Добро пожаловать на борт в сопровождении большого стиля.
25 000 бортпроводников Турецких авиалиний с сентября прошлого года носят новую униформу в красном и антрацитово-сером цветах, испытанные на дальних рейсах и в различных климатических условиях для адаптации к потребностям бортпроводников.
Этот новый костюм предназначен не только для бортпроводников, но и для пилотов, наземных служб и даже поваров, агентов уравнения чей результат всегда был далек от мира моды, до сих пор.
Председатель правления и исполнительного комитета Turkish Airlines, M. İlker Aycı утверждает, что « элегантность и комфорт бортпроводников,, которые составляют один из важнейших элементов непревзойденного качества наших услуг, являются жизненно важными факторами для нашего бренда»
И чтобы придать ему как можно больше гламура, они рассчитывали на итальянского дизайнера высокой моды Этторе Билотту,, который был отвечает за разработку новой униформы, специально сшитой Vakko и, чьи ткани были произведены Altınyıldız в соответствии с правилами полетов Turkish Airlines.
Сменив гардероб, Turkish Airlines возглавила тенденцию к включению расширения ассортимента форм, размеров и стилей, по мере того, как авиакомпании мир, такой как Virgin и другие, изменяет то, как одеваются бортпроводники (предписанный костюм для мужчин, как правило, выглядит более однородно и с гораздо менее красной помадой).
Именно Virgin Atlantic, тоже в красных тонах с эффектной униформой, разработанной Вивьен Вествуд и их фирменные куртки с завязками на талии, теперь позволяет женщинам-помощницам носить брюки и ходить без макияжа (до недавнего времени носить красную помаду было обязательно в авиакомпании).
Усилия
Iberia демонстрируют многочисленные изменения, но одна из наиболее заметных - новая униформа, созданная Терезой Хелбиг, которая подчеркивает ее приверженность испанской моде и таланту.
“Эта униформа, которую будут носить 6500 сотрудников, отчасти символизирует начало пути к совершенству в Iberia. За это изменение так важно, мы снова делаем ставку на испанский дизайн и хорошую работу Терезы Хельбиг, которая, как мы надеемся, понравится нашим сотрудникам».
Это слова Луиса Гальего, президента авиакомпании, который приветствует предложение Хельбига, когда речь идет о создании очень актуального гардероба., безмятежный, формальный и сочетающий в себе прагматизм, необходимый для одежды для повседневного использования: моющиеся ткани, долговечные, удобные, без складок.
Здравствуй, XXI век. На протяжении 90 лет существования компании ее униформа была отличной международной демонстрацией для испанских дизайнеров, таких как Педро Родригес, Мануэль Пертегас, Элио Берханьер, Альфредо Караль или Адольфо Домингес. Пять громких имен в мире высокой моды, к которым теперь впервые присоединилась дизайнер Тереза Хелбиг.
Униформа авиакомпаний затмевала тенденции женской моды с этим военным оттенком на протяжении большей части 20-го века, сожаление, которое еще больше усилилось после Второй мировой войны.
Но пришли 60-е и 70-е, а с ними вернулся цвет, мини-юбки и даже - о боже - штаны у бортпроводников. Это была самая процветающая эпоха с точки зрения цвета и формы, если оставить в стороне пиджаки и военизированную структуру, чтобы освободить место для великого воздушного приключения в моде, которое в тех лет руководил Эмилио Пуччи.
Сегодня и в качестве основного инструмента связей с общественностью многие авиакомпании используют униформу своих экипажей, чтобы выразить свою культурную самобытность.
Одним из лучших примеров является Air New Zealand, для которого дизайнер 'киви' Dame Trelise создал ботанические принты с изображением растений, произрастающих в Новой Зеландии, на ярко-зеленых или фиолетовых тканях для платьев и блузок участников. Авиакомпания уже работает над тем, чтобы представить свою новую униформу в 2021 году, где она, несомненно, еще раз отразит культурное влияние Новой Зеландии.
То же самое касается униформы Singapore Airlines; Красочные, веселые и чрезвычайно узнаваемые экипажи флагманского авиаперевозчика Сингапура известны, и известна тем, что носит саронг кебайя, традиционную одежду, которую носят женщины в Индонезии, Сингапуре, Малайзии и других странах. Униформа была впервые выпущена в 1972 году и до сих пор остается более или менее то же самое с тех пор. Пример известной поговорки «если не сломано, не чини».
Текущая форма авиакомпании Air France, дизайн Christian Lacroix, возвращает нас в 2005 год. История этой униформы начинается, когда команды Air France связались с дизайнером в 2002 году, после чего последовали еще три года работы по сборке, пока не был получен идеальный эскиз(и несколько тестов продукта бортпроводниками).
Униформа Air France очень похожа на Air France; вне времени и элегантности. О нем сам Кристиан Лакруа заявил: «Экипаж Air France можно узнать в толпе в любом аэропорту мира не только по их но за потрясающее сочетание стиля и элегантности».
С очень парижским подходом Lacroix делает платье душой женской одежды, подчеркнутой шелковым шарфом на шее и вишневым поясом, завязанным на талии, all в сопровождении кожаных перчаток.
Изобретены двубортная юбка, американский жакет и сюртук. Материалы также тщательно подбираются с учетом их долговечности и долговечности. адгезия: шерсть, акриловые волокна и хлопок, а также кожа для обуви.
Тот факт, что Vueling является бюджетной авиакомпанией, не означает, что ее имидж не может быть изысканным. Благодаря «сквозному и комплексному» дизайн-проекту,, по словам ее пресс-службы, авиакомпания представила свою элегантную униформу в 2015 году, после того как большая часть ее земли и летный состав примут участие в проекте.
Похвала своих рабочих (более 75% поддержали его дизайн) и считается одной из самых элегантных униформ, пересекающих небеса, - это тонкость его форм и, прежде всего, прекрасное серое пальто, которое его сопровождает, самая ценная часть униформы Vueling.
Летная форма экипажа Finnair прошла полный цикл самых последних творений дизайнера Ritva - Лийза Похьялайнен, которая была выбрана для перезапуска внешнего вида авиакомпании в 2011 году.
Сделано в Финляндии, здесь строго придерживается идеи, что чем меньше, тем лучше с классической униформой, разработанной с хорошей долей ностальгии.
Finnair прошла путь от шести бортпроводников в 1947 году до более чем 2000 сегодня, которыемогут выбирать из нескольких вариантов (юбка, брюки, платье…)чтобы показать внешний вид, а общий внешний вид остается последовательным.
И, деталь: кепка снова вернулась. В Финляндии они есть.