Расстояние: 208км
Самая высокая точка: 1900 м
Рельеф: нарастает
Категория: Дорожная сцена
Финиш майора
На самой длинной стадии гонки есть только одно классифицированное восхождение, но это важно, поскольку восхождение к финишу на высшем уровне в Вальнорде / Пале знаменует собой реальное начало битвы за майку красного лидера. Предназначенный для размещения движения автобусов на лыжных курортах выше финиша, это устойчивое сопротивление, которое не должно приводить к большим промежуткам времени между основными соперниками. Прошлогодний Тур по Каталонии показал финиш здесь, и всего 37 секунд отделили первых девяти гонщиков. Тем не менее, достаточно сложно выяснить, у кого есть шанс на сборку.
Внутренние знания:
В прошлый раз, когда Вуэльта вошла в Андорру, победитель получил титул Миров несколько дней спустя. Сегодняшний победитель, вероятно, не будет подражать Алессандро Баллану, учитывая важность этого этапа для общей битвы и относительную плоскостность хода Миров. Тем не менее, здесь будет много талантов для скалолазания, и, поскольку большая часть этого этапа проходит в Каталонии, местный герой Хоаким Родригес будет высоко мотивирован во главе команды «Катюша».
Воспоминание пиренейского приятеля
Приспособление на маршруте Тур де Франс с 1910 года, Пиренеи, как правило, показывают каждые два года на маршруте Вуэльты. Гонка впервые началась в Андорре в 1965 году, когда испанец Эстебан Мартин одержал победу на этапе в столице княжества Андорра ла Велла.
Двадцать лет спустя Андоррская лыжная станция Пал впервые была выбрана в качестве этапа. За день до того, как гонщики взялись за 16-километровое горное испытание, колумбийский Франсиско Родригес вступил в борьбу с победой на этапе в Андорре-ла-Велья. Колумбиец, который выступал за испанскую команду Zor, снова выиграл здесь, обыграв лидера гонки Роберта Миллара на 10 секунд, но только после того, как шотландец дважды сменил велосипеды.
В первый раз он сменил легкий мотоцикл на более тяжелую альтернативу, оснащенную дисковыми колесами для пробега до финиша. Но когда одна из экспериментальных шин Michelin прокололась всего через километр, Миллару пришлось вернуться к своей первоначальной машине. Позже в гонке Миллар лихо потерял лидерство в GC, когда Педро Дельгадо выиграл более шести минут на предпоследней стадии со степенью соучастия и помощи других испанских гонщиков.