10 выводов из Парижа-Рубе

10 выводов из Парижа-Рубе
10 выводов из Парижа-Рубе

Изображение 1 из 7

Image
Image

Джон Дегенколб (Гигантский альпецин) отлично одержал победу над своей женой и новорожденным ребенком после победы в Paris-RouabixImage 2 of 7

Image
Image

Александр Кристофф (Катюша) и Джон Дегенколб (Гигант-Альпецин) Изображение 3 из 7

Image
Image

Что могло бы быть: WIggins на финише Paris-RoubaixImage 4 из 7

Image
Image

Поздние злоумышленники Ив Ламперт (Etixx-Quick-Step) и Грег Ван Авермайт (BMC) Изображение 5 из 7

Image
Image

Побежденная Никки Терпстра выпивает после гонкиИзображение 6 из 7

Image
Image

Петр Саган на Секторе ОрхидейИзображение 7 из 7

Image
Image

Сеп Ванмарке был расслаблен в начале

Дегенколб и Кристофф, новые Боонен и Канчеллара ">

Том Боонен и Фабиан Канчеллара планируют вернуться в 2016 году по крайней мере, но этой весной предложили достойное представление о том, как может выглядеть пейзаж Классики, когда они в конечном итоге повесят колеса. Два года назад общее предположение состояло в том, что пустота Бунен-Канчеллара будет заполнена эпохой господства Петра Сагана, но словацкий оказался опереженным некоторыми современниками в последующий период, а именно Александром Кристоффом и Джоном Дегенколбом.

Хотя «Тур по Фландрии» и «Париж-Рубе» в этом году были явно очень разными гонками без Бунена и Канчеллыра, это свидетельствует о качестве выступлений Кристоффа и Дегенколба, что не было ни единого шума по поводу достоинств их побед, несмотря на отсутствие Большой Двое.

Соперничество Boonen-Cancellara было в значительной степени определено их различными стилями, изяществом Boonen и скоростью против сырой силы Cancellara. Дегенкольб и Кристофф, с другой стороны, заметно похожи наездники; оба хороших спринтера, но наделенные достаточной силой и хваткой, чтобы перейти в наступление, когда того требует ситуация. Как следствие, у Дегенколба и Кристоффа могло быть больше прямых противостояний в финале основных классических произведений, чем когда-либо было у Боонена и Канчеллары.

Но давайте не будем забегать вперед: одна весна не делает эпоху. Кристофф и Дегенколб были на уровне выше в этом месяце, но нет недостатка в талантливых специалистах по классике с 20 с чем-то. Несмотря на отсутствие изобилия 2013 года, Саган все еще финишировал четвертым в Милане-Сан-Ремо и Туре Фландрии. У Сепа Ванмарке был ужасный Ронде, но в 26 лет у него было достаточно времени, чтобы помириться, в то время как молодежь Тиес Бенуа и Ив Ламперт более чем подчеркивали свой потенциал. И Боонен, и Канчеллара, конечно, еще не ушли. (БР)

Еще до того, как пыль осела в воскресенье, было ясно, что для Брэдли Уиггинса в Париже-Рубе не будет никакого сказочного финала. Помимо смелой атаки в последних 35 километрах, бывший победитель Тур де Франс был вынужден сыграть эпизодическую роль, в то время как победа Дегенколба в гонке украла шоу и достойные заголовки.

Триумф Рубе всегда был огромной и рискованной игрой для лагеря Виггинса, поскольку, в отличие от временного испытания или даже Гранд-тура, в котором события и усилия могут быть гораздо более взвешенными и контролируемыми, тест паве является чудовищным испытанием. немногие неспециалисты когда-либо приручали. Неудивительно, что последним победителем Тура стал Хино в 1981 году. С тех пор только четверо победителей Тура выиграли Spring Classic (Финьон, Риис, Энди Шлек и Эванс). Только две из этих побед пришли после успеха Grand Tour, и ни одна из них не имела места на булыжниках.

