Сколько государств не имеют выхода к морю? - коротко
На данный момент 44 государства в мире не имеют выхода к морю, что ограничивает их возможности в морской торговле и транспорте.
Сколько государств не имеют выхода к морю? - развернуто
На планете существует 44 государства, которые не имеют выхода к морю. Эти страны расположены на разных континентах и окружены территориями других государств, что ограничивает их доступ к морским путям. Такое географическое положение может влиять на их экономику, торговлю и транспортные возможности, так как морские порты играют значительную роль в международной логистике.
В Азии находится наибольшее количество таких государств — 12. Среди них Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан, Афганистан, Непал, Бутан, Лаос, Монголия, Армения, Азербайджан и Туркменистан. Эти страны часто сталкиваются с трудностями в доступе к мировым рынкам, что требует развития альтернативных транспортных коридоров, таких как железные дороги и автомобильные магистрали.
В Африке насчитывается 16 государств без выхода к морю. К ним относятся Буркина-Фасо, Чад, Центральноафриканская Республика, Эсватини, Эфиопия, Лесото, Малави, Мали, Нигер, Руанда, Южный Судан, Уганда, Замбия, Зимбабве, Ботсвана и Бурунди. Многие из этих стран сталкиваются с экономическими и инфраструктурными вызовами, связанными с их географической изоляцией.
В Европе 14 стран не имеют выхода к морю. Это Австрия, Андорра, Беларусь, Венгрия, Ватикан, Лихтенштейн, Люксембург, Молдова, Северная Македония, Сан-Марино, Сербия, Словакия, Чехия и Швейцария. Несмотря на это, многие из них успешно развивают экономику благодаря интеграции в европейские транспортные и торговые сети.
В Южной Америке только две страны не имеют выхода к морю — Боливия и Парагвай. Боливия, в частности, исторически потеряла доступ к Тихому океану в результате войны с Чили в XIX веке, что до сих пор влияет на ее внешнюю политику и экономику.
Отсутствие выхода к морю не всегда является препятствием для развития. Многие из этих стран активно используют международные соглашения, транзитные коридоры и дипломатические усилия для обеспечения доступа к морским портам и интеграции в мировую экономику.