Одно кажется очевидным в отношении COVID-19 и вызывающего его коронавируса SARS-CoV-2: мы в нем надолго, и он уже изменил облик жизни, какой мы ее знаем. Авиакомпании, которые всегда находятся в состоянии постоянных изменений, не являются исключением. Авиационный журналист Джон Уолтон рассматривает изменения, которые нас ожидают, когда мы снова начнем летать.
Стоимость изменится
Первое, что вы заметите, когда придет время бронировать билеты: цены на авиабилеты, скорее всего, будут отличаться от тех, к которым мы привыкли.
Возможно, вы уже видели несколько действительно недорогих рейсов, особенно в США, где авиакомпании используют пустые самолеты в качестве основных услуг в соответствии с указаниями правительства. Но как только у кого-то появится смысл летать по несущественным причинам, потребуется довольно много времени - возможно, несколько лет, - чтобы вернуть авиацию на уровень 2019 года.
Как только мы начинаем входить в фазу жизни с COVID-19, по большей части вы, вероятно, можете ожидать, что авиакомпании будут довольно консервативны в отношении количества самолетов, которые они возвращают в эксплуатацию, и с какой скоростью. Это повлияет на количество мест, которые они могут предложить для продажи, и поэтому цены, вероятно, вырастут.
Возможно, для начала вы также увидите самолеты меньшего размера, и если вы не летите из крупного хаба, вам, скорее всего, придется стыковаться.
Возможно, рядом с вами никто не сидит
Одним из временных способов, которым авиакомпании пытаются увеличить физическую дистанцию между пассажирами, является блокировка места рядом с вами, что-то вроде того, что происходит в европейском бизнес-классе. Это ни в коем случае не идеально, но часть головоломки состоит в том, чтобы попытаться обеспечить максимальную безопасность пассажиров.
Это не является устойчивым в долгосрочной перспективе - это будет означать, что авиакомпании могут продавать только две трети мест на борту вашего среднего Boeing 737 или Airbus A320 - и если это продолжится, вы, вероятно, можете ожидать, что цены на билеты вырастут соответственно.
Ожидайте, что ношение масок будет обязательным
Маски, даже немедицинские, помогают предотвратить распространение коронавируса, вызывающего COVID-19, среди окружающих. Канада уже вводит обязательные маски для лица в самолете и когда невозможно физически дистанцироваться. Как и в некоторых аэропортах, в том числе в Сан-Франциско.
Вы можете ожидать, что другие национальные авиационные регуляторы последуют этому примеру, а сами авиакомпании примут участие в этом акте, либо раздавая маски пассажирам, у которых их нет, либо требуя, чтобы люди приносили свои собственные из дома.
Большие скидки на гель для рук уже действуют в США
Нам всем вдалбливали в головы правила «жидкости, гели и кремы», согласно которым вы можете проносить на борт только бутылки или баночки объемом менее 100 миллилитров или 3,4 жидких унции, но ожидайте, что их будет немного. вырезки для геля для рук.
Управление транспортной безопасности США, отвечающее за проверку безопасности почти во всех аэропортах США, уже начало разрешать прохождение через службу безопасности дезинфицирующего средства для рук в количестве до 12 жидких унций, хотя и заявляет, что «пассажиры могут ожидать, что эти контейнеры с жидкостями объемом более 3,4 унции, разрешенные к провозу через контрольно-пропускной пункт, необходимо будет досматривать отдельно, что добавит им время к досмотру на контрольно-пропускном пункте».
Другие регулирующие органы вполне могут последовать их примеру, и это будет хорошей новостью для тех, кто копит последнюю бутылочку геля для рук для путешествий. Убедитесь, что вы в курсе того, что вы можете принести.
Пассажиры, скорее всего, будут проверены на наличие симптомов
Не ждите, что сможете сесть в самолет в ближайшее время, если у вас жар или какие-либо из распространенных симптомов COVID-19.
Во время ограничений на поездки мы уже наблюдаем, как пассажирам измеряют температуру, а сотрудники авиакомпаний следят за теми, кто выглядит больным еще сильнее, чем раньше.
Etihad, базирующаяся в Абу-Даби, даже работает над созданием киосков самообслуживания, которые проверяют частоту дыхания и сердечных сокращений, а также температуру.
В некоторых местах ожидаются еще более строгие тесты
Некоторые авиакомпании могут потребовать - или должны обеспечить - еще более тщательную регистрацию пассажиров. Управление здравоохранения Дубая уже проводит экспресс-тесты крови на COVID-19 у пассажиров Эмирейтс при регистрации. Результаты тестов возвращаются через десять минут.
И по прибытии путешественники должны планировать карантин. Это может быть пара дней пребывания людей в токийском аэропорту Нарита, где пассажирам предлагали аварийные картонные спальные капсулы в ожидании результатов тестов на COVID-19, или это может быть дольше.
Многие страны ввели двухнедельный карантин для прибывающих, будь то с помощью какого-либо браслета слежения в их доме или отеле, или власти доставили их непосредственно в карантинное место и обязали оставаться на месте.
Будьте готовы к тому, что авиакомпании и правительства потребуют новую документацию
Ученые узнают больше о COVID-19, о том, как он распространяется, как он влияет на людей и как лучше всего предотвращать заражение людей каждый день.
Поскольку прогресс отдельных стран в замедлении прогрессирования заболевания продолжается и продолжает различаться, почти наверняка они будут принимать новые и другие меры. Некоторые из них будут техническими, например, приложения для отслеживания по прибытии в сингапурском стиле, а некоторые будут медицинскими, например, экспресс-тестирование в аэропорту.
Это приведет к неопределенности и несоответствиям - даже больше, чем привыкли путешественники. В стране X могут потребоваться документы, в то время как в стране Z требуется что-то совершенно другое.
И это приводит нас к
Ожидайте всю неопределенность в мире
Самое главное - быть в курсе различных требований стран, из которых, в и через которые вы путешествуете, авиакомпаний, которыми вы летите, и аэропортов, через которые вы едете.
В конце концов, любой, кто путешествует по следующему этапу нашей реальности COVID-19, должен будет смириться с неопределенностью и несоответствиями, подготовиться как можно лучше и идти с ними, когда они приехать.