Однако большая часть шумихи вокруг попытки британского всадника была оправдана. Хотя даже сам гонщик начал уставать от повторяемости всего этого, он показал ему сторону, которую не часто видели до победы в Туре: открытый, более доступный, с хорошо продуманными и личными ответами, далекими от типичных для Team Sky. образ действия

Теперь новая глава собирается написать в карьере Виггинса и вернуться на трассу манит перед финальным олимпийским броском в 2016 году. (DB)

Коллектив QuickStep

Было бы слишком несправедливо называть мощеную кампанию Etixx QuickStep провалом. Вторые в Omloop Het Nieuwsblad, E3 Harelbeke, Gent-Wevelgem, Tour of Flanders и Paris-Roubaix, и с победой в Kuurne-Brussel -Kuurne благодаря Марку Кавендишу, они были самой последовательной командой весны. Тем не менее, Патрик Лефевер будет смотреть на Арденны с немного более нервным характером после блока гонок, который обещал многое, но не смог добиться этой единственной большой победы. Теперь это один памятник за почти три года для бельгийского снаряжения - вряд ли возврат инвестиций для команды, которая имеет в своем распоряжении такой богатый талант.

Однако во Фландрии и в Рубе команда была просто поражена лучшими индивидуальными выступлениями. В первом они изолировали всех, кроме одного из своих главных соперников, но даже с Буненом в их рядах они изо всех сил пытались бы провожать Кристоффа - всадника в форме его жизни и спортсмена Лефевера, безусловно, должен испытать соблазн попробовать и подписать контракт.

В Paris-Roubaix Etixx достал два своих самых значительных оружия - численность и атакующий дух - но снова был уничтожен достойным победителем. Сначала появились таран Гийома Ван Кейрсбалка и Стейн Ванденберга, а затем Ники Терптра, Ив Ламперт и Зденек Штыбар вступили во владение быстрым огнем. Коллективная сила была рецептом успеха Lefevere в прошлом, и в Lampaert, Lefevere может иметь долгосрочного преемника для Boonen, но достаточно ли этого для команды, которая является синонимом успеха Classics? (БД)

Молодые

В популярной легенде Paris-Roubaix - игра старика, гонка, которая вознаграждает зрелость и опыт так же, как и власть, удачу и хитрость. Победа Джона Дегенколба в относительно нежном возрасте 26 лет вместе с двумя другими выдающимися выступлениями в первой десятке вчерашнего дня должна помочь развеять этот миф.

Первым было появление Ива Лампаерта из Etixx-Quick Step, который начал гоночный победный ход с Грегом Ван Авермэтом, а затем все еще собирал силы, чтобы привести Зденека Стибара в велодром. Это было преждевременное представление, которое каким-то образом объясняет, почему большинство бельгийских фанатов видят - или надеются, что они видят - оттенки своего национального героя Тома Боонена в 24-летнем Вест Флеминге, который, давайте не будем забывать, также выиграл Driedaagse West-Vlaanderen в начале сезона.

На восьмом месте после Лэмперта была Люк Роу из Team Sky. Валлиец, которому исполнилось 25 лет во время весенней кампании, весь сезон сверкал. Потеря Герайнта Томаса на раннем этапе позволила ему стать последним, кто расчистил путь для Брэдли Виггинса, прежде чем срезать расстояние в 4 км, чтобы претендовать на первую десятку. Это в некоторой степени доказывает, что у него - вместе с товарищами по команде Яном Станнардом и Герайном Томасом - также есть инструменты для победы в этой гонке в будущем.

С этим талантом на подъеме, наряду с другими, которые появились в этом сезоне - Tiesj Benoot во Фландрии, Jelle Wallays у Dwars door Vlaanderen - любопытный эффект гегемонии Boonen / Cancellara последних лет может заключаться в том, что он резко сужает окно возможностей для ряда гонщиков в средней части, таких как Грег Ван Авермайт, Сеп Ванмарк, Стибар и Ларс Бум. (SD)

Image
Image

Фото: Тим Де Ваеле / TDW Sport

Многое сделано, больше для Team Sky

По меткому методу Бернхарда Эйзеля, весна Team Sky не имела успеха. В прошлом году, выступая с Cyclingnews, австриец прямо сказал: «Если вы не выиграете Фландрию или Рубе, значит, у вас была классическая кампания. Вот к чему все сводится ».

В этом свете весна 2015 года Скай была разочарованием, и Эйзель, безусловно, был прав, утверждая, что то, что происходит на Туре Фландрии и Париже-Рубе, полностью затмевает все остальное, что происходит с булыжником в любой данной весне. Впечатляющими, какими были победы Яна Станнарда и Герайна Томаса в Omloop Het Nieuwsblad и E3 Harelbeke, весна 2015 года запомнится победами Александра Кристоффа и Джона Дегенколба.

