Нет, ваш питомец не заслуживает особого доступа
Несколько лет назад я достиг дна. Меня вытолкнул из бизнеса, который я строил семь лет, кто-то, кого я когда-то считал другом. Что еще хуже, я сильно поранился в аварии на мотоцикле, и мне потребовалось три месяца тяжелой работы, чтобы снова обрести способность ходить. Но хуже всего было то, что потеря бизнеса означала, что я потерял медицинскую страховку.
Помимо непрекращающейся боли и наблюдения за тем, как работа моей жизни уносится в унитаз, я был совершенно разбит и сильно задолжал по счетам за медицинские услуги. Друзья взяли на себя оплату моей квартиры и кормление меня, что было невероятно щедрым с их стороны, но мужчина сделал это с моим чувством собственного достоинства. Все это сразу было слишком - я не видел выхода. Но потом я взял собаку. Вайли спас мне жизнь.
Сегодня мы неразлучны. Я беру его с собой в кафе, когда иду за утренним кофе. Если я иду ужинать, я выбираю рестораны с патио, подходящими для собак. Черт, я создал новую карьеру, которая в основном вращается вокруг того, чтобы не делать ничего, чего я не могу взять с собой. Я ласкаю его, когда пишу это, и мне становится легче, когда я делюсь своей уязвимостью.
Зачем я вам все это рассказываю? Потому что я хочу, чтобы вы знали, что я понимаю, насколько важна собака для жизни и благополучия человека. Но моя история не уникальна; почти каждый, у кого есть собака, любит свою собаку так же сильно, как я люблю Уайли, и извлекает из этих отношений такую же ценность. Все собаки являются животными эмоциональной поддержки.
Сегодня «Юнайтед» присоединяется к «Дельте» в борьбе с людьми, летящими с ними. Я уже писал об этой теме раньше, но все время возникает один вопрос: почему ESA являются проблемой?
Почему ESA являются проблемой
«Почувствуйте себя лучше, лучше спите, почувствуйте себя увереннее, улучшите общее самочувствие, почувствуйте себя более комфортно, повысилась самооценка». Это список преимуществ, которые собаки с эмоциональной поддержкой могут дать своим владельцам, согласно TherapyPet, веб-сайту, который продает сертификаты ESA онлайн за 149,99 долларов.
Вам этот список знаком? Это действительно похоже на список преимуществ, которые дают мне мои собаки.
По их словам, покупка сертификата означает, что вам не придется платить «несправедливый» депозит за домашних животных при аренде квартиры, что вы можете избежать ограничений по породе и размеру и что больше не будет «несправедливых» сборов авиакомпаний.
Все это звучит очень привлекательно для владельца собаки. За небольшую плату я могу взять Wiley на большее количество мест с меньшими хлопотами. Что еще более важно, я могу летать с ним в салоне рядом со мной. Перевозить собаку в грузовом отсеке - дело заведомо рискованное, и я никогда не стал бы этого делать со своим любимым питомцем.
Итак, я только что сдал их квалификационный экзамен. Несколько вопросов о моем психическом состоянии - почему да, на этой неделе я чувствовал себя немного подавленным - и через пять минут я получил сертификат ESA. Теперь я могу летать со своими 85-фунтовыми дворнягами.
И ты тоже можешь. В прошлом году Delta заявила, что перевезла в свои каюты 250 000 служебных собак и животных для эмоциональной поддержки, что на 150 процентов больше, чем в 2015 году. Delta не отслеживает другие номера служебных собак и служебных собак, но United это делает - они летают 76 000 ESA. в прошлом году.
Это всего две авиакомпании, но эти цифры ошеломляют. По оценкам, в стране всего от 100 000 до 200 000 служебных собак; количество ESA должно быть намного больше.
Что приводит нас к проблемам, которые они создают. Закон об американцах с ограниченными возможностями 1990 года был важной частью законодательства о гражданских правах, которое, наконец, положило конец множеству дискриминационных практик. Один из способов сделать трудоустройство, поездки и доступ к общественным местам абсолютно равными для людей с ограниченными возможностями - это снять с них любое бремя доказывания, которое может быть возложено на них. Можете ли вы представить себя подростком, страдающим от судорог, угрожающих жизни? Представьте, что вас просят предоставить доказательства каждый раз, когда вы хотите войти в ресторан, сесть на рейс или сделать что-нибудь еще. Было бы страшно выходить на публику; ADA запрещает эту практику.
Собака-поводырь, необходимая ребенку, страдающему судорогами, или слепому, или ветерану с посттравматическим стрессовым расстройством, необходима для их существования. Таким образом, требование доказательства того, что собака, которая работает на них, является законным животным-поводырем, означало бы требование доказательства инвалидности человека и излишне обременило бы этого человека, тем самым нарушая ADA.
