Неделю спустя более быстрые корабли следуют во второй группе. Подготовка со стороны моряков, но и организаторов, идет давно. Сейчас горячая фаза, и ожидание возрастает.
«До первого старта осталось всего 100 дней, и напряжение нарастает - в настоящее время мы готовим Гоночную деревню в Гамбурге и прощальную вечеринку в США одновременно», - говорит Торбен Кнапп (28) из HSH Nordbank blue. команда по организации гонки. Гюнтер Персиль, коммодор организатора Norddeutscher RegattVerein (NRV, Гамбург), особенно с нетерпением ждет старта в Ньюпорте: «Это был очень эмоциональный момент в 2003 году, поэтому ни один глаз не оставался сухим», - вспоминает он. «Я в очень хорошем настроении и считаю, что впереди нас ждет захватывающая регата. На этот раз будет много быстрых, очень спортивных яхт, и мы также хотели бы тепло поприветствовать корабли в категории круизеров». Кроме того, Персиль подарила дополнительный «Кубок Коммодоров». Эта цена указана за лучшую яхту, построенная более 10 лет назад. Как председатель руководящего комитета Персиль следит за событиями регаты. Он хочет сам переплыть Северную Атлантику? «Нет, я предпочитаю плавать на короткие олимпийские дистанции и предпочитаю здесь молодым», - сказал 68-летний спортсмен.
Экипаж «Девы» недавно объявил, что хочет отправиться в гонку под руководством шкипера Хилмера Гедекинга и сейчас готовится с полной отдачей. Четверо мужчин из трех стран, которые воплощают в жизнь мечту всей жизни, создав североатлантическую гонку. «Я уже участвовал в гонках Cape Town Rio Race на Maiden, но я еще не знаю Северной Атлантики. Теперь я пытаюсь сделать это сам», - сказал Гедекинг из Франкфурта. «Однако нам все еще нужна команда, и мы ищем других моряков», - говорит 48-летний архитектор. С «Девой» можно связаться через обменник экипажей на сайте www.hsh-nordbank-blue-race.com. У этой почти 18-метровой яхты богатое событиями прошлое, потому что британка Трейси Эдвардс впервые участвовала в кругосветной гонке Whitbread на 58-футовой гоночной машине с женским экипажем - это было в 1989 году. В 2003 году «Maiden» уже участвовала в гонках по Северной Атлантике, но с другим экипажем.
Тобиас Кениг и его команда из 16 человек также интенсивно готовятся к синей гонке HSH Nordbank на «Сером гуся», Swan 82. Вы только что завершили два уик-энда на воде в Саутгемптоне, Англия. В конце апреля «Серый гусь» будет переведен в Гамбург и вместе со многими другими участниками доставлен грузовым судном в Ньюпорт. «Тренировки прошли очень хорошо, команда уже очень хорошо работает вместе, и мы все с нетерпением ждем грандиозных испытаний», - сказал Тобиас Кениг. В настоящее время для участия в голубой гонке HSH Nordbank зарегистрировано 22 яхты. «Но мы знаем о некоторых командах с очень интересными судами, которые уже находятся в полной подготовке, но еще не отчитались. Многие моряки теперь отчитываются все позже и позже, что затрудняет организацию крупных парусных соревнований», - говорит Гюнтер Персиль.
Экипаж «Люв» из десяти человек зарегистрирован уже давно. «Регата - это большой вызов и большое приключение для всех участников», - говорит Хайко Торноу (61 год), капитан и владелец яхты X-482. Его младший брат Кай-Оливер (43 года) добавляет: «Сейчас мы вступаем в решающую фазу, и нам еще многое предстоит сделать». Для перевозки грузовым транспортом через Атлантику яхта длиной 14,50 метров будет полностью оборудована и готова к отплытию. «Мы покупаем в США только яйца и свежее мясо». В любом случае макароны и гуляш должны быть на столе в пути. «Если есть только сублимированные продукты, настроение будет плохим», - сказал Торноу-младший. Два брата впервые пересекают Атлантический океан, но двое их товарищей-моряков уже приобрели опыт участия в Североатлантическом регате 2003 года. Перед отправкой "Luv" в Ньюпорт в начале мая экипаж из десяти человек совершит еще несколько тренировок по Северному морю с новым парусным гардеробом.
Чем ближе приближается парусный сезон, а вместе с ним и старт голубой гонки HSH Nordbank, тем сильнее накаляется напряжение в семье Бёнертов. Хайнке Бёнерт участвует в регате несколько раз. Ее муж Фридрих впервые пересекает Атлантику в качестве охранника на «Luv». «Это хороший корабль и опытная команда - я считаю это положительно», - говорит гамбургский художник. 15-летний сын Арно помогал подготовить «Аутсайдера» к регате, а сам Хайнке Бёнерт (46) хочет поддержать команду организации в качестве волонтера, когда яхты прибудут в Гамбург. Прием экипажей в Куксхафене сразу после пересечения финишной черты предоставляется волонтерам. Они поддерживают экипажей после пересечения Атлантики и организуют все необходимое в Куксхафене, а затем и в Гамбурге - от стирки одежды экипажа до замены клапана для генератора. «Мы хотим устроить большой прием морякам, когда они прибудут на Эльбу после 3600 морских миль», - сказал Торбен Кнаппе.
Регат, инициированный Ассоциацией регатов Северной Германии (NRV), организован в сотрудничестве с Яхт-клубом Нью-Йорка (NYYC). Голубая гонка HSH Nordbank из Ньюпорта, Род-Айленд, в Гамбург стартует 16 июня 2007 года в Ньюпорте (США). Маршрут длиной примерно 3600 морских миль ведет на север вокруг Великобритании в Гамбург через Атлантический океан. Гонка открыта для всех однокорпусных океанских яхт длиной более 40 футов (12,20 м). Покровителем голубой гонки HSH Nordbank 2007 является Оле фон Бойст, мэр ганзейского города Гамбург.