Backcountry Discovery Routes (BDR) - один из лучших способов совершить приключенческое путешествие по США. Что может быть лучше, чем отпраздновать 10-летний юбилей Месяца мотоциклетной осведомленности и Национального дня дорожного путешествия (28 мая) организации BDR, которая буквально определила фразу «приключенческая езда».
Что такое BDR?
По двухколейным дорогам, лесным службам и пожарным дорогам BDR путешествуют с юга на север через 10 штатов (и их число продолжает расти). Маршруты были разработаны в основном для мотоциклов двойного назначения. Однако их также используют квадроциклы, полноприводные и внедорожные велосипеды. Там, где трассы слишком сложны или узки для менее уверенных райдеров или водителей, в большинстве случаев предусмотрены куриные маршруты.
Что касается самой организации BDR, на веб-сайте говорится: «Backcountry Discovery Routes - это некоммерческая организация, которая создает внедорожные маршруты для двойных видов спорта и приключенческих путешествий на мотоциклах. С 2010 года мы ежегодно вводим новый маршрут с бесплатными GPS-треками для сообщества».
Когда я думаю о приключенческой езде, BDR - это воплощение. Эти невероятные дороги через некоторые малоизвестные сельские городки Америки и редкие пейзажи дают более истинное представление о стране по любой межштатной автомагистрали или автомагистрали США. BDR - причина, по которой я езжу на F 800 GS; нет ничего лучше, чем бросить все, что мне нужно на 5-10 дней, на заднюю часть моего велосипеда и ехать высоко в горы или искать идеальный лагерь на берегу озера.
Восхищение горы Ренье из WABDR.
Вдоль ВАБДР.
Первое путешествие на мотоцикле по бездорожью, которое я предпринял после получения прав в 2014 году, было на маршруте Washington Backcountry Discovery Route (WABDR). Я никогда раньше не ездил по гравию, и мы с моим 250-кубовым Kawasaki Super Sherpa вместе совершили несколько вайпаутов, но я влюбился в запах соснового леса и концепцию «альпинизма» на двух колесах.
Мой муж, Дэйв, едет по BDR Айдахо.
Если вы ищете самый быстрый способ добраться из пункта А в пункт Б, BDR не для вас. Здесь вы не торопитесь и воссоединитесь с концепцией замедления жизни. Это не значит, что BDR просты; наоборот! Крутые склоны, покрытые рыхлой скалой или песком, а может быть, и несколько застрявших валунов, брошенных просто для развлечения, проверят все, что вы думали, что знали о балансировке велосипеда и преодолении страха. Многие BDR также подвергают вас экстремальным погодным условиям и высотам. Например, в BDR в Юте вы можете начать с сухой песчаной пустыни, но в какой-то момент, обычно в горах Ла-Саль (мне здесь уже мешали), вы, скорее всего, наткнетесь на снег.
Пройдя 4 из 10 BDR (Вашингтон, Айдахо, Юта и Аризона), я могу сказать, что эти маршруты предлагают превосходное приключение и образовательный, вдохновляющий способ автомобильного путешествия по США
Катание по БДР Юта.
Организация BDR начиналась с малого, но, как вы узнаете из их юбилейной трансляции фильмов для публики на YouTube и Vimeo после 1 июня, команда выросла вместе с количеством маршрутов. До недавнего времени операционный директор Инна Торн вместе с генеральным директором Touratech и соучредителем BDR Полом Гильеном управляли огромной рабочей нагрузкой BDR на небольшом чердаке над штаб-квартирой Touratech USA в Сиэтле, штат Вашингтон. Инне пришлось нырнуть под стальную балку, чтобы добраться до своего стола, а лестница была единственным входом и выходом на чердак. По мере расширения организации росла и потребность в большем количестве сотрудников и большем офисе, который команда теперь переехала в Сиэтл.
Как и в случае любого успеха, обратная сторона заключается в том, чтобы управлять существующей рабочей нагрузкой и наращивать ее. В юбилейном документальном фильме Пол говорит: «Каждый новый BDR, который мы создаем, - это как рождение еще одного ребенка; это еще один рот, который нужно кормить».
Организация в значительной степени зависит от грантов, волонтеров, послов и праздничных аукционов.
Поддержите BDR.
Осведомленность и сарафанное радио являются важными факторами успеха, и команда усердно работает над коммуникациями за пределами США. Веб-страница rideBDR.com/visit-USA размещена на пяти разных языках, включая немецкий и испанский. Но привлечение большего количества посетителей нужно не только для того, чтобы помочь некоммерческой организации. В 2017 году посетители BDR потратили 17 миллионов долларов за пределами штата в небольших сельских городках, окружающих BDR, и купили 1 170 велосипедов для приключений, чтобы пройти один из маршрутов.
