Существует множество причин для модернизации подвески, в том числе увеличение нагрузки, увеличение дорожного просвета и улучшение плавности хода/управляемости/управляемости. Поскольку мы добавляем дополнительную подъемную силу, это часто влияет на выравнивание, в том числе достигает пределов заводских диапазонов выравнивания. Здесь на помощь приходят новые верхние рычаги ARB (UCA).
К сожалению, большинство верхних рычагов вторичного рынка приносят больше вреда, чем пользы, нагружая оси CV слишком большим провисанием или вызывая шум, дребезжание и проблемы с обслуживанием из-за короткого срока службы шарниров. Компания ARB устранила все эти недостатки, спроектировав свои новые UCA так, чтобы они работали в заводских пределах, оснастив их необслуживаемыми втулками GIIRO и усиленными смазываемыми шаровыми шарнирами..
Для дальнейшего повышения долговечности корпус и проушины шарового шарнира выкованы, а шаровой шарнир снабжен защитным колпачком для уменьшения проникновения воды и пыли. UCA также имеют порошковое покрытие Integrit для увеличения срока службы.
Самое главное, UCA обеспечивают дополнительную регулировку развала и кастера после подъема автомобиля. Это позволяет от +2,5 до +3,5 градусов кастера и до 1,5 градусов отрицательного развала. Они доступны для Land Cruiser 200 серии 2007-2020 годов, 4Runner 2010-2020 годов и Toyota Tacoma 2005-2020 годов.
ОСОБЕННОСТИ
- Кованый корпус шарового шарнира
- Кованые люверсы
- Сверхмощный, смазываемый шаровой шарнир
- Защитный колпачок шарового шарнира OME
- Втулки GIIRO, свободно вращающиеся, не требующие смазки и технического обслуживания
- Увеличенный развал/кастер для подъема на 2 дюйма
- Установка для проводов OE ABS
- Порошковое покрытие Integrit компании ARB
- Внешний рукав с логотипом OME
-
Проверено и соответствует требованиям VSB14
Изображение