Недалеко от Альта-Бадии, в итальянских Доломитовых Альпах, ужасное насилие Первой мировой войны оставило после себя что-то вроде замерзшего музея гор. В гости вы едете по так называемой «Железной дороге».
Горы - это боль. Сегодня многие люди на Западе считают их красивыми, но это отчасти потому, что большинству из нас не приходится регулярно пересекать их, а когда приходится, мы путешествуем по дорогам, проложенным через них. В таких местах, как Альпы, где необходимо было ежедневно пересекать горные склоны, были проложены защищенные тропы с лестницами, чтобы соединить деревни и их пастбища.
По большей части на протяжении всей истории люди не поднимались в горы без крайней необходимости. В древности горы часто считались местопребыванием богов, и идея взобраться на них ради развлечения показалась бы не просто глупой, а кощунственной. Вы должны были быть Моисеем, чтобы подняться на Хорива Синайского и встать лицом к лицу с Богом. Восхождение на горы было не для простых смертных.
Хотя греки, римляне и карфагеняне время от времени взбирались на горы в практических целях, таких как война (посмотрю на тебя, Ганнибал), они, как правило, лазили по ним не просто для развлечения. Когда альпинизм стал спортом в середине 1800-х годов, то же самое произошло и с созданием фиксированных маршрутов для скалолазания, или виа феррата. Это были металлические перекладины, воткнутые в склон горы наподобие лестницы. Но именно грядущая бойня Первой мировой войны оставила виа феррата, или «железные дороги», в истории.
Италия объявила войну Австро-Венгерской империи в мае 1915 года. Границы стран были также естественными границами Альп, и солдаты устремились вверх по обеим сторонам гор. Этот конкретный театр военных действий стал «Доломитовым Альпом» и часто назывался «Белой войной» из-за ледяных и снежных условий, в которых сражались солдаты.
У итальянцев уже были специальные горные войска: альпини, известные своими шапками с перьями. Австрийцам пришлось создать эквивалентную силу, которую они назвали Kaiserschützen. Эти горные солдаты сражались на высоте до 12 000 футов в холодную погоду до -22°F. Готовясь к длительному бою, австрийский инженерный корпус построил в горах целый «ледяной город», состоящий из общежитий, кладовых, складов боеприпасов и соединительных туннелей. Обе стороны установили сложную систему железных перекладин и закрепленных веревок, чтобы помочь доставлять припасы солдатам.
Но трудно воевать на горе. Когда каждая сторона будет пытаться стрелять в другую, их противники могут просто спрятаться под уступом. Минометы и другую артиллерию было трудно наводить. А летящие пули и снаряды вызывали лавины, которые соревновались с холодом и холодом в лихой попытке убить всех.
Решение заключалось в том, чтобы копать. И австрийцы, и итальянцы туннелировали. Помимо создания бункеров и наблюдательных пунктов, они вырыли шахты под вражескими укрытиями, которые нужно было заполнить динамитом и взорвать. С 1915 по 1917 год пять мощных взрывов сотрясли гору Лагазуой, оставив после себя обломки казарм, тел и обломков и изменив облик самой горы.
В начале 1916 года итальянцы решили попытаться взорвать Австрию динамитом с вершины горы. Они потратили три месяца на рытье туннеля длиной около 160 футов, заканчивающегося на 12 футов ниже австрийского бункера. В 1916 году австрийские войска слышали, как итальянцы уходят под ноги, уходят все ближе и ближе. Несмотря на то, что они знали, что их могут взорвать в любой момент, австрийским солдатам было приказано оставаться. 14 апреля 1916 года шум прекратился.
Ничего не оставалось делать, кроме как ждать - это стало вопросом, какие австрийские войска будут дежурить, когда итальянцы взорвут взрывчатку. Когда они, наконец, ушли, сто человек были сброшены со склона горы, а верхние 90 футов вершины горы исчезли. К тому времени, когда фронт в Доломитовых Альпах был оставлен в конце 1917 года, в горах погибло около 150 000 человек.
Сегодня все еще есть свидетельства насилия в этом районе. Границы региона были сформированы войной, и остатки бойни до сих пор разбросаны по горам. За последние десятилетия были найдены тела более 80 солдат, погибших в Белой войне. Раскрывается больше, поскольку глобальное потепление приводит к повышению температуры, таянию горного льда и снега.
Вокруг Альта-Бадии вы можете посетить остатки этих туннелей и бункеров времен Первой мировой войны, а также подняться на любое количество троп, проложенных солдатами Первой мировой войны, известных как Виа Феррата. В то время как некоторые из них являются оригинальными для войны, другие были созданы специально для их красивых видов.