Как работает круиз-контроль на Prado 120? - коротко
Круиз-контроль на Prado 120 поддерживает заданную скорость движения, автоматически регулируя подачу топлива. Водитель активирует систему кнопками на руле, а электронный блок управления двигателем корректирует скорость без необходимости держать педаль газа.
Как работает круиз-контроль на Prado 120? - развернуто
Круиз-контроль на Toyota Land Cruiser Prado 120 — это система, позволяющая поддерживать заданную скорость движения без необходимости постоянного нажатия на педаль газа. Она особенно полезна на трассах и длинных прямых участках дороги, снижая усталость водителя.
Система активируется с помощью кнопок на рулевом колесе или подрулевом переключателе. После набора нужной скорости водитель нажимает кнопку SET, и автомобиль запоминает текущую скорость, начиная поддерживать ее автоматически. Для увеличения или уменьшения скорости используются кнопки + и -, обычно с шагом 1-2 км/ч.
Круиз-контроль Prado 120 взаимодействует с электронным блоком управления двигателем (ЭБУ), регулируя подачу топлива и положение дроссельной заслонки. Если скорость падает из-за подъема или другой причины, система увеличивает обороты двигателя, чтобы вернуться к заданному значению. При торможении или нажатии на педаль сцепления (в механических версиях) круиз-контроль временно отключается.
В некоторых модификациях Prado 120 присутствует функция ограничителя скорости, которая не позволяет автомобилю превысить заданный предел, даже если водитель сильнее нажимает на газ. Однако это не то же самое, что адаптивный круиз-контроль, который автоматически регулирует дистанцию до впереди идущего автомобиля — в Prado 120 такая система отсутствует.
Для безопасности круиз-контроль отключается при резком торможении, нажатии педали сцепления или активации стояночного тормоза. Водитель может в любой момент возобновить контроль над скоростью, просто нажав на газ или тормоз. Система также деактивируется при снижении скорости ниже определенного порога, обычно около 30-40 км/ч.
Использование круиз-контроля требует внимательности, так как он не реагирует на дорожную обстановку, а лишь поддерживает скорость. Водитель должен всегда быть готовым взять управление на себя в случае неожиданных ситуаций.