Не говоря уже о пользе для здоровья и окружающей среды. Это полезно для души.
В начале прошлого года доктор философии. Кандидат в Государственный университет Портленда в Орегоне попал в заголовки газет, когда представил Национальному совету транспортных исследований результаты, показывающие, что езда на велосипеде делает нас счастливыми. Согласно его опросу, проведенному среди более чем 800 пассажиров, байкеры оценили индекс благополучия выше, чем люди, пользующиеся любым другим видом транспорта, включая пешие прогулки. Для растущего в стране легионов обычных велосипедистов эта новость не стала неожиданностью.
Возникает новый вид велосипедного образа жизни. В больших и малых городах строятся велосипедные дорожки, набирают обороты программы обмена велосипедами, и люди, которые никогда не задумывались о том, чтобы ездить по городу на велосипеде, седлают голову, чтобы сэкономить на бензине и немного потренироваться. Положительные результаты - сокращение автомобильного движения, более чистый воздух, улучшение здоровья населения, рост торговли на велосипедных маршрутах - привлекают внимание государственных чиновников: мэр Чикаго Рам Эмануэль назвал велосипедные дорожки «неотъемлемой частью моей стратегии экономического развития».
Это все хорошие новости. Но в данных потерялось простое удовольствие: поездка на велосипеде по-прежнему остается лучшим способом превратить повседневные прогулки в непредсказуемые приключения. Нужно кое-что из продуктового магазина? Бери рюкзак и уходи. Встречаться с людьми в баре? Не забывайте свой U-образный замок. Есть свидание? Если она согласится поехать на ужин, насколько это может быть плохо? Когда мы выезжаем на улицу на двух колесах своим ходом, мы превращаемся из пассажиров и бегунов на побегушках в исследователей. Мы ошибаемся и открываем для себя новые места. Мы замечаем друзей по пути и останавливаемся, чтобы поговорить с ними. Мы не отвечаем на наши телефоны. Освободившись от машин и расписания поездов и автобусов, мы вдохновляемся смелыми направлениями. Опоздать. Веселиться. Чтобы не беспокоиться о парковочных талонах.
Больше причин оседлать
- Это безопасно: Сейчас в США около 150 миль защищенных велосипедных дорожек с физическими барьерами между велосипедистами и движением транспорта, и многие другие в стадии разработки.
- Это удобно: Более 30 городов США предлагают программы обмена велосипедами, что делает около 17000 из них доступными для более коротких поездок.
- Коммунальный: Грузовые велосипеды, такие как Yuba’s El Mundo, позволяют брать с собой всю семью, куда бы вы ни отправились.
- Это просто: С велосипедом с электроприводом вы сможете добраться туда, куда собираетесь, не вспотев. Specialized Turbo, Tesla Roadster для электровелосипедов, оснащен 250-ваттным двигателем, способным развивать скорость до 28 миль в час на ровной поверхности.