Магнус Дарк Хорс Даниэля сливается с пейзажем. Фото автора.
Велосипедист Дэниел Каррутерс из Китая делится своей стратегией приятного катания зимой.
НА ПОСЛЕДНЕЙ НЕДЕЛЕ 2010 года я и тысячи других райдеров отправились на соревнование Rapha Festive 500 Challenge, целью которого было проехать 500 км за восемь дней. Большинство этих гонщиков находились в Северном полушарии, и поэтому им приходилось страдать от снега, льда, холодного ветра и дождя, довольно часто при минусовых температурах.
Однако есть способы облегчить страдание или даже полностью изменить его, чтобы ездить в зимнюю погоду стало приятно. В среднем я ехал при температуре 2-6 градусов по Цельсию (30-40 градусов по Фаренгейту) с более холодным ветром.
Одежда
1. Получите свитер из мериносовой шерсти
Это был мой любимый предмет одежды во время моего зимнего катания на велосипеде. Я носила его каждый день, 10 дней подряд, и ни разу не стирала. Шерсть не имеет запаха и очень быстро сохнет. Джерси согревало меня во время подъемов и долгих холодных спусков.
Познакомьтесь с коллекцией трикотажных изделий Soigneur из шерсти мериноса из Новой Зеландии. Джерси Soignuer Retro, которое у меня есть, также может служить теплой повседневной одеждой. Среди других отличных опций - «Эффект земли», «Рафа» и «Ледокол».
2. Используйте грелку для шеи или шарф и хорошие очки
В первые дни катания на Rapha Festive 500 я не носил шарф, но с похолоданием стал искать способы согреть область шеи и лица и вспомнил про многофункциональный головной убор Buff был у меня в гардеробе. Теперь я беру Buff с собой на каждую зимнюю поездку. Если у вас нет баффа, подойдет небольшой однотонный платок.
Хорошие очки также важны. Я ношу очки Pivlock V90 от своего спонсора Smith, которые, на мой взгляд, являются одними из лучших очков средней ценовой категории. Если вы ищете более бюджетные, но качественные очки, обратите внимание на Tifosi или 720 Armours.
3. Используйте неопреновые бахилы, если они влажные
Я использовал бахилы Pearl Izumi Barrier, которые сохраняли мои ноги в тепле намного дольше, чем обычно, но каким-то образом дождь все же проник внутрь после часа езды. Мое решение этой проблемы - носить тонкие, но водонепроницаемые бахилы внутри неопреновых бахил. Другой вариант - выровнять нижнюю часть подошвы пластиком, чтобы предотвратить попадание воды через область шипа.
4. Наденьте хороший комплект термофлисовых колготок
Держать колени в тепле очень важно, когда вы катаетесь на велосипеде, и хороший комплект тепловых колготок сделает это. Я носил велосипедные тайтсы Pearl Izumi Slice ThermaFleece большую часть недели, и в большинстве случаев их было достаточно, но мне все же хотелось иметь дополнительный слой для коленей в самых холодных условиях. Вам понадобится зимняя тюбетейка на флисовой подкладке и пара перчаток.
5. Убедитесь, что у вас очень теплая куртка
Хорошая куртка жизненно необходима для длительных поездок в холодную погоду, и вам понадобится ветронепроницаемая и водонепроницаемая куртка. У меня было две разные куртки, которые я использовал, обе сделаны моим спонсором Champion System. Один был полностью ветрозащитным и водонепроницаемым, но не имел достаточно места, чтобы закрыть дно, в то время как другой имел ветрозащитный сердечник и рукава из обычного трикотажа.
Каждый хорошо работал в разных ситуациях. В один дождливый день я надел прозрачный непромокаемый жилет под ветрозащитную и непромокаемую куртку, и мое тело было теплым, как тост, пока я продолжал крутить педали.
Питание
6. Следите за потреблением жидкости во время поездок
В идеале вы должны выпивать одну бутылку воды каждый час, чтобы пополнить свой организм и предотвратить обезвоживание. Кофейные остановки очень популярны среди райдеров зимой, и это отличный способ снова согреться, если вы отсутствовали несколько часов.
7. Выпейте горячий коктейль
После поездки горячий коктейль согреет вас и ускорит выздоровление. Я приготовил себе коктейли Nutrimeal Shakes, сделанные моим спонсором USANA, которые я считаю одними из лучших коктейлей для восстановления из-за их низкой гликемической ценности и высокой питательной ценности.
8. Ешьте через равные промежутки времени
Это урок, который я выучил в прошлом году, когда я отправился на тренировку в Новый год после перерыва в верховой езде и в конце концов сильно ударился: неинтересно пытаться ехать домой после того, как ты «врезался в стену».
Мой совет: регулярно ешьте все, что вам нравится, при условии, что оно имеет высокую энергетическую ценность. Во время Rapha Festive 500 моими любимыми продуктами были бананы, шоколад, печенье и овсяные батончики с изюмом USANA. В зависимости от продолжительности поездки я иногда останавливался, чтобы съесть тарелку говяжьей лапши или тертой свинины с рисом.
Другие советы
9. Планируйте поездку с друзьями
Верховая езда с друзьями поможет скоротать время быстрее и даст вам мотивацию, чтобы добраться туда. Только не тратьте слишком много времени на общение в кофейнях.
10. Разминка на роликах или турботренажере
Перед выходом на мороз попробуйте размяться на роликах или турботренажере в полном зимнем снаряжении 5-10 минут. Это заставит ваше тело двигаться и задержит тепло внутри вашей одежды. Если, как я иногда, вы особенно ленивы, вы можете сесть перед обогревателем, прежде чем выйти на улицу.
11. Выбирайте хорошие шины
Выбор хорошего комплекта тренировочных шин для шоссейного велосипеда очень важен. DURO предоставила мне несколько шин для тестирования, и я считаю, что они не уступают по качеству шинам других ведущих брендов. И Стингеры, и Гиперсоники станут отличным выбором.
Я использовал шину Hypersonic 23-700 спереди и Stinger 23-700 сзади. Я обнаружил, что Hypersonics с их боковыми гусеницами более устойчивы в любых условиях.
Для любой выбранной шины важно иметь хорошее сцепление с дорожным покрытием. Однако, если становится слишком холодно, шин действительно недостаточно, если только у вас нет шипов или цепей. Если вы едете по глубокому снегу, я рекомендую использовать горный велосипед или велосипед для велокросса с шинами Duro Ellie Mae CX или аналогичными.
12. Сформулируйте цель для своей езды
Если вы планируете кататься или катаетесь зимой, полезно, если у вас есть конкретный план или цель того, чего вы хотите достичь. Если у вас нет четкого фокуса, слишком легко отложить поездку и потерять форму.
Если вы хотите попробовать бесплатные программы зимних тренировок, посетите сайт Training4cyclists.com. На Velonews также есть познавательная статья на эту тему в Интернете.
Если просто слишком холодно, чтобы кататься на улице
Есть несколько способов катания в помещении, в том числе с использованием роликов или стационарного турботренажера, такого как Wattbike. Проблема с ездой в помещении заключается в том, что она может быстро надоесть.
Хорошее решение - попробовать обучающие видеоролики Sufferfest, которые получили восторженные отзывы в Интернете. Я определенно ставлю лайк Sufferfest после того, как сам скачал три их видео.