В связи с новостями Cruise Critic о том, что Royal Caribbean International и корпоративный родственник Celebrity Cruises снова увеличили размер ежедневных чаевых, разгораются большие дебаты: не лучше ли просто включить такие сборы за услуги в стоимость круиза?
Оба бренда увеличивают чаевые, автоматически начисляемые со счетов гостей, на один доллар на человека в день по всем направлениям. Со 2 января 2018 года пассажиры Royal Caribbean в каютах теперь платят 14,50 долларов, а в люксах - 17,50 долларов. Со знаменитостей взимается аналогичная плата в размере 14,50 долларов США за каюты начального уровня, 15 долларов США за каюты класса Консьерж и Аквакласса и 18 долларов США за люксы.
В последний раз каждый бренд увеличивал суммы на 55 центов в 2016 году, а менее года назад, в 2017 году, премиальный конкурент Celebrity - Holland America Line - увеличил свою собственную на 1 доллар.00 для кают и 1,50 доллара для люксов. Другими словами, суммы чаевых периодически увеличиваются. становится обычной практикой.
Конечно, спор не о том, оправданы ли они. Конечно, преданная своему делу команда заслуживает дополнительных денег. Тем не менее, некоторые гости чувствуют себя все более никчемными и обескураженными из-за того, что блюда по меню предлагаются по меню, когда люксовые линии уже используют комплексный подход к пакету чаевых.
Глядя на комментарии по ссылке на новости выше, можно увидеть, что с гостей снимают более высокие сборы по своему усмотрению.
Проблема в том, что экипаж, скорее всего, пострадает, а не выиграет от дополнительных сумм. В то время как другие участники дискуссии считают, что нет большой разницы между выплатой чаевых сразу или после выплаты суточных, трудно смириться с тем, что персонал корабля принимает на себя основную тяжесть любых изменений в последнем.
Единственная оставшаяся переменная - это то, как это может повлиять на уровень обслуживания, что является еще одной растущей проблемой в комментариях. Чаевые традиционно предназначены для стимулирования большей внимательности. Если это данность, они будут заработаны, это может ухудшиться, но роскошные линии «все включено» доказали обратное. Гарантия чаевых может тогда действительно улучшить обслуживание.
Как я уже упоминал ранее, чтобы это произошло, потребуется одна из крупнейших круизных корпораций или Международная ассоциация круизных линий (CLIA), чтобы рискнуть от имени путешественника.
Вероятно, всегда будут постоянные приливы и отливы в поисках правильного баланса между тем, что является инклюзивным и эксклюзивным в каждом из их продуктов. Тем не менее, я предвижу время, когда чаевые, чаевые и плата за обслуживание будут включены повсеместно. В основном вопрос в том, кто и когда возглавит атаку.