История происхождения этого направления, которое проложило путь для путешествия в Кинтана-Роо.
В 2020-х годах Канкун достиг важной вехи в сфере туризма: 50 лет Канкуну. Технически Канкун возник в 1970 году, но был официально признан в 1974 году, когда Кинтана-Роо стал мексиканским штатом. Есть целый ряд курортных городков, которые сложились случайно - выскочила одна гостиница, а за ней потянулись туристы. На самом деле это не относится к Канкуну: Канкунский проект, одобренный в 1969 году, имел все намерения построить курорты и роскошные отели на незастроенном участке нетронутой береговой линии. Журнал Yucatan, по сути, назвал этот проект планом правительства по строительству «многомиллионной игровой площадки».
И именно это они и сделали. Он был тщательно спланирован - мексиканское правительство в конце 60-х изыскало землю и привлекло свои лучшие архитектурные умы, чтобы спланировать невероятную застройку. Канкунский проект планировал туристическую зону с отелями, торговыми центрами и другими достопримечательностями (до сих пор называемую гостиничной зоной); жилой район для тех, кто предпочел бы жить в Канкуне; и назначенный международный аэропорт, обслуживающий этот район.
Что действительно впечатляет в этом плане, так это то, насколько он был просчитан. Правительство, банки, градостроители, архитекторы и другие специалисты по инфраструктуре годами собирали информацию, чтобы активировать Канкун без проблем. Они изучили успех курортных городов, которым они надеялись подражать, от Гавайев до Карибского моря, чтобы воплотить свою цель в жизнь. Еще более впечатляющей была их искренность в отношении цели Канкуна: монетизировать этот участок земли, максимально использовать природные ресурсы страны и привлечь в Мексику больше туристических долларов.
Перенесемся в сегодняшний день - 50 лет процветающего туризма в Канкуне. А благодаря планам 1970-х популярность Канкуна не только резко возросла, но и значительно расширилась. За пределами Канкуна в настоящее время есть близлежащие курортные поселки в Плайя-дель-Кармен, Маякоба, Исла-Мухерес, Исла-Хольбокс, Акумаль, Косумель и т. д. Все они являются продолжением той первой туристической зоны, которую они заложили в 1970 году.
Большой район Канкуна действительно адаптировался далеко за пределы того, что могли себе представить первоначальные разработчики. План состоял в том, чтобы построить одну туристическую зону, ориентированную на курорт, но этот участок береговой линии теперь обрел собственный разум (и жизнь). Некоторые уголки стали более частными версиями гостиничной зоны, например Маякоба, анклав площадью 500 акров с желанными роскошными отелями. Острова у побережья Канкуна, от Косумеля до Исла-Хольбокс, предлагают уединенные пляжи и островной колорит для посетителей, желающих исследовать город за пределами прибрежного города. И, конечно же, такие сообщества, как Тулум вдоль Ривьеры Майя, также стали популярными вслед за Канкуном.
В конечном счете, Канкунский проект оказал влияние на всю Кинтана-Роо, а аэропорт и начальная инфраструктура проложили путь для дальнейшего развития и туризма.