На прошлой неделе я посмотрел юбилейный фильм Ride BDR A 10-Year Retrospective. Со Стерлингом Нореном и другими талантливыми режиссерами/фотографами/гонщиками ADV за объективами, сценический, захватывающий документальный фильм был создан с пониманием, юмором, неудачами и почти промахами, наряду с тонким, но твердым посланием об уважении к земле и людям. по БДР. В фильме также подробно рассказывается о том, как Маршрут открытий в отдаленных районах штата Орегон (OBCDR) послужил источником вдохновения для создания BDR, но не считается настоящим BDR.
Несмотря на очевидную демографическую составляющую приключенческих поездок верхом, в фильме хорошо показаны женщины-райдеры. В немалой степени благодаря Инне Торн, которая однажды на премьере в Сиэтле спросила, почему в фильмах нет женщин, а затем вызвалась сниматься в следующем. Эта уроженка Москвы, Россия, стала первой женщиной-райдером в документальном фильме BDR во время главы в Аризоне.
Другие женщины в фильмах включают послов BDR Трейси Джеффрис, Шалмари Уилсон, Джоселин Сноу, Джилл Оливер и Викторию Зандонелла.
Ride BDR 10-летняя ретроспектива подробно рассказывает об истории и создании некоммерческой организации BDR, а также о самих маршрутах.
Если вы не можете дождаться 1 июня и хотите спланировать поездку BDR прямо сейчас, я вас не виню. На их веб-сайте есть масса полезной информации, которая вам понадобится, например, бесплатные интерактивные карты, где остановиться и поесть, заправки и даже что взять с собой. Также обратите внимание, что у каждого BDR на веб-сайте есть свой собственный фильм-тур, который вы можете просмотреть онлайн или приобрести на DVD.
В фильме более подробно рассказывается о создании BDR. Однако вот краткий отчет об истории BDR:
2010-Washington Backcountry Discovery Route (WABDR) 593 мили
Начало: Стивенсон
Конец: граница с Канадой
Брайс Стивенс и Эндрю Калл создают WABDR и хотят снять документальный фильм, чтобы поделиться им с сообществом любителей бездорожья. Они спрашивают Тома Майерса и Пола Гильена из Touratech U. S. A., помогут ли они покрыть расходы на фильм. Мужчины думают, что над ними будут смеяться за дверью, но, как говорит Том, «это именно то, что мы хотели сделать». Это поворотный момент как для будущего маршрутов BDR, так и для неизменного участия Touratech.
Когда команда завершает маршрут WABDR, они уже обсуждают, что будет дальше. Зная, что эта концепция может существовать в каждом штате Запада, Том подключается к сети и покупает доменные имена для 11 западных штатов. Разработан первый веб-сайт BDR, и компания Butler Maps подключена к системе для предоставления высококачественных карт, защищенных от непогоды. BDR становится некоммерческой организацией 501 C[4], предлагая общественности бесплатные GPS-треки.
Вдоль ВАБДР.
Поездка по хребту WABDR.
2011 - Маршрут знакомства с удаленными районами Юты (UTBDR) 744 мили
Начало: Мексиканская шляпа
Конец: Город-сад
Брайс Стивенс вместе с Робом Уоттом исследует маршрут Юты. Флора Ллойд нанята режиссером и путешествует на джипе. На сегодняшний день одним из самых передовых участков для бездорожья на любом BDR является бассейн Локхарт вдоль маршрута Юта.
Дэйв, верхом на бассейне Локхарт.
Много песка, с которым нужно бороться в BDR Юты.
2012 - Колорадский бэккантри-маршрут (COBDR) 675 миль
Начало: Четыре угла
Конец: граница Вайоминга
COBDR включает в себя одни из самых высокогорных автомобильных дорог в перевале ураганов США, например, 12 730 футов.
Роб Уатт назначается членом правления организации BDR и становится главным разведчиком всех маршрутов BDR.
2013-Маршрут открытий для бэккантри Аризоны (AZBDR) 750 миль
Начало: Национальный монумент Коронадо
Конец: Граница Юты
Вдали от суеты Тусона и Феникса, AZBDR гораздо более зеленый, чем ожидают посетители. Маршрут проходит мимо редко встречающихся смотровых площадок Гранд-Каньона.
Инна Торн становится операционным директором, привнося опыт прошлой работы в некоммерческих секторах. Она также провела шесть месяцев, путешествуя по Южной Америке за четыре года до того, как начала работать с BDR.
Тихий вид на Гранд-Каньон.
2014 - Маршрут знакомства с отдаленными районами Айдахо (IDBDR) 1, 250 миль
Начало: Джарбидж, Невада
Конец: граница с Канадой
Это второй по длине BDR с бесконечными извилистыми дорогами, но не слишком техничный. IDBDR находится удаленно, и у него мало возможностей подключиться к этому мобильному телефону. (Кстати, жители Айдахо - одни из самых приятных людей на планете.)
