Какие государства Африки не имеют выхода к мировому океану? - коротко
В Африке 16 государств не имеют выхода к мировому океану, включая Буркина-Фасо, Чад, Эфиопию и другие. Все они расположены внутри континента и окружены соседними странами.
Какие государства Африки не имеют выхода к мировому океану? - развернуто
В Африке насчитывается 16 государств, не имеющих выхода к мировому океану. Эти страны полностью окружены сухопутными границами, что создает определенные экономические и логистические сложности, включая зависимость от транзитных соседей для международной торговли.
В Центральной Африке расположены Чад и Центральноафриканская Республика. Обе страны находятся в глубине континента и граничат исключительно с другими государствами. Чад окружен Ливией, Суданом, Центральноафриканской Республикой, Камеруном, Нигерией и Нигером. Центральноафриканская Республика граничит с Чадом, Суданом, Южным Суданом, Демократической Республикой Конго, Республикой Конго и Камеруном.
В Восточной Африке находятся Эфиопия, Южный Судан, Уганда, Руанда, Бурунди и Замбия. Эфиопия, некогда имевшая выход к Красному морю, потеряла его после отделения Эритреи в 1993 году. Южный Судан, ставшийся независимым в 2011 году, также не имеет морских границ. Уганда, Руанда и Бурунди расположены в районе Великих Африканских озер. Замбия, хотя и не имеет прямого выхода к океану, связана с ним через речные системы.
В Южной Африке к числу внутриконтинентальных стран относятся Зимбабве, Ботсвана, Эсватини (Свазиленд) и Лесото. Зимбабве и Ботсвана граничат с ЮАР, Намибией, Замбией и Мозамбиком. Эсватини окружен ЮАР и Мозамбиком, а Лесото является анклавом внутри ЮАР.
В Западной Африке единственной страной без выхода к океану является Буркина-Фасо, граничащая с Мали, Нигером, Бенином, Того, Ганой и Кот-д’Ивуаром. В Северной Африке внутриконтинентальным государством является Мали, окруженная Алжиром, Нигером, Буркина-Фасо, Кот-д’Ивуаром, Гвинеей, Сенегалом и Мавританией.
Отсутствие выхода к морю влияет на экономику этих стран, увеличивая стоимость транспортировки товаров и ограничивая доступ к морским ресурсам. Однако некоторые из них, такие как Эфиопия и Уганда, развивают альтернативные транспортные коридоры через соседние порты.