Встречайте Polaris, New Swanky Business Class

Не часто вы видите, как генеральный директор авиакомпании сканирует посадочные талоны, но именно на этой неделе у ворот Чикаго О'Хара был C10 с генеральным директором компании Оскаром Муньосом. Авиакомпания отмечала дебют своего новейшего самолета Boeing 777-300 и демонстрировала его средствам массовой информации и приглашенным гостям.

Что такого захватывающего в доставке этого нового самолета? Это первая демонстрация широко разрекламированного бизнес-класса «Полярис» в «Юнайтед». В то время как авиакомпания предлагает мягкие продукты Polaris (питание, наборы удобств и одеяла) с декабря, готовый продукт представляет собой совершенно другой опыт.

Самолеты 777-300ER, из которых «Юнайтед» планирует иметь как минимум 14 самолетов, в настоящее время выполняют трансконтинентальные рейсы между Ньюарком и Сан-Франциско. Они начнут летать на международном уровне 25 марта между Сан-Франциско и Гонконгом. Эти самолеты также появятся на других маршрутах дальнего следования и будут использоваться в качестве замены для самолетов Boeing 747-400, которые «Юнайтед» покинет в конце этого года.

Мы разбираемся во всех деталях самолета и продукции - до того, как Polaris будет представлен широкой публике.

Отбрасывание назад Preflight

United создает новый продукт для отдыха, предназначенный только для клиентов Polaris и пассажиров премиум-салона Star Alliance Gold своих партнеров. Это модернизированное пространство заменяет доступ к членскому клубу United Club и включает шикарный бар, полный буфет, обслуживание на столе, лежаки с зарядными устройствами, душевые и даже дремлющие комнаты с окружающим шумом и ароматерапевтическими спреями. Предполагается, что это будет существенное обновление общего клуба, и это принесет пользу.

Холодильники снабжают водой в бутылках, и есть много кофе Illy и эспрессо, чтобы взбодрить путешественников перед полетом. Есть даже шкафчик для хранения вина, где частые летчики могут хранить свои любимые винтажи для своего следующего полета.

Не беспокойтесь о завершении электронных писем в салоне, потому что Wi-Fi доступен для покупки на борту во время полета.

Время на борт

Первое, что вы замечаете, когда вы садитесь на борт, это разноцветный логотип на всем самолете, в том числе в фойе самолета. Такой просторный вход для этого большого самолета производит отличное первое впечатление (хотя большинство путешественников, путешествующих по бизнесу на 3-4-3 места в салоне эконом-класса, могут не согласиться). Салон Polaris вмещает 60 пассажиров, что делает его довольно плотной конфигурацией, но все сиденья имеют прямой доступ к проходу, что имеет первостепенное значение для тех, кто не заинтересован в том, чтобы прыгать через ближнего полета.

Дизайнеры расставили сиденья так, что некоторые из них были повернуты к проходу, а другие слегка отклонены; это создает отличную конфиденциальность. Пары, путешествующие вместе, должны выбрать двухместную секцию посередине (есть отдельный разделитель, который можно опустить или поднять одним нажатием кнопки).

Вентиляторы сидений у окна должны избегать сидений с четными номерами, которые находятся под углом к проходу, у которых есть только одно окно, чтобы наслаждаться видом. Более частные, нечетные сиденья у окна могут иметь до трех. Кроме того, места в центральной части требуют напряжения шеи, чтобы выглянуть, поэтому выбирайте осторожно.

Еще одна важная вещь, на которую следует обратить внимание, это то, что когда сиденье откидывается в положение полностью плоской кровати, ваши ноги скользят в кресло под сиденьем перед вами. Ряды переборки, кажется, имеют немного больше места для ваших ног.

Боковые столы имеют розетки с легким доступом и порты USB, а также небольшие шкафы с зеркалом для макияжа и местом для хранения предметов. Еще одна интересная особенность, которую разработала авиакомпания после опроса клиентов, - это руль перед сиденьем. Это облегчает вставание со своего места, не мешая человеку впереди вас.

Стол подноса легко складывается из-под телевизора с большим экраном (упакован фильмами, комедиями и музыкой) и обладает уникальной функцией: откидной ручкой для поддержки планшета или мобильного устройства, если вы предпочитаете смотреть свои собственные фильмы,

Пусть сервис начнется

United превзошла своих североамериканских конкурентов, когда дело доходит до предоставления услуг и презентации, и меню Polaris не разочаровывает. Во время посадки путешественникам предлагают шампанское в высоких бокалах с флейтой и желанным шоколадом, а на утренних рейсах повозка «Кровавая Мэри» со всеми снаряжениями - зрелище для воспаленных глаз после взлета.

Статья продолжается под рекламой

В то время как летчики откидывают свои места в режиме ожидания и прижимаются к пуховым одеялам Saks Fifth Avenue с двумя подушками и возможностью третьей охлаждающей гелевой подушки, подаются коктейли и вино. Компания United использует классическую двухъярусную тележку, чтобы представить все варианты напитков, и даже создала умную подставку для дегустации вин с местами для трех бокалов, чтобы вы могли попробовать свои любимые блюда.

Polaris использует недавно разработанные столовые приборы и столовые приборы, в том числе шейкеры для соли и перца в форме шара, которые являются образцами логотипа авиакомпании и даже поощряются к хранению в качестве сувениров. Странно, что United использует лотки в бизнес-классе, учитывая инвестиции в общую презентацию, но это немного ускоряет процесс. Закуски и салаты - это прелюдия к закуске, которая предлагает пять вариантов, в том числе для вегетарианцев и более здоровых едоков.

Во время моего полета азиатская миска с куриной лапшой была из этого мира. Вспомните курицу в сливочно-кокосовом бульоне; это было почти как тайский карри. Десерт включает тележку для мороженого с мороженым, многоярусный стенд с пирожными и конфетами, а также образцы свежих фруктов и сыра. Ты не приземлишься голодным - это точно.

На тихоокеанских рейсах пижамы - удобное дополнение к стандартному удобному комплекту с туалетными принадлежностями Cowshed. На всех дальнемагистральных рейсах будет организован фуршет, поэтому пассажиры смогут в любое время взять напитки и закуски. Горячие закуски, такие как омар с маком и сыром или томатный суп с выдержанными бутербродами с сыром чеддер на гриле, предоставляются по запросу у бортпроводников.

Как это сравнивается в целом?

Многие авиакомпании предлагают пижаму, еду из нескольких блюд, шампанское и места на плоской кровати. Единственное, что выделяет United - это сиденья для прохода у всех проходов (такие авиакомпании, как Air France и Emirates, имеют конфигурацию со средним сиденьем в бизнес-классе) и удобства для сна, такие как охлаждающие гелевые подушки, наматрасники и тапочки. Путешественники вряд ли выберут авиакомпанию на основе меню, но лояльные пассажиры United будут рады обновлению продукта. Новички авиакомпании тоже ждут.

Представляете опыт Polaris? Вы можете лететь по новому маршруту SFO в Гонконг в Polaris за 70 000 миль в километрах в одну сторону. Внутренние рейсы между Ньюарком и SFO на этом самолете проходят в Полярисе 25 000 миль в каждую сторону, и не забывайте, что вы можете перевести баллы Chase Ultimate Rewards в «Юнайтед» на месте, если у вас мало миль.

Статья продолжается под рекламой

>> Далее: зачем вам нужен второй паспорт