Кто такой Эд? Он парень, который берет ваши вопросы и передает их людям, способным сформулировать ответы. На этой неделе он пропустил два: один, который намекает на распространенное заблуждение о шоках, и другой, который копает для получения дополнительной информации о том, как новая Высота Скалистых гор складывается против Специализированного Эндуро.
Есть вопрос для наших редакторов? Отправьте это в комментариях или напишите нам.
«Сколько путешествует RockShox Monarch Plus RC3?»
-Алекс, через раздел комментариев
Привет, Алекс, У ударов нет перемещения - у них есть удар, то есть расстояние, на которое опора может перемещаться в теле шока.
Думайте о путешествии как о диапазоне движения оси. Для переднего колеса ход - только функция хода вилки. То есть для вилок ход и ход - это одно и то же. Существует еще кое-что в уравнении для задней подвески, поскольку диапазон движения или перемещения задней оси определяется сцеплением велосипеда, а не ударным ударом.
Вот почему вы увидите шоки, перечисленные по размеру, который обычно выглядит примерно как «216 × 57». 216 относится к шоку с глазу на глаз, который является измерением расстояния между двумя ушками шока, где крепежные болты вставлены. Меньшее число - ударный удар.
Точный способ определить процент провисания состоит в том, чтобы разделить длину удара шока на величину провисания. Фото: Бруно Лонг
Поскольку ход определяется сцеплением, а не ударом, два велосипеда могут использовать амортизаторы с одинаковой длиной хода, но могут иметь разную величину хода. Например, как Santa Cruz Bronson, так и Specialized Enduro используют удары с ходом 57 миллиметров. Бронсон имеет 150 миллиметров в пути, а Эндуро - 170.
Если вы хотите изменить удар на своем велосипеде, начните с определения длины хода и измерений, которые были созданы вокруг вашей рамки. Эти цифры обычно можно найти в спецификациях для вашего велосипеда. Если вы не можете их найти, я бы рекомендовал позвонить производителю.
Джонатон Вебер, онлайн-редактор
Несмотря на то, что это довольно разные мотоциклы, как бы вы оценили способность новой Altitude по сравнению с Enduro 29?
-Lando4, через раздел комментариев
Привет, Ландо4, Хороший вопрос. Я предполагаю, что вы имеете в виду текущую версию Enduro 29 (мы не ездили на версии 27.5), с 160/165 миллиметрами хода передних / задних колес, углом головы 66 градусов и углом сидения 76 градусов. Я бы сказал, что у Altitude, как правило, более быстрая управляемость, чем у Enduro 29, что делает его действительно хорошим в сложных условиях. Для чистой игривости у высоты есть преимущество. Но Enduro с его большими колесами и дополнительным ходом задних колес быстрее по пересеченной местности.
Новая высота Скалистых гор (слева) и Специализированная Эндуро Комп 29, которую мы тестировали в Библии. Фотографии: Райан Палмер / Энтони Смит
Я думаю, можно с уверенностью сказать, что Эндуро является более способным мотоциклом в целом, но опять же, Эндуро на самом деле не в той же категории, что и Высота - он больше наравне с Убийцей. Altitude и Stumpjumper были бы скорее сравнением яблок с яблоками, но, зная, что Enduro поднимается, вероятно, так же, как Stumpy, я полагаю, это достаточно справедливо.
Говоря о скалолазании, я не думаю, что между Altitude и Enduro 29 есть явный победитель. Несмотря на то, что у Enduro действительно больше путешествий, он поднимается с удивительной ловкостью, так что это бросок на этом фронте.
Если вы ищете максимальную игривость и маневренность, выбирайте высоту, но выбирайте Enduro 29, если вам нужна скорость и больше технических возможностей.
Райан Палмер, редактор передач
связанные с
Первые впечатления: высота Скалистых гор 2018 года
Обзор: 2017 Специализированный тест Enduro 29 - 2017 Библия велосипедных тестов
Dream Build: Специализированные S-Works Эндуро 29