Вуди Аллен однажды сказал: «80 процентов успеха проявляется». «Миром управляют те, кто появляется», часто отмечается во всех сферах жизни. «Будь той переменой, которую хочешь увидеть» (Далай-лама) - это еще один призыв к действию. Основная предпосылка этих трех афоризмов одна и та же: участие в процессе необходимо для получения того, что вы хотите.
Катание на горных велосипедах является одним из самых быстрорастущих видов спорта на свежем воздухе в стране, и в целом доступ для горных велосипедистов к великолепным трассам в США расширяется как на государственной, так и на частной земле. И все же болезненные потери, когда горные велосипедисты теряют доступ, продолжаются, от относительно небольших трасс, таких как заповедник Бирн в Лос-Альтос-Хиллз, Калифорния, до огромных сетей трасс на землях Лесной службы США (USFS) в Монтане. Как рекреационное сообщество, горные велосипедисты в значительной степени зависят от общественных земель для доступа к тропам, по которым мы любим кататься. Поэтому очень важно, чтобы горные байкеры были активными участниками, определяющими будущее отдыха на природе.
Другими словами, мы должны появиться! Потому что в процессе планирования общественных земель - процесс, который решает, кто может получить доступ к определенным местам и что люди могут делать там - большинство выигрывает. Чтобы выиграть, вы должны присутствовать и быть активным участником процесса.
Это не так просто, как кажется, но и не так сложно. В мире государственной политики горные байкеры представляют собой небольшую, несколько изолированную группу по сравнению со многими другими участниками активного отдыха, которые борются за доступ. По оценкам, в США насчитывается около 8, 6 миллионов * горных велосипедистов, но только около 35 000 из них были членами Международной ассоциации горных велосипедов (IMBA) в конце 2017 года до недавнего решения IMBA отказаться от своей модели членства на национальном уровне. Сравните это с крупнейшими экологическими организациями в США, которые имеют более 3 миллионов членов и сторонников. Подумайте, что бы это значило, если бы только 25 процентов горных байкеров стали официальными членами национальной правозащитной организации, представляющей их интересы? С 2 миллионами активистов у нас был бы намного более сильный голос, чтобы защитить доступ горного велосипеда и следы.
Помимо того, что горные байкеры представляют собой небольшую группу, они также сталкиваются с распространенным негативным восприятием со стороны некоторых других отдыхающих, что они безрассудны, разрушительны и иногда эгоистичны. Как райдеры могут преодолеть эту проблему с имиджем и продолжать сохранять доступ к трассам и расширять будущие возможности?
Всякий раз, когда мы как граждане в нашем демократическом обществе свободного предпринимательства хотим чего-то другого, наша естественная тенденция состоит в том, чтобы оправдывать наши желаемые результаты, основываясь на достоинствах наших аргументов. Возможно, мы «победим», если просто объявим о своих взглядах громче или большему количеству людей, или, если быть точным, докажем, что лошади наносят больше вреда тропам? Однако гораздо более поучительно рассмотреть вопрос о доступе к тропам для горных велосипедов с другой точки зрения - с точки зрения землеустроителей и выборных должностных лиц. Вот некоторые конкретные действия, которые все горные байкеры могут предпринять, чтобы «появиться» и гарантировать, что мы сможем продолжать получать доступ и предотвращать блокировку трасс.
Ключи для показа с избранными должностными лицами и землеустроителями
Выборные должностные лица и управляющие земельными ресурсами, как правило, отвечают за принятие решений для общественности в интересах общего блага и в соответствии с применимым законодательством, поэтому они ищут консенсуса, сотрудничества и ясности. Они или должны быть нашими "чемпионами и друзьями".
Принесите информацию и знания
Ответственные должностные лица информируются людьми или информацией, которые они считают убедительными, правдивыми и заслуживающими доверия. Это, конечно, не означает, что они полностью информированы со всей соответствующей информацией. Чтобы быть хорошо информированным по любому вопросу, требуется работа и время, и нереально думать, что выборные должностные лица и управляющие земельными участками могут быть хорошо информированы о каждой проблеме, с которой они сталкиваются. Чтобы стать частью решения для доступа, сообщество горных велосипедистов должно быть поставщиком достоверной, фактической информации.
