На улице ужасно, но это не повод не ехать на велосипеде.
Когда постоянно холодно и влажно - как это было в Нью-Мексико благодаря Годзилле Эль-Ниньо - всегда есть ролики или тренажер. Но долгие неподвижные часы могут ошеломить и убить любую мотивацию кататься. Вот почему мы благодарны за следующее снаряжение, которое позволяет нам выходить на улицу даже в самую ненастную погоду.
Термокостюм Rapha Pro Team
Конечно, вы можете надеть куртки и нагрудники, но этот цельный костюм теплее и менее объемный. Верх обрезан очень высоко, почти до солнечного сплетения, что предотвращает утечку воздуха. Вся передняя часть костюма сделана из флиса с вафельным переплетением внутри и гладкой ветрозащитной и водостойкой внешней стороны, а спинка сделана из более легкого флиса для вентиляции. Первые несколько раз мы носили с собой водонепроницаемую куртку, но если вы сильно усердно работаете, комбинезон должен быть надежной защитой, если только не идет проливной дождь. Благодаря превосходной и очень толстой встроенной замше Rapha и трем объемным карманам, Aerosuit - практически единственный предмет одежды, в котором мы ехали с конца ноября. С легким базовым слоем или вообще без него комфортно при температуре около 45 или 50 градусов. С толстым базовым слоем, таким как Assos Skinfoil, мы катались на нем по дороге под углом примерно 15 градусов. Наша единственная жалоба: полностью черная схема может выглядеть модно, но ничего не делает для заметности в долгие темные дни.
Assos LS. Skinfoil_Winter_EVO7
Этот тканый базовый слой толстый, но не громоздкий и невероятно теплый, и он не удерживает влагу благодаря конструкции, состоящей на 85 процентов из полипропилена и на 15 процентов из полиэстера. Деталь представляет собой одну длинную бесшовную трубку с разной толщиной, нанесенную на корпус, чтобы максимизировать изоляцию там, где она вам нужна (грудь), и обеспечить вентиляцию и отвод влаги в другом месте (на спине). Также есть утеплитель на рукавах, который толще спереди и тоньше сзади. Шея высокая, чтобы не пропускать ветер, а туловище достаточно длинное, чтобы было легко прижаться. Мы обычно выбираем что-то более легкое, если температура опускается выше 40, но когда очень холодно, это лучший изолятор.
Специализированный дефростер Trail
Эти туфли не такие теплые, как, скажем, 45Nrth Wölvhammer или Lake MXZ303, но их тонкий профиль делает их лучше для дороги. Благодаря тинсулейту, встроенному в верх, они будут достаточно теплыми в течение пары часов на морозе, особенно если вы накроете их толстым шерстяным носком. Штормовой клапан на подъеме препятствует попаданию грязи и льда, а огромный ремешок на липучке вокруг щиколотки и голени обеспечивает отличное уплотнение, которое легко регулировать в перчатках. Specialized также выпускает дорожную версию без подошвы с выступами, но мы предпочитаем разновидность MTB из-за ее сцепления в различных условиях. И Рафа следует взять пример с ярко-оранжевого цвета Specialized.
45-й Штурмфист 4
Нам нравятся обрезанные перчатки Sturmfist 5 от 45Nrth для обычного холодного дня, но когда становится по-настоящему холодно (скажем, ноль градусов), мы выгоняем больших мальчиков. С изоляцией Polartec Alpha, обернутой между ветро- и водонепроницаемой оболочкой Polartec NeoShell, эти перчатки выглядят как можно лучше. Под ладонями из козьей кожи есть даже гелевый утеплитель, поэтому металлические прутья и манжеты не согревают. Внутренняя подкладка и съемная подкладка перчатки изготовлены из мягкой мериносовой шерсти, которая сохраняет тепло даже во влажном состоянии. Если в этих перчатках он такой сырой, что у вас мерзнут руки, вам стоит подумать о пони или, возможно, просто остаться дома и посидеть у огня.
Lazer Dissent (от 160 долларов)
Ваши приятели могут высмеивать вас за то, что вы носите этот шлем в дороге (мой - так), но вы будете смеяться последним с поджаренной головкой. Фактически, наша единственная реальная жалоба на Dissent заключается в том, что он может быть слишком теплым для чего угодно, кроме самых холодных дней. Эта крышка с увеличенным охватом, заимствованная из лыжной линии Lazer для езды на толстом велосипеде, имеет изолирующую подкладку и съемные флисовые наушники, которые облегают шею сзади. Переключатель наверху открывает и закрывает вентиляционные отверстия, облегчая регулировку температуры. А регулировочная ручка Roll-Sys Lazer на гребне головы, вероятно, самая простая из всех, которые мы нашли для поворота в толстых перчатках. Есть универсальное крепление в стиле GoPro для крепления светильника, канал и быстрый зажим сзади для удержания очков на месте, а также обращенный назад светодиодный указатель поворота на циферблате Roll-Sys. Хотя он выглядит тяжелым - 425 граммов для среднего размера, этот шлем весит не намного больше, чем многие универсальные крышки. Лучше всего то, что он может удвоиться для катания на лыжах, особенно теперь, когда Lazer предлагает Dissent с технологией MIPS для защиты от вращающих сил при столкновении.