Лоик Пейрон и Жан-Пьер Дик
Лоик Пейрон и Жан-Пьер Дик, кажется, в хорошем настроении. Вчера во время видеоконференции они пошутили с интервьюируемыми и совершенно не хотели объяснять, каким курсом они пойдут в приближающейся зоне высокого давления. Сегодня утром в одиннадцать часов по нашему времени корабль перешел в «призрачный режим» - он не появится на трекере до завтрашнего вечера в 21:00. «Все мы знаем, что есть два способа пройти через зону высокого давления», - сказала Пейрон во время видеоконференции за день до своего неожиданного исчезновения. В электронном письме несколько часов назад он написал: «Атлантика - такое большое игровое поле, так что давайте играть!» До этого «Вирбак-Папрек 3» долгое время был одним из самых медленных кораблей в этой области. «Mapfre» мог приближаться к французам с кормы на расстояние до 250 морских миль.
За зеленой лодкой следуют Renault, EstrellDamm и Neutrogena на 860-990 миль назад. Последний в настоящее время является самым быстрым, развивая скорость 7,8 узла, в то время как у испанцев всего 5,3 узла или 3,2 узла («Renault»). Три лодки находятся всего в 130 милях друг от друга и приближаются к экватору.
«ЭстреллДамм» с мачты
Две женщины на «Гаесе» провели последние два дня, ремонтируя балластные цистерны своего Open 60. Погода вызвала проблемы: ветер разворачивался и толкал корабль все дальше и дальше к бразильскому побережью, и, казалось бы, бесконечные ливневые дожди усложняли им жизнь.
После длительного пребывания на Фолклендских островах «Хьюго Босс» снова начал гонку в понедельник вечером. В зоне низкого давления черная яхта считалась самым быстрым кораблем во флоте на север. Тем временем, однако, ветер утих, два помощника капитана в последний раз измерили всего 5,5 узлов. Минимум перемещается на восток, с запада следует новая область высокого давления. Энди Мейкледжон сообщает: «Что за день. 24 часа назад у нас был ветер от 40 до 55 узлов в открытом море - теперь у нас всего три узла и мы ждем следующей погодной системы. В настоящее время она довольно разнообразна.."
«Хьюго Босс» покидает Фолклендские острова
Как ожидается, гонка не закончится через 90 дней. Лоик Пейрон сказал: «Вход в Средиземное море будет нелегким. Нам, безусловно, придется запланировать много времени на последние несколько миль». На борту «Вирбак-Папрек 3» проблем с питанием после двух технических остановок с дополнительными провизиями не возникает. Во время вчерашней видеоконференции Пейрон повернул камеру к своему напарнику, который обедал: «Посмотрите на Жан-Пьера. Все, что он здесь делает, это ест. У нас еще есть много продуктов, которые можно продать, если кто-то за нами заинтересован. Жан-Пьер почти съел свою часть, но у меня еще два целых кармана ».
С другой стороны, на борту лайнеров-нон-стоп дела обстоят иначе. Вчера утром Райан Бреймайер написал в электронном письме, что у них все еще есть еда на борту «Neutrogena» в течение 16 дней, но он еще не может оценить точную оставшуюся продолжительность гонки: «В эти дни со слабым ветром наши расчеты ETA полностью перевернуты."