Допустим, вы идете в химчистку, а ваша рубашка возвращается и выглядит так, будто вы носите кусок картона.
В химчистке говорят, что это просто из-за слишком большого количества крахмала, и вы не обращаете на это внимания.
Допустим, вы идете в свой любимый ресторан и заказываете стейк, но стейк получается хорошо прожаренным, а не прожаренным.
Владелец ресторана извиняется и говорит, что сожалеет, но он нанимает нового шеф-повара, а вы пропускаете это мимо ушей.
То же самое и с авиакомпаниями. Они пуленепробиваемые, главным образом потому, что не берут на себя свою долю ответственности за любые проблемы. И нам все равно. Прошлые праздничные выходные 4 июля убедили меня в этом. Нам все равно, потому что альтернативы нет.
У авиакомпаний были пятизначные задержки и отмены - одна цифра, которую использовали СМИ, установила количество задержек в 49 000. Тем не менее, у авиакомпаний была рекордная неделя, в том числе рекорд за один день - почти 3 миллионов путешественников, поскольку желание путешествовать и неудовлетворенный спрос намного перевешивают любые потенциальные проблемы.
Авиакомпании обвинили погоду. И это, безусловно, часть этого. Из-за гнетущей жары и чрезмерного количества громов и молний это было, по меньшей мере, чрезмерно. Но так же быстро, как авиакомпании хотят обвинить погоду или кадровые проблемы в Федеральном управлении гражданской авиации, они не хотят решать свои собственные проблемы.
Они знали о надвигающейся нехватке пилотов задолго до того, как это произошло.
Они знали, что пандемия приведет к сокращению бортпроводников и обслуживающего персонала.
И однако только недавно это стало проблемой.
Я уже говорил это раньше, и в этой колонке, и в других, какой у нас есть выбор? Конечно, мы можем сменить авиакомпанию, но действительно ли это решит проблему? Не в обиду другим средствам передвижения, но авиакомпании - это монополия. Они знают, что мы находимся там, где они хотят. А надзорные полномочия ФАУ и Министерства транспорта просто смехотворны.
Но Министерство юстиции наверняка знает, как заблокировать слияние, не так ли?
Пришло время авиакомпаниям навести порядок в своих действиях и пора привлечь их к ответственности. Но проблема в том, что мы, как потребители, позволили им сойти с рук.
Кому-нибудь нужна жесткая, как доска, рубашка и пережаренный стейк?