Все, кто приезжает в Сиэтл по железной дороге, прибывают на вокзал Кинг-стрит и отправляются с него. Но это не всегда было правдой. Когда-то было две действующие железнодорожные станции, расположенные всего в квартале друг от друга. Как ни странно, забытый - более великолепный из них двоих.
Вторая из двух великих пассажирских железнодорожных станций Сиэтла, Орегонская и Вашингтонская станции (позже переименованная в Юнион-Стейшн), открылась 20 мая 1911 года..
Спроектированный архитектором Дэниелом Дж. Паттерсоном, Union Station был построен к востоку от станции King Street, на противоположной стороне путей. Он обслуживал Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанскую железную дорогу, а также Union Pacific Railroad.
Вокзал Кинг-стрит открылся всего за несколько лет до этого, в 1906 году. Две станции работали бок о бок на протяжении большей части 20-го века. На поразительной архитектуре Union Station путешественники могли делать гораздо больше, чем просто сидеть и ждать поезд. На станции была небольшая больница, отдельный женский зал ожидания, рестораны и парикмахерская.
Но по воле судьбы великая станция Сиэтла просуществовала недолго. Милуоки-роуд прекратила работу 22 мая 1961 года, чуть более 50 лет со дня открытия станции. В 1971 году Union Pacific также покинула станцию, и она была закрыта почти на 30 лет.
Отреставрированное в 2000 году здание сейчас является офисом Sound Transit. Большой зал открыт для публики в рабочее время. Несмотря на свою красоту, в помещении обычно тихо, за исключением случаев, когда его сдают в аренду для проведения свадеб или других мероприятий.