Управление по туризму штата Айдахо предоставляет BDR свой первый туристический грант благодаря связям казначея BDR Билла Уитакра. Фильмы BDR теперь демонстрируются в 15 местах по всей стране, а Роб Уотт проводит первое ралли Touratech в Плейне, штат Вашингтон. Чтобы помочь развитию организации, запущена программа послов BDR. Послы по всей стране помогают продвигать BDR, посещая митинги, мотоциклетные шоу и другие мероприятия.
Стать послом.
2015-Нью-Мексико Backcountry Discovery Route (NMBDR) 1, 178 миль
Начало: Делл-Сити
Конец: Антонито, Колорадо
Природа Дикого Запада этого маршрута может быть одним из его величайших достоинств, а NMBDR приближает искателей приключений к людям и городам, которые делают штат таким уникальным. В местных продуктовых и оружейных магазинах вы сможете отпугивать медведей, дротиков и красных индеек.
2016 - Маршрут знакомства с отдаленными районами Невады (NVBDR) 908 миль
Начало: Оутман
Конец: Джарбидж
Седьмой BDR путешествует по богатой горнодобывающей культуре, наполненной городами-призраками, салунами, зайцами и антилопами.
Проект Nevada BDR получает грант от Nevada State Tourism, а Honda тестирует новый велосипед CRF 1000 African Twin ADV во время документального фильма с чемпионом по бахе Джонни Кэмпбеллом.
2017-Mid Atlantic Backcountry Discovery Route (MABDR) 1 052 мили
Начало: Дамаск, Вирджиния
Конец: граница Нью-Йорка
Поскольку это первый BDR на восточном побережье, команда, занимающаяся проектом, обеспокоена тем, что маршрут не будет достаточно интересным. Соединяя приключения в нескольких штатах, гонщики в документальном фильме вскоре получают больше удовольствия, чем они рассчитывали. MABDR включает Вирджинию, Западную Вирджинию, Мэриленд и Пенсильванию.
Представитель BDR Джилл Оливер разрабатывает облачные карты в режиме реального времени для отображения маршрутов на сайте. Интерактивная информация показывает пробег и условия на маршруте, такие как снежный покров и лесные пожары.
После нескольких несчастных случаев, связанных с лобовыми столкновениями с другими водителями и транспортными средствами, BDR запускает кампанию «Поездка правильно», призывая пользователей держаться прямо на дороге. Организация также проводит кампанию «Езжай уважительно», а на веб-странице можно найти множество полезных советов, таких как свести к минимуму шум двигателя, помахать людям рукой и не разрывать ландшафт.
2018-California Backcountry Discovery Route (CABDR) 817 миль
Начало: Юма, Аризона
Конец: Бентон, Калифорния
Считающийся самым сложным, этот BDR проведет посетителей через пустыни и национальные заповедники, каньоны, русла рек и отдаленные двухколейные дороги.
KTM присоединяется к двухлетней спонсорской программе, а гонщик Baja Куинн Коди присоединяется к съемкам документального фильма о Калифорнии.
2019-North East Backcountry Discovery Route (NEBDR) 1, 317 миль
Начало: Хэнкок, Нью-Йорк
Конец: граница Канады в Нью-Гемпшире
Это 10-й и самый длинный, этот BDR пересекает больше границ штатов, чем любой другой BDR. Как и в случае с MABDR, проблема заключается в том, чтобы найти достаточно территории в этих небольших штатах, и соединение снова является решением. Этот разнообразный BDR охватывает Нью-Гемпшир, Мэн, Вермонт и Нью-Йорк.
К 2020 году по всей стране запланировано более 60 премьер фильмов BDR. Организация получает статус некоммерческой организации 501 C[3], что позволяет освобождать пожертвования от налогов и расширяет возможности сбора средств. Хотя эту цифру невозможно проверить, ходят слухи, что каждый проект BDR стоит около 40 000 долларов США, включая расходы на разработку маршрута, производство фильмов и карт, а также программы безопасности и обучения..
Хотя технически 2020 год был 10-м годом BDR, COVID положил конец любым торжествам. Теперь, в 2021 году, сотрудники, члены команды и все, кто участвует в организации, наконец-то могут отпраздновать 10-летнюю ретроспективу Ride BDR.
Будущее BDR
Вайоминг - следующий штат в линейке маршрутов Backcountry Discovery Routes, съемки которого завершаются осенью 2021 года, а дата открытия проекта назначена на начало 2022 года. BDR продолжит разработку маршрутов в каждом штате. Как только эта миссия будет завершена, пойдут разговоры о том, чтобы связаться с остальным миром. Канада, Мексика и Европа могут быть следующими в этом растущем списке авантюрных автомобильных поездок.