тайхоку) в начало 20 века. К 1970-м годам лесозаготовительная промышленность исчерпала себя, японцы покинули Тайвань, и Алишань стал полноценным туристическим направлением.
В Национальном живописном районе Алишан находится 25 пиков высотой более 2000 м, хотя Нефритовая гора (Юшань) высотой 3952 м находится по соседству в собственном соседнем национальном парке Юйшань. Круто взбираясь вверх, Алишань вертикально охватывает три климатические зоны, поднимаясь от тропическо-субтропического побережья острова к умеренной зоне, где произрастают улуны и васаби среднего уровня, и, наконец, к своей альпийской короне, где обитают хвойные вечнозеленые растения и зубчатые сланцевые вершины.
Поездка по лесной железной дороге Алишань
Алишанская лесная железная дорога была построена японским правительством для перевозки древесины в 1912 году. Несмотря на то, что длина этой линии составляет всего 86 км, она представляет собой чудо z-образных поворотов, туннелей (их более 50) и деревянных мостов (длиной в общей сложности 77), которые достигают вершины 2451 м на верхней конечной станции Чжушань. Первыми поездами, прошедшими по линии, были паровозы Shay, отправленные с Лесной железной дороги Кисо в префектуре Нагано.
К 1980-м годам лесозаготовительная промышленность исчезла, но, к сожалению, многие пассажиры поездов исчезли, так как в 1982 году было построено шоссе и прибыли автобусы. Тем не менее, небольшие, но преданные толпы энтузиастов поездов все еще приезжали в Алишань, чтобы покататься по рельсам, пока в 2009 году его не закрыли из-за ущерба, нанесенного тайфуном. Наконец, он вновь открылся в 2015 году, но по-прежнему остается медленным, скрипучим местом, которое истинный энтузиаст железной дороги мог бы искать в узкоколейном лесном поезде.
Посадка - это хаотичный опыт. Выстраивается змеящаяся очередь, и билеты проверяются на замерзшей станции под открытым небом, прежде чем огромный тепловоз подъезжает, едва останавливаясь, когда двери поспешно распахиваются. Толпа спешит внутрь.
Начнем с того, что нам всем холодно и поезд только один. Если вы хотите увидеть восход солнца на вершине горы, вы должны быть на нем. Люди наваливаются, куртки и шляпы стаскивают, окна запотевают. Все больше людей набивается в стоячие места, и вскоре мы сжимаемся и пыхтем через лесные рощи для 10-минутной поездки вверх.
Рассвет над Нефритовой горой
На вершине любители солнца высыпают из вагонов и поднимаются по лестнице в темноте. Здесь объективы камер направлены через перила на светящийся горизонт; ряд небольших киосков для завтрака наполнен согревающим кофе, лепешками из репы и панировочными сухарями. На мгновение я думаю о своем урчании в животе, но светлеющее небо вместо этого манит меня вверх по темной дороге. Мне обещали, что виды будут лучше, если пройти немного на юг до смотровой площадки под названием Сяолиюань.
Надвигающиеся лучи дня, я бегу последние несколько шагов к вершине небольшой горной дороги. На смотровой площадке, откуда открывается прекрасный вид на длинную долину реки Ченюлан, собралась толпа близких людей. Море тонких облаков парит внизу хлопковыми хлопьями, а склоны поднимаются на восток к Нефритовой горе - самой высокой вершине Тайваня. Полумесяц безмятежно падает сквозь картину, и, наконец, первые лучи проносятся над пиками, таят облака и холодные руки, и толпа взрывается вздохами и аплодисментами. Мир снова перевернулся, и над Тайванем наступил новый день.
Поход по Тропе Гигантского Дерева
Спуск с платформы для наблюдения за восходом солнца - еще одно приключение. Многие посетители едут на поезде до самого конца, и, как бы это ни было заманчиво, лучший вариант, если вы хотите больше видов, - это спуститься по Тропе Гигантского Дерева. Это далеко не сложный горный поход, эта серия ступеней, соединяющих деревянные платформы и пологие тропы, ведет через тихий лес гигантских кипарисов. Самому старому из этих величественных секвой более 2000 лет, а знаки вдоль троп предостерегают менее добросовестных пешеходов не царапать и не повреждать их красивые, большие стволы.
Чтобы добраться до начала тропы, я сажусь на поезд с самой верхней станции Чжушань и выхожу на станции среднего уровня - Чаопин - сначала иду по узким путям, прежде чем спуститься в внезапное спокойствие леса. Путь ведет мимо двух прудов - Сестринских прудов; еще достаточно рано, чтобы первые лучи дня еще не согрели губчатую, игольчатую лесную подстилку.
Тайваньские деревья и формозский кипарис, красная сосна, ель и пихта Дугласа, китайский болиголов и эндемичный алишанский вяз - все это населяет здесь лес. Меня предупредили, что нельзя приближаться к белым рифленым цветкам на растении бругмансии - несмотря на нежный внешний вид, «ангельские трубы» очень ядовиты даже при прикосновении. Дальше сад магнолий, затем благовония, доносящиеся из курильниц перед богато украшенным даосским храмом.
Вечером я удаляюсь на крышу моего отеля, где солнце низко опускается на западе над пиками, противоположными тем, с которых оно вставало несколько часов назад. Марс, Сатурн и Венера сияют яркой дугой над головой, когда наступает синий час. Мир снова переворачивается, и на Тайвань опускается еще одна ночь.
Сделай так, чтобы это произошло
Национальный живописный район Алишань расположен на юге центральной части Тайваня; Ближайшая станция высокоскоростной железной дороги находится в Цзяи примерно в двух часах езды. Регулярные автобусы соединяют Алишаньскую лесную железную дорогу со станцией сверхскоростного поезда. В живописной местности есть несколько небольших деревень, но большинство посетителей предпочитают останавливаться в деревне Алишан возле нижней конечной станции лесной железной дороги. Alishan House Hotel - один из лучших вариантов для сна здесь, расположенный среди пешеходных троп и с красивой террасой на крыше, где можно любоваться закатом и звездами.