Слова || Gary J Boulanger
За свою карьеру, которая длилась пять десятилетий, британский велогонщик с жесткой конкуренцией Берил Бертон выиграла семь титулов чемпиона мира (два чемпионата по шоссейным гонкам и пять титулов в гонках преследования) и 96 национальных титулов (12 чемпионатов по шоссейным гонкам, 13 титулов преследования и 71 титул в гонке на время). часы). Голландка Феном Мариан Вос может быть на пути к тому, чтобы претендовать на звание самой знаменитой женщины-велосипедиста всех времен, но результаты Бертона были наиболее впечатляющими по нескольким причинам.
Она также была домохозяйкой, матерью и увлеченным садовником и оставалась любительницей велогонок до тех пор, пока 8 мая 1996 года она не дышала последней во время социальной поездки, когда она доставляла приглашения на свой 59-й день рождения, то есть 12 мая.
Хотя она выиграла свои последние титулы в 1986 году и в последующие годы страдала от плохого состояния здоровья, она была допущена к участию в 10-мильном чемпионате страны в выходные дни после ее смерти. Испытание временем, одиночная дисциплина, как умственная, так и физическая, была специальностью Бертона.
1. Родилась Берил Чарнок в Лидсе в 1937 году, она была больным ребенком. Она страдала от ревматизма, который она проводила много времени в больницах и санаториях. У нее были проблемы с речью, и она была временно парализована на одной стороне ее тела. Все это сказалось на ее образовании, и она бросила школу в 15 лет и пошла на работу. Первая работа Чарнока в подростковом возрасте была в швейной фирме в Лидсе, где она заметила, как молодой человек издал щелчок, когда он шел по полу фабрики. Это был Чарли Бертон, и он носил велосипедные туфли с металлическими шипами на подошве.
Она вышла замуж за Чарли, когда ей было 17 лет, и он оставался на заднем плане на протяжении всей своей карьеры в качестве помощника, механика и компаньона. Его семья оказала Бертону поддержку, которая позволила ей продолжить гоночную карьеру после рождения дочери Дениз в 1955 году.
2. Начиная с 1959 года, Бертон выиграл 25 титулов «Лучший британский универсал», удостоенных звания самой быстрой женщины на дистанции 25, 50 и 100 миль. По пути она установила рекорды скорости, некоторые в 1976 году в возрасте 39 лет, на всех трех дистанциях, которые все еще стоят.
3. Когда она была на пике своих способностей, Бертон регулярно избивал мужчин. В 1967 году она обогнала Майка Макнамару в 12-часовом испытании Otley CC на пути к установлению женского рекорда в 277, 25 миль. Расстояние Макнамара в 276, 52 мили в том же соревновании само по себе стало новым рекордом среди мужчин. У велосипедного фольклора есть это, что, проходя мимо Макнамара, она предложила ему палку солодки, поскольку «бедняжка, казалось, немного боролся».
4. Дениз сама превратилась в влиятельного велосипедиста, представляющего свою страну на международном уровне. Отношения между матерью и дочерью стали трудными, поскольку в 1970-х годах они стали гоночными соперниками. После того, как Дениз опередила Бертон на национальном чемпионате по шоссейным гонкам 1975 года, чтобы получить титул, ее мать отказалась пожать ей руку на подиуме. Как объяснила Бертон в своей автобиографии 1986 года «Личный бест», гонка стала кульминацией серии резких рядов: «Это не история для какого-то романтического журнала, это реальный рассказ о жизни в основном простых людей с расстроенными нервами и эмоциями, наш ожесточенный конфликт разыгрался почти гладиаторским образом ». В 1982 году с Дениз Бертон установил британский 10-мильный рекорд для женщин, едущих в тандеме: 21 минута 25 секунд.
5. Бертон победил в конкурсе на звание лучшего универсального пилота среди британских женщин 25 лет подряд с 1959 по 1984 год. Впрочем, это впечатляющее количество побед затмевает 122-й национальный чемпионат, выигранный Бертоном.
