Кажется очевидным, что где-то в башнях из слоновой кости офисов Ford руководитель выглянул в окно и увидел миллион джипов JK, разъезжающих вокруг, и задался вопросом, как он мог участвовать в этом действии. Короткий доступ к файлам Bronco, и идея родилась. Это дни футуристических применений ретроспективных дизайнов. Приписывайте это бэби-бумерам и их попыткам уловить мимолетные тени более простых дней или сорокалетним поколениям X, вроде меня, уставшим от наших гомогенизированных проектов, вдохновленных Fischer-Price, слияние нового и старого - вот в чем суть.
Основанный на концепции, выпущенной в 2012 году бразильским производителем Troller, концепт R-X становится все ближе к реальности. Ford купил Troller в 2007 году, заложив основу для таких проектов, в которых голубой овал отчаянно нуждается в наши дни.
С 3,2-литровым дизельным двигателем, осями Dana, отсоединяемыми стабилизаторами поперечной устойчивости и двигателем, прокаченным и ожидающим шноркеля, концепт R-X - воплощение мечты путешественника. И мечта останется. Несмотря на то, что Северная Америка демонстрирует, что хорошие внедорожные платформы очень любят и легко покупают, концепт R-X вряд ли когда-либо появится здесь. Бу.
Все в порядке. Нам все равно не нужен был твой дурацкий грузовик.