Путешественники вскоре смогут получить выгоду от того, что больше авиакомпаний предложат им повысить класс билетов, чтобы место рядом с ними оставалось пустым. Для многих путешественников ожидание посадки всех пассажиров на рейс может быть тревожным временем, поскольку мы, затаив дыхание, ждем, чтобы увидеть, займет ли пассажир это ценное пустое место по обе стороны от нас перед полетом.
Хотя полет с пустым сиденьем может быть одним из самых приятных и удобных способов начать путешествие, боль от вида идущего к нему пассажира может стать душераздирающей реальностью, но вскоре ситуация может измениться.
Поскольку третья авиакомпания теперь предлагает путешественникам возможность повысить класс обслуживания, чтобы он оставался пустым, это может стать экономичным способом комфортного перелета без необходимости тратить деньги на бизнес-класс или тариф с дополнительным пространством для ног. Ниже вы узнаете, какие авиакомпании положили начало этой захватывающей тенденции в сфере путешествий и почему это явление может распространиться по всей туристической сфере.
Повышение класса обслуживания, чтобы места оставались пустыми - информация для путешественников
Последняя авиакомпания, которая предлагает путешественникам возможность заплатить больше, чтобы сохранить место рядом с ними бесплатным, - это Qantas. Авиакомпания, несущая австралийский флаг, тестирует эту идею, которую она называет «опцией свободного места для соседей», на некоторых внутренних рейсах по всей Австралии. В общей сложности шесть маршрутов предоставят пассажирам возможность платить больше, чтобы не иметь соседнего места, при этом пробный период продлится как минимум следующие шесть недель. Включены маршруты из Голд-Коста в Сидней, из Аделаиды в Сидней, из Дарвина в Мельбурн, из Дарвина в Сидней, из Перта в Брисбен и из Аделаиды в Брисбен, продолжительность которых составляет от 1,5 до 4 часов.
Особенно примечательной особенностью пробного варианта является чрезвычайно низкая цена, которую пассажиры должны заплатить, чтобы получить свободное место рядом со своим. Для некоторых пассажиров стоимостью от 30 до 65 австралийских долларов (около 20 и 34 долларов США соответственно) пассажиры могут оставить место рядом с собой пустым - при условии, что билеты на рейс не будут распроданы. Это чрезвычайно низкая цена за дополнительный комфорт и пространство на рейсе, и потенциально в несколько раз дешевле, чем платить за дорогостоящие традиционные формы повышения класса обслуживания.
За 48 дней до вылета рейса путешественники получат электронное письмо с возможностью приобрести повышение класса обслуживания. Однако это не гарантирует, что рейс улетит с пустым местом; Если пассажир в конечном итоге решит забронировать билет на этот рейс в последнюю минуту, есть вероятность, что ему будет отведено пустое место, что заставит пассажиров тревожно ждать, пока они наблюдают, как заполняется рейс. В этом случае те, кто заплатит за обновление, получат полный возврат средств.
Однако Qantas, возможно, последняя авиакомпания, предложившая такое обновление, но она не единственная. За Тасмановым морем, в Новой Зеландии, Air New Zealand также предлагает путешественникам возможность приобрести запасное место. Путешественники, летающие рейсами авиакомпании, могут запросить информацию о их наличии при регистрации, что называется покупкой двухместного места. Цены варьируются от 29 новозеландских долларов (около 18 долларов США) за авиабилеты в Австралию или на другие острова Тихого океана до 75-99 долларов США за авиабилеты в США, что еще раз доказывает феноменальную ценность.
Emirates - еще одна авиакомпания, предлагающая путешественникам возможность приобрести свободные места. При регистрации путешественники, летающие рейсами Эмирейтс, могут заплатить от 200 до 600 дирхамов (от 55 до 165 долларов США) за пустое место, при этом один пассажир может приобрести до трех мест. Такая возможность идеально подходит для путешественников, путешествующих с младенцами на коленях, которым нужно немного больше места для путешествий, или для тех, кто предпочитает вытянуться и немного поспать во время полета.
Поскольку три известные авиакомпании теперь предлагают новый тип повышения класса обслуживания, другие авиакомпании наверняка будут следить за тем, как это происходит, чтобы, возможно, реализовать этот шаг самостоятельно. В то время, когда авиакомпании изо всех сил пытаются компенсировать потерю доходов, вызванную пандемией, предоставление пассажирам возможности летать с комфортом и платить за пустое место - это шаг, который устроит все стороны - и может стать решающим фактором, когда дело доходит до выбора авиакомпании, которой лететь.