Пройдите в любой Walmart или другой розничный торговец на массовом рынке или зайдите на Amazon.com, и вы найдете горные велосипеды, дорожные велосипеды и городские велосипеды - некоторые из них стоят менее 100 долларов, а некоторые из брендов вы можете найти у своего местного независимого велосипедного дилера за больше денег.
Крупнейшие ритейлеры могут продавать велосипеды массам по чрезвычайно доступным ценам, потому что эти магазины покупают навальные заказы одной модели, используют более дешевые запчасти, не выкладывают для обученной сборки и не принимают больше одноразового использования, подходит для всех. Но если вы находитесь в ограниченном бюджете, вы можете пойти в один из этих ритейлеров и выйти с достаточным количеством велосипедов для всей семьи, часто за меньшие деньги, чем вы заплатили бы за один велосипед из другого источника. Вы не получите всех наворотов, которые вы можете найти на велосипеде из своего местного магазина (IBD), или в магазине спортивного инвентаря, например, в спортивных играх Дика, но вы выйдете из машины, готовой к поездке.
Массовые байки становятся лучше, и многие из них выполняют свою работу, но есть много важных соображений с точки зрения качества, производительности, долговечности, безопасности, надежности и соответствия. Вот что нужно знать перед покупкой велосипеда массового рынка.
Вот почему вы можете выбрать собственный велосипед:
Вы увидите некоторые знакомые бренды
Существует тенденция приравнивать массовые велосипеды к дешевизне качества, но это не обязательно точно. «Иногда вы не можете позволить себе Porsche, и вам нужно купить Corolla», - сказал Джо Верви, старший директор по разработке продуктов в Швинне. «Если вы находитесь в ограниченном бюджете, вы хотите наслаждаться велоспортом, но вы не хотите инвестировать в самую высокую цену или самую дорогую технологию, вы все равно можете получить солидный велосипед, который доставит вас с семьей, с или с работы, или путешествуя с друзьями ». Однако важно знать, что велосипеды массового рынка часто разрабатываются различными командами на разных объектах, кроме велосипедов, продаваемых в магазинах велосипедов. И вместо алюминия или углерода большинство рамок массового рынка будут изготовлены из более тяжелой стали.
Но вы потеряете некоторые параметры
Чтобы сохранить цены на низком уровне, многие бренды массового рынка будут производить каждую модель всего лишь одного размера, что сократит их затраты на разработку. Это означает, что ваш велосипед может не иметь идеальной посадки. Например, если вы смотрите на горные велосипеды Mongoose в Walmart, вариант с 26-дюймовым колесом может иметь 18-дюймовую рамку, опция с колесиком 27, 5 дюймов может быть в 19-дюймовой рамке, а 29-колесная опция может появиться 20, 5 ". Велосипеды также будут иметь один цвет для каждой модели.
Некоторые бренды, такие как Schwinn, работают над этим, применяя подходящих экспертов для оптимизации велосипеда, подходящего для большего количества людей. Они взяли ожидаемый возрастной диапазон для каждого продукта, а затем использовали антропометрическую дату для анализа высоты всадника. Затем они изменили геометрию, чтобы соответствовать большинству людей. «Мы хотим завести людей на велосипедах и держать их там», - сказал Верви. «Если велосипед неудобен, гонщик не будет продолжать кататься. Многие покупают седло, чтобы попытаться решить проблему, но это не проблема. Когда велосипед подходит лучше, он лучше ездит ».
Знакомые компоненты станут качеством начального уровня
Многие части, которые вы найдете на мотоциклах массового рынка с именем бренда, например Schwinn или Mongoose, имеют части и части, изготовленные теми же компаниями, которые составляют компоненты для мотоциклов самого высокого класса. Цепи KMC являются стандартными для этих брендов, и, хотя вилка подвески - если у велосипеда есть одна - вероятно, не брендовая, то переключатели и тормоза, вероятно, являются Shimano или SRAM, но имеют более низкое качество, чем вы найдете в своем местном магазине, Цепи и болты будут ржаветь быстрее, быстросъемные сиденья могут легко скользить. У вас будет меньше передач; ваши переключатели и тормоза, как правило, нуждаются в большем количестве обслуживания, чтобы оставаться в хорошем рабочем состоянии.
Есть недостатки сборки
Велосипеды массового рынка оставляют завод на 90% собранным. Если велосипед поставляется с завода, который также не производит премиальные велосипеды, проблемы могут быть значительными закругленными сосками, которые не могут быть настроены, без смазки в ступицах и нижнем кронштейне и т. Д. Последние 10 процентов сборочного производства производится продавцом. В магазинах массового рынка нет обученного механического контроля крутящего момента болта, напряженности спицы и других вышеупомянутых проблем. Вы можете и должны взять свой массовый велосипед в магазин, чтобы проверить его безопасность - это поможет защитить вас и ваши инвестиции, хотя это вернет вам еще от 50 до 100 долларов. И снова, что вы экономите в цене с помощью массового велосипеда, вы также жертвуете успехом. По всему борту велосипед с низкой ценой никогда не будет иметь такого же плавного перехода на премиальный велосипед.
И вы не найдете каждый тип велосипеда
Вы не можете получить каждый стиль байка в своем типичном Walmart или онлайн в Amazon. Частые дорожные байки, горные велосипеды, пригородные велосипеды и крейсерские велосипеды. Триатлон, гравий и кросс-байки маловероятны. И не ожидайте скоро найти электронный велосипед.
Для всего, что вам нужно знать о ремонте и обслуживании велосипедов, ознакомьтесь с этим подробным руководством.