Вот чего следует ожидать при полете первым классом авиакомпании, цель которой - сэкономить ваше время и деньги.
За последнее десятилетие я запихивал себя (и свой багаж!) в бесплатные автобусы из аэропорта, спал на частично сдутых надувных матрасах моих друзей и просыпался рано утром, чтобы успеть на рейс - все для того, чтобы сэкономить несколько долларов. Каждый раз я убеждал себя в одной и той же рутинной лжи - вроде того, что я так много работаю в полете или умудряюсь спать всю дорогу.
Спойлер: я не работал в самолете. И я точно не спал в самолете.
Я был на распутье. Я знал, что пришло время открыться для более комфортного опыта, но я не был готов открыть свой кошелек. Именно тогда я обнаружил места первого класса на Breeze Airways.
Breeze Airways, недавно названная читателями нашего сайта одной из лучших внутренних авиакомпаний США, является малобюджетной авиакомпанией. В нем есть три класса сидений: «Хорошее», «Хорошее» и «Самое красивое». Nice сродни экономическому классу, Nicest - первому классу перевозчика, а Nicer находится где-то посередине. Независимо от класса, перевозчик не взимает плату за изменение или отмену рейса.
В поисках рейса из Сан-Франциско в аэропорт моего родного города в Ричмонде, штат Вирджиния, я быстро подсчитал. Билет в один конец на автобусе Breeze стоил 119 долларов. Самое дешевое бронирование места стоило 10 долларов, ручная кладь - еще 35 долларов, а моя первая зарегистрированная сумка - еще 39 долларов. После того, как все было сказано и сделано, он округлился до 203 долларов за перелет в один конец. Для сравнения, билет первого класса, включая зарезервированное место, ручную кладь и две единицы зарегистрированного багажа, стоит 244 доллара.
Премиум-место всего за 41 доллар на прямом рейсе было предложением, от которого не смог отказаться даже я.
Я знал, что первый класс Breeze Airways будет отличаться от первого или бизнес-класса более крупного перевозчика. Но мне тоже было не с чем сравнивать. Для меня речь шла не о ранжировании моего места в первом классе по сравнению с другими авиакомпаниями. Вместо этого речь шла о том, чтобы узнать, стоит ли обновление того. Вот как это было.
Посадка и высадка
Раньше я всегда завидовал людям, у которых были билеты первого класса и приоритетная посадка. Но, испытав «приоритетную посадку» на Breeze в качестве индивидуального путешественника, я могу с уверенностью сказать, что вы не многое упускаете. Отцовские шутки верны: «Все займут места». (Конечно, путешествуя эконом-классом, стимулом для первой посадки часто является проверка наличия достаточного места в салоне.)
В то время как другие авиакомпании предлагают приоритетное обслуживание багажа на своих местах первого класса - это означает, что ваш багаж будет снят с самолета первым - это не относится к Breeze Airways. Таким образом, хотя вы экономите время на выходе из самолета, вы все равно можете потратить некоторое время на ожидание, чтобы забрать свой багаж.
Места
Большие места на рейсах Breeze Airways стоят дополнительных 41 доллар. Эти сиденья просторны, имеют ширину 20,5 дюймов и глубину 39 дюймов, а также достаточно места для ног. Для сравнения, стандартные места в самолете имеют ширину 18 дюймов и глубину 30 дюймов. При росте 5 футов 5 дюймов мои ноги не касались земли с моего места, поэтому более высоким пассажирам было бы хорошо на сиденьях первого класса перевозчика.
Каждое сиденье также оснащено собственной розеткой переменного тока и портом USB C на центральной консоли - так что не нужно неловко возиться у ног соседа - для всех ваших потребностей в зарядке. Хотя Breeze не предлагает развлечений на борту, каждое место в салоне первого класса на всех остальных рейсах включает в себя крепление для телефона, планшета или электронной книги для развлечения.