Позже в своей карьере Бертон поехала в Knaresborough CC, и отправилась в город Северный Йоркшир для праздничных обедов (обычно для получения трофея или двух) и в конце переоделась от вечернего наряда в велосипедное снаряжение, чтобы вернуться к ее дом в Морли.
Вот время для записей, которые она установила:
10 миль: 21:25 (1973) простоял 20 лет;
25 миль: 53:21 (1976) простоял 20 лет;
30 миль: 1:08:36 (1981) простоял 10 лет;
50 миль: 1:51:30 (1976) простоял 20 лет;
100 миль: 3:55:05 (1968) простоял 18 лет;
12 часов: 277, 25 м (1967) до сих пор стоит.
Гонки это жизнь
Азбука велоспорта
Берил Бертон
Адаптировано из Руководства Рон Китчинга «Все на велосипеде», издание 1970 г.
А для деятельности, из которых езда на велосипеде является лучшим; Какой другой отдых имеет такое разнообразие интересов? Будь то гастроли, пробежки по клубам, кемпинг, хостел, пробные гонки, гонки по дорогам или на треках, велосипед обслуживает всех.
B предназначен для ПОДШИПНИКОВ, которые должны быть отрегулированы, чисты и смазаны, чтобы ваш велосипед был приятным.
C для CYCLIST - будь одним, а не просто "спортсменом на колесах"; это веселее
D для DOPE - самый большой гонщик, который его использует.
E для ОБОРУДОВАНИЯ - выберите тип, наиболее подходящий для ваших потребностей и карман; присматривайте за ним, проверяйте его еженедельно.
F для ФИТНЕСА, для которого вы должны тренироваться; каждый в соответствии со своими потребностями.
G для редукторов - чистить и смазывать еженедельно. Обязательно проверьте кабели; слишком поздно в середине события.
H для ГИГИЕНЫ - стоматологическое и личное важно для здорового тела.
Я за погружение в воду, чего я никогда не делаю в течение гоночного сезона; попробуйте душ или обтирание вместо этого.
J для РАДОСТИ - чувство, которое испытываешь, когда тренируешься и едешь на велосипеде.
K для KEEN и эффективных тормозов - проверьте кабели и тормозные колодки; ваша жизнь может зависеть от них.
L для СВЕТОВ - смотрите и смотрите; не попадитесь вечером без хороших огней и отражателей.
M для MUDGUARDS - кроме гонок, я не вижу никаких оправданий для того, чтобы подвергать свое тело и велосипед брызгам колес на мокрой дороге.
N для ПИТАНИЯ - разумное питание, а не «диета» - мой подход. Употребление в пищу здоровой пищи в нужном количестве, соответствующем уровню вашей активности, формирует хорошее ядро физической формы.
O для НЕФТИ - обязательное условие для каждой свободно работающей машины; не забудьте смазать цепь.
P для ПОЛОЖЕНИЯ на велосипеде - комфорт - это мое первое важное соображение. Руль всего на один дюйм ниже высоты седла.
Вопрос для ВОПРОСОВ - спросите мнение опытных гонщиков, затем адаптируйтесь к вашим собственным требованиям.
R для роллеров, которые помогут вам победить туман, смог и лед зимними вечерами.
S для обуви, носков и шорт, которые должны быть облегающими, чистыми, удобными и хорошего качества.
T для шин - выберите тип и размер, наиболее подходящий для ваших нужд, и позаботьтесь о них. Еженедельно проверяйте на предмет порезов и катайтесь на них при правильной инфляции
Вы за похвалу велосипедистов UNSUNG - пусть все знают, что вы велосипедист и гордитесь этим!
V для ПОБЕДЫ - которая должна быть целью каждого спортивного велосипедиста - работать для этого - это не легко.
W для силы воли - она помогает вам двигаться, когда вам больно - развивайте это.
X предназначен для экстремальной заботы, которую вы должны проявлять в своей внешности и поведении на велосипеде. Помните, что вы посол нашего спорта.
Y для МОЛОДЫХ - побудить их заняться велоспортом.
ZZZ предназначен для дополнительного сна, который вам потребуется, если это не будет напрасной тратой усилий.