Понятно, почему ADA запрещает это, но это также дает людям возможность злоупотреблять системой. Хотите завести собаку в ресторан? Просто заявите, что это служебная собака, и персонал, скорее всего, больше вас об этом не побеспокоит. И поскольку существует большая путаница в отношении дублирующего характера ADA, Закона о справедливом жилищном обеспечении и Закона о доступе к авиаперевозчикам (последние два предоставляют доступ для ESA), многие люди используют это письмо за 149,99 долларов, которое они купили в Интернете, чтобы приносят своих питомцев в чужие места.
В то время как служебные собаки специально обучены выполнять работу по оказанию помощи инвалидам, ESA - это просто домашние животные, простое присутствие которых обеспечивает комфорт их владельцу. Собак-поводырей приучают ходить в туалет только по команде, полностью игнорировать других собак, вести себя абсолютно тихо и надежно дружелюбно. Домашние животные обычно не относятся к этим вещам. И поскольку сейчас существует так много ESA с таким количеством задокументированных проблем, их плохое поведение вызывает негативную реакцию, ограничивающую доступ для людей, которым нужны служебные собаки.
В попытке сократить скотный двор, занятый ее рейсами, Delta и United теперь требуют от всех, кто хочет летать с обслуживающими и вспомогательными животными, загружать документацию в Интернет за 48 часов до каждого полета. Группы по защите прав инвалидов угрожают судебными исками, потому что это, очевидно, преднамеренная попытка обременить владельцев настолько, чтобы ограничить количество людей, летающих с собаками.
Как я подробно исследовал в своей статье «Хватит притворяться служебными собаками», негативная реакция на быстро растущее число ESA означает, что люди с служебными животными теперь регулярно подвергаются дискриминации и осуждению за то, что они приносят животных, в которых они нуждаются, для жизни в общественных местах.
Общественный договор нарушен
Когда он был принят в 1990 году, ADA, по сути, кодифицировала компромисс. С его помощью наше общество определило, что права и благополучие инвалидов настолько важны, что все мы объединились бы и помогли им. Мы построим пандусы, чтобы люди в инвалидных колясках могли попасть в общественные здания. Важные инструкции будут предоставлены шрифтом Брайля, чтобы слепые тоже могли их читать. Именно такое равенство и возможности отстаивает наша страна. ADA представляет Америку в лучшем виде без какой-либо дискриминации.
Вероятно, лучшее обобщение политики ADA в отношении служебных собак, которое я видел, исходит от Assistance Dogs International: «Ни одна собака не имеет прав доступа - права доступа есть только у людей». Люди, которым для жизни нужна собака, могут взять с собой собаку.
В реальном мире этот компромисс имеет серьезные последствия. Человеку, которому нужна служебная собака, нельзя отказать в доступе, потому что кто-то другой страдает тяжелой аллергией на собаку; обе стороны должны быть размещены. В самолете это может означать резервирование аллергика на другой рейс, чтобы инвалид, которому нужна служебная собака, мог летать. Если бы вам пришлось изменить рейс и потерять несколько часов на то, чтобы человек с ограниченными возможностями мог путешествовать, вы, вероятно, почувствовали бы себя нормально. Это будет стоящий компромисс. Но если вам нужно выйти из самолета, потому что человек просто хочет летать со своим домашним животным, насколько вы разозлитесь? Это происходит. Общественный договор нарушен.
Создание лучшего мира для домашних животных
Получать пользу от присутствия вашего питомца - это не психическое заболевание. Желание путешествовать со своим питомцем - это не психическое заболевание, а желание сделать это безопасно и по доступной цене. Тем не менее, чтобы гарантировать доступ вашему питомцу в арендованный дом или летать с ним - чтобы получить письмо от ESA - вы должны предъявить справку о психическом заболевании. Видите проблему?
Это не аргумент в пользу того, что психические заболевания не существуют. И это не аргумент в пользу того, что собаки - не лучший способ справиться с ними, чем накачать себя наркотиками. Фактически, служебных собак можно специально обучить для оказания помощи людям с психическими заболеваниями, такими как слабоумие, болезнь Альцгеймера и даже тяжелая депрессия. Это аргумент, что домашние животные явно нуждаются в большем доступе в нашем обществе, но также и аргумент, что большинство людей ищут это неправильным путем.
Получить письмо, в котором говорится, что ему нужно животное эмоциональной поддержки, невероятно легко и доступно. Но поступая таким образом, эти люди фактически работают против прав владельцев домашних животных в целом. Приобретая письмо ESA, вы пытаетесь получить специальный доступ для своей собаки за счет всех других владельцев собак. Это просто невероятно эгоистично. Ваша собака так же важна для вас, как и моя, и наоборот.
Все мы получаем выгоду от наших домашних собак. Вместо того, чтобы притворяться, что каждый из нас уникален, мы должны работать вместе как сообщество, чтобы лоббировать более благоприятный для домашних животных бизнес, а также более безопасные и доступные варианты путешествий для всех нас. Шестьдесят миллионов семей в этой стране владеют собаками. Это огромный рынок и большая политическая власть. Если мы будем работать вместе, мы сможем создать лучшую систему для владельцев домашних животных. Как показали авиаперелеты на этой неделе, если мы будем продолжать действовать эгоистично, владельцы собак пострадают.