Напитки на борту
Пассажиры на большинстве участков Breeze Airways должны платить за еду и напитки отдельно. В то время как чашки воды предоставляются бесплатно, газированные напитки и вода в бутылках стоят 3,50 доллара, алкогольные напитки - 9 долларов, а отдельные закуски (например, ореховые смеси и чипсы Pringles) - 4,50 доллара.
Тем, кто был в салоне первого класса на моем рейсе по пересеченной местности, были предложены как полноценные закуски, так и алкогольные напитки. (Согласно веб-сайту перевозчика, пассажирам первого класса на рейсах короче четырех часов предоставляется легкий перекус и один напиток на выбор из их меню.)
Если вы летите через всю страну, знайте, что услуги питания не включены в стоимость услуг Breeze Airways, как на других рейсах первого класса. Breeze Airways предлагает для покупки коробки с закусками: коробка за 8,50 долларов включает в себя сушеную клюкву, сырную пасту, лепешку, хрустящий брауни и миндаль..
Что касается меня, то я был совершенно доволен своим арахисовым M&M's и смесью кровавой мэри. (Теперь я понимаю, что это ужасная комбинация. Просто знайте, я приберегла M&M’s на потом.)
Работает на Breeze Airways
На большинстве рейсов я амбициозно прячу свой ноутбук в сумку под сиденьем впереди меня, чтобы работать. Но между тесными сиденьями, людьми, шаркающими по проходам, и попытками сбалансировать мой ноутбук на крошечных подносах сидений, самолеты никогда не были моей предпочтительной рабочей средой. Чаще всего мой ноутбук остается спрятанным под сиденьем передо мной.
Тем не менее, мой ноутбук появился во время моего полета Breeze Airways, и я проделал приличный объем работы. Специальная розетка, большой столик для подносов и более просторные сиденья сделали рабочую среду более комфортной. Единственное предостережение: обязательно загрузите все необходимое, прежде чем садиться в самолет, поскольку у Breeze Airways еще нет бортового Wi-Fi. (В прошлом месяце авиакомпания оснастила свой первый самолет бортовым Wi-Fi.)
Я бы также порекомендовал взять с собой наушники с шумоподавлением, если вы планируете присесть и поработать. Секция первого класса понравится семьям с маленькими детьми - это хорошее предложение для родителей с маленькими детьми и большим количеством снаряжения, поэтому здесь может быть шумно.
Другие вещи, которые нужно знать
Breeze имеет ограниченное расписание рейсов по сравнению с более крупными перевозчиками - некоторые маршруты летают только два или три дня в неделю - поэтому, если вы хотите лететь в определенный день, возможно, эта авиакомпания не для вас.
Если вы или ваши попутчики из тех, кто прибывает в аэропорт на шесть часов раньше, чтобы «обустроиться», может быть хорошей идеей смягчить эти планы при полете на Breeze. Когда я приехал в 10:15 на мой 12:30. рейс, я не смог зарегистрироваться. Вместо того, чтобы меня приветствовал сотрудник, меня встретила табличка, в которой говорилось, что стойка регистрации не открывается до 10:30 утра
Будучи бюджетной авиакомпанией, Breeze Airways не имеет залов ожидания, в которые путешественники могут попасть с билетом первого класса крупной авиакомпании. Однако, в зависимости от аэропорта вылета, вы можете получить доступ к другим залам ожидания через поставщика кредитной карты или заплатив за доступ в определенные залы ожидания.
Стоит ли первый класс Breeze Airways того?
Раньше я насмехался над идеей платить деньги только за большее место. Но учитывая, что я действительно смог поработать в самолете и проснуться на следующий день отдохнувшим, я гораздо больше готов раскошелиться на лучшее место в будущем.
Хотя по понятным причинам первому классу Breeze не хватает некоторых удобств других перевозчиков, возможность летать через всю страну в небольшой региональный аэропорт без пересадки на более удобном сиденье стоила своих денег - и большие размеры M&M's с арахисом тоже не повредит.