Кому принадлежат аэропорты России? - коротко
Аэропорты России принадлежат государству (через Федеральное агентство воздушного транспорта и региональные власти), а также частным компаниям, включая крупных инвесторов, таких как "Новапорт" и "Аэропорты Регионов". Некоторые объекты находятся в совместном управлении.
Кому принадлежат аэропорты России? - развернуто
Аэропорты России находятся в собственности различных структур, включая государство, частные компании и смешанные формы владения. Большинство крупных аэропортов контролируются государством через Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) или региональные власти. Например, ключевые хабы, такие как Шереметьево, Домодедово и Внуково, управляются акционерными обществами с участием государственных и частных инвесторов.
Шереметьево принадлежит Международному аэропорту Шереметьево, где 66% акций находится у государства, а остальные 34% — у частных инвесторов. Домодедово контролируется группой «Ист Лайн», чьи владельцы — частные лица, но с учетом регулирования со стороны государства. Внуково частично принадлежит правительству Москвы, а также частным структурам, включая «Ренову» Виктора Вексельберга.
Региональные аэропорты часто находятся в собственности субъектов РФ или муниципалитетов. Например, аэропорты в Крыму, такие как Симферополь, управляются государственной компанией «Аэропорты Крыма». В некоторых случаях частные холдинги, такие как «Новапорт» (принадлежит Роману Троценко), владеют сетью аэропортов, включая Толмачёво в Новосибирске и Хабаровск.
Федеральные власти активно вовлечены в развитие авиационной инфраструктуры через программы модернизации и концессионные соглашения. Частные инвесторы участвуют в управлении аэропортами, но с обязательным соблюдением государственных стандартов и стратегических интересов. Таким образом, собственность на аэропорты России распределена между государственными органами, региональными властями и частным бизнесом, что отражает смешанную экономическую модель отрасли.