Тем не менее, когда пыль осела в Париже-Рубе в воскресенье днем, спортивный директор Sky Servis Knaven стремился положительно повлиять на мощеную кампанию команды. «Я думаю, что мы можем быть счастливы: мы выиграли Nieuwsblad и E3, и мы были третьими в Kuurne, Gent-Wevelgem и De Panne», - сказал он. «Конечно, большие памятники - это всегда что-то другое, потому что это на 60 километров больше, чем у других рас, но это также дает нам мотивацию на следующий год».

Эти лишние километры, безусловно, представляли значительную часть проблемы. Скай продиктовал условия в начале группы для первых 200 километров Тура Фландрии, например, но был отмечен отсутствием в финале, где Томас никогда не оказывал влияния и был неспособен воспроизвести его прекрасный показ предыдущей недели в Харелбеке, Последнее ура Брэдли Виггинса в Париже-Рубе закончилось 18-м местом. Это было не то, на что Скай надеялся.

Тем не менее, в отличие от катастрофических кампаний 2012 и 2013 годов, Скай может утешиться своей кампанией, начав, конечно, с побед Томаса и Стэннарда. В то время как многие насмехались над конечным результатом своих усилий во Фландрии, Скай, по крайней мере, проявил себя как одна из наиболее значимых коллективных сил в классике - в отличие от их почти комично неверной попытки отыграть Тома Боонена в Париже в 2012 году. -Roubaix. Тихая последовательность Люка Роу - восьмого в Париже-Рубе - была еще одним плюсом.

В общем и целом, в 2015 году был достигнут значительный прогресс в работе над булыжником для Sky, но, как показали Кристофф и Дегенколб, им еще предстоит пройти долгий путь. (БР)

Что ест Питер Саган ">

Одну тусклую пружину можно рассматривать как вспышку, но две подряд предлагают более глубокое недомогание. Питер Саган был любопытной классической кампанией. Были случайные, мимолетные моменты вдохновения - например, его усилия на Oude Kwaremont в E3 Harelbeke - но в целом его выступления были трудными, и результаты, по крайней мере, по его стандартам, были разочаровывающими.

Поздние провалы в Харелбеке и Тур по Фландрии рассказали историю его весны: базовая сила Сагана была достаточной для того, чтобы он был в миксе в финале самых сложных гонок, но ему совершенно не хватало искорки и ясности, необходимых для победы в этом. уровень. Он был четвертым и в Милане, и в Сан-Ремо, и во Фландрии, но, по правде говоря, едва ли не на том же стадионе, что и Дегенколб и Кристофф.

Этой весной Саган тоже казался все более раздражительным. Двенадцать месяцев назад в Кэннондейле его легкомысленные отношения с прессой были оправданы как действия человека, которому понятно, что ему надоели постоянные спекуляции о том, где он подпишет в конце сезона, но его отношение не улучшилось с тех пор, как он подписал контракт с Тинькоффом. -Саксо - если что, оно испортилось.

В прошлом году неутешительную весну Сагана (относительно - он все-таки выиграл E3 Harelbeke, в конце концов) частично обвинили в его переходе на тренерскую работу внутреннего тренера Cannondale Себастьяна Вебера. На этот раз владелец Tinkoff-Saxo Олег Тиньков, казалось, указывал пальцем на нынешнего тренера Сагана, Бобби Юлиха. «Я думаю, что это его ответственность или его вина, и он должен решить проблему», - сказал Тиньков. (БР)

Ради Сагана, можно только надеяться, что за закрытыми дверями ответственность за его страдания не так легко ложится на плечи других.

Image
Image

Фото: Getty Images Sport

Правило, созданное для нарушения ">

У господ Ван Петегема, Хосте и Гусева есть основания чувствовать себя обиженными в понедельник утром. Девять лет назад это трио было дисквалифицировано из Парижа-Рубе после того, как они проехали через железнодорожный переезд после того, как огни стали красными. В воскресенье около 57 всадников пролетели сквозь перемычку вскоре после Аренбергского леса, но избежали какого-либо наказания. Причина? Их было просто слишком много, чтобы комиссары могли понять, кто совершил преступление. Пойди разберись.

«Теоретически, те, кто проходит, когда барьер разрушен, выбрасываются из гонки. На этот раз это было бы несправедливо по отношению к тем гонщикам, которые не были опознаны », - сказал AFP главный комиссар Гай Доббелаер.

Вместо этого жюри гонки приняло решение временно нейтрализовать гонку, чтобы позволить тем, кто был пойман за переездом, наверстать упущенное, и, хотя инцидент практически не повлиял на исход гонки, это был еще один пример - после неудачной нейтрализации на Stelvio на прошлогодней Giro d'Italia - творческой интерпретации правил в гонке.

