«Настоящая работа в экспедиции начинается, когда вы возвращаетесь». - Луиза Арнер Бойд
Многие из нас прикладывают усилия, чтобы спланировать, отложить и, наконец, отправиться в долгосрочное приключение, не задумываясь о том, что мы будем делать, когда вернемся домой. В момент отъезда последнее, о чем хочется думать, это о возвращении. Подавляющее большинство жителей страны начинают с «нормальной» работы с полной занятостью и «нормальной» жизни дома. Частью долгосрочного путешествия является отказ от статус-кво и знакомство с миром с совершенно другой точки зрения. Забавные вещи случаются, когда вы знакомитесь с новыми культурами и ландшафтами, когда вы месяцами или годами жили без фургона/грузовика/палатки/рюкзака, и когда вы начинаете понимать, что на самом деле заставляет вас нервничать. перерыв.
Я помню, как вернулся домой из Южной Америки и сидел в маленькой кофейне в Ванкувере. Я люблю кофе. Обычно я люблю кофейни. Но будучи брошенным в оживленное кафе, где я мог не только понимать каждое сказанное слово (иногда я был в блаженном неведении по-испански), но и слышать каждую крошечную жалобу от людей в радиусе 10 футов, я понял, насколько реальна обратный культурный шок был.
«Быть сломленным», как говорят наши друзья Брайан и Джен Дэнджер, - это хорошо. Квадратный штифт не входит в круглую прорезь. Черт, он больше не помещается даже в квадратный слот. Это стало до боли очевидным для меня, когда пришло время пристегнуться и вернуться к работе. В общей сложности я проработал восемь месяцев в механической подрядной фирме, обслуживающей богатых домовладельцев, прежде чем понял, что это не лучшее долгосрочное решение для меня. Возвращение к карьере, от которой я буквально сбежал, должно было быть заведомо плохим решением, но, знаете ли, доход - это необходимость.
Путешествия изменили меня. Я сломался. Мои приоритеты изменились. Другие нашли то же самое, и еще больше найдут сходство в будущем. Он приходит с территорией.
Этот бред о смене карьеры, о том, чем люди занимаются в выходные, о возвращении в дорогу и о том, что можно не знать, чем заняться до конца жизни. Только не говорите своим родителям, что я это сказал.
Джен и Брайан Дэнджер-The Dangerz | ЗЕНВАНЗ
Если вы можете сесть на автобус VW Type II 1967 года выпуска из Ванкувера в Коста-Рику и обратно, вы наверняка сможете сделать что угодно.
Брайан и Джен отошли от своей стремительной профессиональной карьеры и никогда не оглядывались назад. Следуя примеру Ивона Шуинара, они выбрали автобус VW, чтобы отправиться в путешествие на юг. Они провели три года, исследуя Мексику и Центральную Америку, неохотно обучаясь механике VW с воздушным охлаждением, и делились всем приключением в своем блоге.
По возвращении в США Брайан и Джен основали компанию Zen Box Design. Брайан объединил свой опыт в области архитектурного дизайна и принципов классического дизайна со своей любовью (и обширным опытом) к простой жизни, чтобы предлагать консультационные услуги по дизайну крошечных домов. Но подождите, есть еще. Придерживаясь тех же принципов проектирования, Брайан и Джен спроектировали и построили свой собственный кемпер Sprinter. Но хорошие вещи случаются с хорошими людьми, которые работают на износ. После одной поездки на Overland Expo на их красиво обшитом бамбуком Sprinter подавляющий интерес более или менее заставил их заняться оснащением салонов Sprinter высокого класса. Родился Дзен Ванц.
После нескольких лет изучения Северной Америки в своем фургоне при построении бизнеса Брайану и Джен пришло время купить парусную лодку. Ждать; что? Позволили ли им остановить тот факт, что у них никогда не было лодки или опыта плавания под парусом? Нет, как раз наоборот. Они преуспевают в том, чтобы быть новичком в чем-то. Это дает им возможность жить по своему девизу: «Прыгай, и появится сеть».
Я почти уверен, что они имеют в виду, что они прыгают и создают свою сеть на пути вниз.
Dangerz в настоящее время находятся на Багамах, или в Тринидаде, Тобаго, или в каком-либо другом месте с бирюзовыми водами. Их собака Карма (которая также является названием их лодки) нежится на солнышке на плавательной платформе, пока Брайан и Джен занимаются подводной охотой, работают удаленно и живут просто. Эти двое проделывают феноменальную работу, рассказывая о взлетах и падениях в дороге (или океане) в своем блоге, и их читатели всегда хотят большего.
Когда Dangerz говорят вам, что вы сломались, вы воспринимаете это как комплимент.
thedangerz.com
zenvanz.com
ИГ: @thedangerz | @zenvanz
Лорен и Джеймс Харт-Дом на шоссе
Эти двое изменили мою жизнь, когда я наткнулся на их блог еще в 2013 году. Когда я увидел их Toyota 4Runner 1987 года с двигателем 22RE, путешествующую по ландшафтам Южной Америки, я был очарован.
Истории в их блоге веселые, и они убедили меня, даже не разговаривая лично, что мы можем сделать то же самое. ЕДИНСТВЕННОЕ, что я знал о приземлении, это то, что вы можете сделать это в старой Toyota, спя сзади. Эй, я могу это сделать!
Это был один из первых блогов, которые я показал Эшли, чтобы продемонстрировать ей, что мы тоже можем сесть в старую Тойоту и отправиться на юг. Как и все остальные в дороге, они настоящие люди, которые приняли решение воплотить свои мечты в жизнь. Конечно, в их рассказах о путешествиях фигурировал сомнительный персонаж по имени «Мясник Билл», а их надежный 4Runner как минимум однажды загорелся, но для нас это не имело значения. Семя было посажено, и нам не терпелось уйти.
