Сейчас вторая половина 2020 года, и, к сожалению, число случаев COVID-19 все еще растет. Многие из наших летних планов путешествий по далеким и далеким местам были отложены на неопределенный срок, и мы медленно, но верно приспосабливаемся к «новой нормальности».
Туристическая индустрия пытается сохранять оптимизм, но существует так много неопределенности в отношении того, когда экономика и промышленность восстановятся.
Генеральный директор Delta Air Lines Эд Бастиан говорит: «Это может занять несколько лет, прежде чем мы перейдем к нашим новым нормам путешествий».
СогласноCNBC, «В связи с резким падением пассажиропотока Delta, United и American припарковали сотни самолетов и объявили о своих первых квартальных убытках более чем за пять лет».
Многие из нас задаются вопросом, как будут выглядеть путешествия в следующие шесть месяцев?
American Airlines ожидает, что ее выручка во втором квартале 2020 года снизится на 90% по сравнению с выручкой во втором квартале 2019 года.
Стремясь привлечь путешественников, авиакомпании США ввели новую санитарную политику, тщательно убрали самолеты и ограничили количество пассажиров на рейс.
Сет Каплан, авиационный аналитик Kaplan Research, рассказываетCNBC: «Это самый большой кризис из всех, даже больше, чем 11 сентября, чем атипичная пневмония и Великая рецессия и все это. Каждый кризис меняет авиационную отрасль, поэтому разумно полагать, что самый большой кризис вызовет одни из самых больших изменений из всех».
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует, что уровни поездок до коронавируса не вернутся до 2023 года.
Прибытие в аэропорт
В течение следующих 6 месяцев путешественники могут познакомиться с совершенно новым процессом регистрации, состоящим из температурных скринингов, бесконтактных киосков и экранов из плексигласа на всех стойках.
Путешественники также должны будут носить маски, а аэропорты станут намного чище.
Обратной стороной этого будет больше очередей из-за медосмотров. Тестирование на COVID-19 также может стать новой частью процесса регистрации.
Распознавание лиц также может заменить традиционный посадочный талон.
Когда в самолете
Поскольку в самолетах очень сложно практиковать социальное дистанцирование, авиакомпании начнут посадку пассажиров сзади вперед. Есть также планы убрать средние сиденья. Delta Air Lines, например, начала блокировать средние места на своих рейсах.
Авиакомпании также начнут отправлять уведомления путешественникам, если их рейс будет заполнен, что позволит путешественникам сменить рейс без дополнительной оплаты.
Обратной стороной этого является то, что авиакомпании, скорее всего, повысят свои тарифы на 43-54%, чтобы компенсировать меньшее количество пассажиров на рейсах.
Предоставление еды и напитков будет ограничено, и пассажирам будет предложено брать еду с собой. Стеклянная посуда и бортовые журналы, скорее всего, будут запрещены во всех авиакомпаниях в течение следующих шести месяцев.
Защитные покрытия для лица также потребуются на всех авиакомпаниях, а отказавшиеся путешественники могут быть оштрафованы и запрещены в будущем.
Чистые самолеты
Авиакомпании действительно усилили свои методы обеспечения чистоты после начала пандемии. Самолеты чистят чаще и тщательнее, чем когда-либо прежде.
Отмена сборов за изменение
Часто люди чувствуют давление, чтобы сесть на забронированный ими рейс, даже если они плохо себя чувствуют, чтобы избежать платы за изменение. Путешественники могут ожидать, что авиакомпании начнут отказываться от платы за изменение, чтобы побудить больных пассажиров сменить рейс.
Хотя вы можете ожидать этих изменений в ближайшие 6 месяцев, некоторые изменения, такие как ношение масок в аэропорту и на рейсах, скорее всего, сохранятся.