Принеси единство
Если есть что-то, что ищут выборные чиновники и управляющие земельными ресурсами, это консенсус. Консенсус между заинтересованными сторонами облегчает принятие качественных решений и выгодную государственную политику. К сожалению, сообщество горных велосипедов, порой раздробленное и даже разделенное, не всегда рассматривается положительно из-за отсутствия представительного голоса или достаточного единства. Наличие разных мнений о строительстве трасс, типах велосипедов, стилях езды на велосипедах, электронных горных велосипедах, доступе к Дикой местности и многом другом - это хорошо для беседы на тропе, для подшучивания над пивоварней и разработки организационной политики. Тем не менее, в окопах как местного, так и национального процесса государственной политики, резкие разногласия абсолютно препятствуют нашему политическому влиянию и нашему авторитету как сообщества.
Принесите решения
Чтобы быть эффективными в сфере государственной политики, мы должны быть поставщиками решений. В любой конкретной проблеме или возможности доступа к земле сообщество горных велосипедистов должно быть готово принять меры для решения проблем. Одним из убедительных атрибутов, которыми мы в настоящее время наслаждаемся, является наша долгая история управления волонтерскими тропами.
Ключи к появлению в вашем сообществе
Прежде чем вы сможете достичь консенсуса, достоверной информации и решений для выборных должностных лиц или управляющих земельными участками, им необходимо знать вас и доверять вам.
Быть полмолвлеными
Это все об отношениях! Как частное лицо или организация, решите быть активным участником пропаганды горных велосипедов. Многие клубы и горные байкеры заслужили замечательную репутацию за их значительный вклад в обслуживание трасс на общественных землях в качестве волонтеров. Это не только представляет огромную ценность для недостаточно обеспеченных управляющих земельными ресурсами, но и стратегически, этот дух самоотверженности и волонтерской общественной службы передает мощный и ориентированный на решение адвокационный сигнал. Активно ищите возможности приветствовать и привлекать выборных должностных лиц и управляющих землей к вашей общине.
Будь милостив
Продемонстрировать искреннюю благодарность и искреннюю признательность лицам, принимающим решения, которые поддерживают катание на горных велосипедах. Покажите свою признательность, пригласив выборных должностных лиц, управляющих земельными участками и общественных лидеров на общественные мероприятия, рабочие дни и клубные поездки. Личные благодарственные письма и публичные письма редактору в местных газетах имеют большое значение, чтобы заслужить их поддержку.
Реклама
Будьте открыты для других отдыхающих
Самое главное, понимать, что ни один из групп или рекреационных интересов не имеет специального права использовать общественные земли по своему усмотрению. Государственные земли в США были созданы для всех граждан, и поэтому каждый имеет право участвовать в законно установленных процессах, чтобы определить, как ими управляют и которыми они пользуются. Конфликты между различными группами пользователей вызывают проблемы и непреднамеренные негативные последствия.
С чего начать?
Настоящая проблема здесь заключается в том, что все эти простые, достижимые действия включают время, ресурсы и личные сокровища. Тем не менее, они являются огромным шагом к налаживанию отношений и защите долгосрочного доступа для горных велосипедистов. Это означает, что иногда нужно расстегивать ногу, ставить ногу и становиться активным участником адвокационных усилий по разработке решений.
Горные велосипедисты могут принять позитивные меры, присоединившись к своему местному клубу по горным велосипедам и организовавшись для адвокации. Если нет местной организации, сформируйте комитет из других гонщиков, чтобы организовать группу. Если мы все внесем небольшой вклад в позитивную сторону, то это не будет слишком сложно или отнимает много времени. И если мы не сделаем, мы будем продолжать терять поездки и доступ к тропам, которые мы любим.
Очевидно, что сообщество любителей горных велосипедов может выиграть, создав, улучшив и сохранив доступ к тропам по всей стране. Чтобы сохранить этот импульс и предотвратить болезненные потери, мы должны принять активное участие в формировании будущего отдыха на природе.
Брюс С. Альт Брюс - президент Fat Tire Solutions, консалтинговой фирмы по управлению членством, коммуникациям и адвокации, которая специализируется на предоставлении высококачественных решений для клубов по горным велосипедам. Как активный горный байкер, он стал соучредителем Альянса Центрального Арканзаса и был его первым президентом. Ранее он занимал должность вице-президента по связям с правительствами Международной ассоциации по горному велосипеду после того, как в начале своей профессиональной карьеры служил другим некоммерческим организациям в сообществах по управлению профессиональными ассоциациями и связям с правительством. Он живет в Литл-Роке, штат Арканзас, со своей женой Дайанной и двумя восхитительными спасательными собаками.
цитирование
* Отчет об участии на открытом воздухе в 2017 году, The Outdoor Foundation