Кроме того, учитывая недавние опасения по поводу безопасности водителя в экстремальных условиях, не осталось незамеченным, что переезд не был должным образом организован. Как отметил Gazzetta dello Sport, представитель гоночной организации и комиссар должны были находиться на железнодорожном переезде. Вместо этого это было оставлено одинокому жандарму, чтобы попытаться остановить поток всадников, пересекающих, поскольку TGV приближался.

Что хорошего в правилах и рекомендациях по безопасности, если они не соблюдаются комиссарами и гонщиками во время, вероятно, самой опасной гонки в сезоне?

Сами гонщики тоже не без вины, конечно. Весной, отмеченной призывами к протоколу об экстремальных погодных условиях, и на той же неделе, когда пелотон справедливо протестовал против опасного плана трассы на Туре по Стране Басков, это было контрпродуктивно, так как многие гонщики рискнули жизнь и здоровье, нарушая давно установившееся правило ехать по пути встречного поезда. (БР)

Ван Авермает Дни сурка

Это должен был быть год, когда Ван Авермэт достиг совершеннолетия в классике. Сцена была подготовлена с сильным началом кампании в Катаре, а гибель Боонена и Канчеллары из-за травм лишь усилила у многих соблазн признать Ван Авермаэта в качестве ведущего соперника.

Два подиума во Фландрии и Рубе далеки от провалов, но они мало говорят нам о том, что мы еще не знали о бельгийце. Он может смешать это с лучшими и атаковать с целью в хвостовых гонках, но гонщик просто не выигрывает достаточно, учитывая возможности, которые он создает для себя. Рубе был только последним примером этого.

Создав первое воплощение победного хода с Ивом Лэмпертом, райдер BMC выглядел в командном положении, но с Дегенколбом и множеством других фаворитов, связывающих качество Ван Авермаета, были заглушены другими.

Это, конечно, не означает, что американский отряд должен искать новый враг классики. На этот раз Дегенкольб не выиграл ни одного монумента, и Ван Авермэт по-прежнему стучит в дверь. Единственная проблема заключается в том, что есть другие (многие другие), которые стучат еще громче. (БД)

Варианты Александра Кристоффа

Возможно, он финишировал десятым в Рубе, но норвежец завершил эту кампанию с должным улучшением своей репутации, благодаря не только его победе во Фландрии, но и множеству выступлений со времени его первой гонки в сезоне в Катаре. От Ближнего Востока до Мидделкерке Кристофф возглавил линию властным образом, никогда не уклоняясь от ответственности или обвинений, если ситуация не развивалась благоприятным образом, и выступая с серией выступлений, в которых он претендовал на шесть гонок за девять дней.

С Luca Paolini в качестве более способного противника, Катюша превратилась из отважных аутсайдеров в классику в ведущую сверхдержаву.

Все это предвещает хорошую команду, но тот факт, что будущее команды остается неопределенным после 2015 года, и что Кристофф находится в его последнем году с командой, только усилило тот факт, что соперничающие команды призовут в ближайшие несколько недель и месяцев.

понимает, что команда, скорее всего, продолжит и что руководство, очевидно, заинтересовано в том, чтобы в обозримом будущем удержать своего звездного классика, но Кристофф держит все карты, когда дело доходит до переговоров. (БД)

Ванмарке не повезло

МВД в туре по Фландрии, Париж-Рубе, представляло собой последний шанс Ванмарка спасти что-то от источника, который разочаровал только десятку лучших мест в E3, скудное утешение Omloop и Gent-Wevelgem для гонщика своего класса.

Однако, гонщик LottoNL-Jumbo показал безутешную фигуру, когда в воскресенье остановился на велодроме. Еще раз, как и в случае с Ван Авермаэтом, у гонщика были ноги и готовая команда, чтобы поддержать его, но в конце еще одного Классика были только сожаление и потеря.

На этот раз прокол лишил Ванмарке возможности, и наступил, возможно, и худший момент. Его агрессия против Burghelles à Wannehain была на всеобщее обозрение, что делало его огромный кусок неудачи еще более неприятным для тех, кто болел за бельгийца.

В более широком смысле, голландская команда все еще без побед весь сезон, единственная команда WorldTour, которая оказалась в таком затруднительном положении. Арденнские ткацкие станки велики, а Амстел Голд в частности - результат и разочарование в мощеной кампании могут быть забыты. (БД)

Image
Image

Фото: Беттини Фото