Полетайте на воздушном шаре над потрясающими пейзажами и богатой дикой природой равнины Бусанга в национальном парке Кафуэ, Замбия. Это сафари нельзя пропустить.
Равнины Бусанга, расположенные в северо-западной части национального парка Кафуэ в Замбии, являются одними из самых отдаленных, красивых и малоизвестных мест для сафари в Африке. В этом районе всего три лоджа: лагерь Шумба в сафари в дикой природе, лагерь Бусанга Буш и лагерь Мукамби на равнинах Бусанга, которые принимают гостей только в сухой сезон с июня по октябрь. Паводковые воды затапливают регион в более влажные месяцы с ноября по май, препятствуя доступу. Когда наводнения отступают, Бусанга становится Меккой дикой природы и птиц. Поднимитесь в небо на воздушном шаре, чтобы полюбоваться самыми волшебными видами этой страны чудес дикой природы.
До восхода солнца
Ожидайте раннего будильника, чтобы отправиться из лагеря к месту запуска воздушного шара. Пилот учитывает погоду и направление ветра перед выбором стартовой площадки, чтобы обеспечить безопасное путешествие и интересный маршрут. Воздушный шар может безопасно летать только при слабом ветре, что, скорее всего, происходит утром перед восходом солнца. Если ветер слишком сильный, пилот переносит рейс на следующее утро.
Подготовка шара
Чтобы подготовиться к запуску, экипаж расстилает воздушный шар на земле с корзиной на боку. Вентиляторы с приводом от генератора нагнетают воздух в воздушный шар. Когда воздушный шар принимает форму, экипаж зажигает горелки, прикрепленные к корзине. Горячий воздух в воздушном шаре начинает подниматься и поднимает корзину вверх. Пассажиры и пилот быстро поднимаются на борт, в то время как наземный персонал держит корзину. Они отстегивают якорь, и воздушный шар взлетает.
Вверх, вверх и прочь
Невесомость - вот что чувствуют пассажиры, когда воздушный шар отрывается от земли. Воздушный шар движется с той же скоростью, что и ветер, поэтому между взрывами горелок все невероятно тихо, неподвижно и мирно. Это идеальное место, чтобы насладиться захватывающим восходом солнца. Корзина разделена на секции для устойчивости и равномерного распределения груза. Эта корзина вмещает восемь пассажиров - по два в каждом из четырех угловых отсеков.
Пилотирование корабля
Пилот и баллоны с пропаном занимают центральный отсек. Зажигание горелки нагревает воздух, позволяя воздушному шару подниматься. Потянув за шнур, прикрепленный к клапану на воздушном шаре, можно выпустить немного горячего воздуха, в результате чего воздушный шар упадет. Добавление или удаление горячего воздуха из воздушного шара - это единственные элементы управления, которые есть у пилота, но он может использовать преимущества различной скорости и направления ветра на разных высотах, чтобы контролировать скорость и траекторию.
Дикая природа Бусанги
Пилот использует ветер, чтобы направить воздушный шар по лучшему курсу, чтобы наблюдать за дикой природой. В сухой сезон на равнинах Бусанга животные собираются вокруг оставшихся каналов с водой. Район известен огромными стадами красных лехве - грациозных, любящих воду антилоп. Puku, другая антилопа, также очень многочисленна. С таким количеством добычи появляется возможность увидеть хищников. Следите за местными львами, известными как прайд папирусов. Другие животные, на которых стоит обратить внимание, включают гиппопотама, антилопу гну, зебру, чалую антилопу и очень застенчивую антилопу ситатунга.
Пейзажи Бусанги
На равнинах Бусанга деревья растут на небольших островах в травяном море, пересекаемом дорожками для диких животных. Покрытые деревьями курганы не очень похожи на острова в сухой сезон, но в сезон дождей разливающиеся реки затапливают эти травянистые равнины. Острова являются горячими точками для птиц и застенчивых диких животных круглый год. Острый глаз может заметить леопарда, отдыхающего под покровом деревьев.
Подметание верхушек деревьев
Когда ветер на больших высотах слишком сильный, пилот держит воздушный шар низко, где ветер, как правило, слабее. Воздушный шар может лететь так низко, что задевает кончики травы. С быстрым взрывом горелки воздушный шар поднимается и проносится над препятствиями на верхушках деревьев, мимо гнезд стервятников и орлов и чирикающих птиц. Маршрут воздушного шара зависит от ветров, поэтому место приземления определяется буквально на лету. Пилот поддерживает радиосвязь с наземным экипажем, чтобы помочь им добраться до места посадки.
Иду на посадку
В очень тихих условиях воздушный шар может приземлиться на трейлер, но чаще в Пусанге приземление представляет собой контролируемую аварию, известную как спортивная посадка. Пассажиры принимают положение скобки, присев, прижавшись спиной к передней части корзины. Когда корзина приземляется, ветер продолжает тянуть ее. Наземная бригада бросается на корзину, чтобы замедлить ее, но, скорее всего, она опрокинется набок до того, как пассажиры выползут. Сам воздушный шар падает, когда вырывается горячий воздух.
Традиционный тост с шампанским
Успешный полет принято отмечать завтраком с шампанским. В качестве тоста пилот произносит молитву воздухоплавателя: «Ветры приветствовали вас нежностью. Солнце благословило вас своими теплыми руками. Ты взлетел так высоко и так хорошо, что Бог присоединился к тебе в твоем смехе и мягко вернул тебя обратно в любящие объятия Матери-Земли».
Жук, летающий на воздушном шаре
После завтрака и упаковывания шара, это сплошные улыбки пассажиров и наземной команды. На равнинах Бусанга воздушные шары летают только в короткий сезон, примерно с августа по октябрь. Когда экипаж не летает на воздушном шаре, они проводят патрулирование против браконьерства, чтобы сохранить дикую природу Бусанги в безопасности. Основное отделение команды воздухоплавателей находится в Соссусфлей, Намибия, где они пролетают над потрясающей пустыней Намиб. Другие популярные направления сафари на воздушном шаре включают богатый дикой природой Масаи Мара, Кения, и Серенгети, Танзания. Но как только вы поймаете жука-воздушника, вам захочется полетать по всему миру.