Перенесемся в сегодняшний день, и вы все еще найдете их спящими на заднем сиденье старой Toyota, хотя на этот раз в фургоне, в полупостоянном лагере в Лорето, Мексика. Они работают удаленно, живя мечтой со своей приемной мексиканской уличной собакой Такитой.
ИГ: @homeonthehighway
homeonthehighway.com
Дэйв Коннорс-Шоссе Уошборд | Гонки Кангуро
У меня была возможность провести время с Дэйвом в канадских Скалистых горах, Юте и Бахе. Каждый раз, когда я его вижу, на его лице появляется огромная улыбка, и он сидит за рулем какого-нибудь Land Cruiser.
После бесчисленных поездок между своим родным штатом Юта и летней работой на Аляске в 1990-х годах, в 2007 году Дэйв решил, что пора заняться южной частью Панамериканского шоссе. В течение шести месяцев, которые он провел в дороге на своем Land Cruiser 80-й серии, он выучил испанский язык, путешествовал со старыми друзьями, завел новых и завершил свое путешествие на южной оконечности Южной Америки, в Ушуайе.
После возвращения домой, в комфорте (и стрессе) корпоративной работы, вскоре Дейв почувствовал потребность испытать что-то новое. Проезжать тысячи миль по выходным и исследовать обширные заливы и каньоны Юты на своем Крузере было приятным «нормальным», но он знал его 15 лет, и в какой-то момент Дэйв понял, что хочет большего.
Дейв решил устроить небольшую гонку по пустыне с близкой группой из пяти друзей в печально известном SCORE Baja 1000.
В течение девяти лет Дэйв участвовал в гонках по пустыне, включая шесть гонок Baja 1000, а также множество других местных гонок по пустыне. В конце концов, он отправится в еще одно долгое путешествие, а пока он работает со сплоченной группой Cruiserheads, преследуя мечты Baja 1000 на своем Land Cruiser 200 Series, Monica. О, я упоминал, что они выиграли свой класс в прошлом году, и у них есть планы участвовать в гонках Mint 400 2020 года?
washboardhighway.com
canguroracing.com
ИГ: @slcdmc | @canguroracing
Долгосрочные путешествия делают что-то забавное для разума и души. Это показывает вам, что сложные или кажущиеся невыполнимыми задачи или цели не только возможны, но и намного проще, чем вы могли бы ожидать. Как и все остальное, это требует усилий, но когда это то, что вы действительно любите, это не похоже на работу. Начните с цели, идите маленькими шагами, будьте настойчивы и работайте с друзьями и товарищами по команде, чтобы это произошло.
Некоторые люди возвращаются к своей прежней жизни, своей прежней работе и возвращаются к жизни, которую они оставили в первую очередь. Для многих они вообще ни от чего не убегали - они просто гонялись за приключениями.
Другие, напротив, вносят изменения. Происходит ли это органично, как побочный продукт путешествия, или это то, что они искали в первую очередь, полностью зависит от человека. Говоря из моего собственного опыта, мне было трудно вернуться к своей обычной офисной работе, когда я только что провел два года своей жизни, живя в палатке на крыше, беспокоясь только о том, где взять воду, топливо, еду и найти место. в лагерь. Приоритеты и стандарты меняются, когда вы так долго живете простой жизнью с чрезвычайно ограниченным бюджетом, когда вы видите людей в сельской местности Южной Америки, которые выживают практически ни на что с огромными улыбками на своих красивых лицах, когда те же самые люди, которые имеют так мало, являются самыми щедрыми и щедрыми.
Стандарты и ожидания также меняются, когда вас вдохновляют близкие друзья, которые прилагают огромные усилия, чтобы жить на их условиях.
Возвращение домой похоже на включение в матрицу, но теперь вы знаете слишком много, теперь вы знаете, что есть другой способ делать вещи. Итак, что я сделал по этому поводу? Я решил сделать свой собственный прыжок.
В 2017 году Дэйв Коннорс официально пригласил меня (через Instagram, после чего последовал трехчасовой телефонный звонок, прежде чем встретиться лично) помочь преследовать его гоночную команду во время Baja 1000. У меня также был друг, которому не терпелось снять документальный фильм, и я услышал из слухов, что Toyota Canada ищет настоящий контент для продвижения своей новой Tacoma. Я составил предложение и заключил сделку сам с собой. Если бы я мог получить зеленый свет на этот проект, я бы бросил свою инженерную работу и сделал бы все возможное, чтобы работать фотографом-фрилансером и продюсером так долго, как только мог. Я поехал на Baja 1000 в 2017 году и с тех пор не оглядывался назад. Этот 12-минутный рекламный ролик «В погоне за Баха 1000» можно найти прямоЗДЕСЬ.
С тех пор мы с Эшли переехали в горы и окружили себя теми жителями суши, которые продолжают нас вдохновлять. Эшли стала соучредителем организации Women Overlanding the World Retreats, и мы участвовали в экспедициях Overland, Rebelle Rally и Sonora Rally. Кажется, мы хорошо устроились в нашей домашней жизни и могли бы очень комфортно провести некоторое время у камина, когда на улице падает снег, но нам не терпится снова оказаться в дороге. Вокруг так много интересного, что трудно оставаться на одном месте слишком долго.
Спасибо тем, кто выше, и всем остальным, кто зажигает огонь под нами, чтобы продолжать преследовать новые мечты.