Во втором квартале 2016 года внутренние авиалинии вновь получили прибыль от дополнительных расходов.
Внутренние авиаперевозчики валятся в пух и прах - в значительной степени из-за дополнительных сборов, которые многие из них взимают за зарегистрированный багаж и изменение бронирования.
Недавний отчет Министерства транспорта (DOT) показал, что во втором квартале 2016 года авиакомпании в США заработали в общей сложности 4,6 миллиарда долларов дополнительных сборов по сравнению с 3,1 миллиарда долларов, заработанных в первом квартале 2016 года. год. Одни только сборы за багаж составляют 1,1 миллиарда долларов из этой суммы, а плата за изменение бронирования составила 755 миллионов долларов.
Любопытно, что цифры 2016 года упали по сравнению со вторым кварталом 2015 года, снизившись до 4,6 млрд долларов с 5,5 млрд долларов.
Также в отчете DOT сообщается, что с 2008 года авиакомпании заработали более 26,8 млрд долларов на сборах за багаж и более 21,5 млрд долларов на сборах за замену и отмену билетов. (Стоит отметить, что, согласно недавней статье на TravelPulse, эти цифры не учитывают дополнительную прибыль от платы за перевозку домашних животных, продажи премиальных миль для часто летающих пассажиров бизнес-партнерам авиакомпаний и сборов с пассажиров в режиме ожидания.).
Наконец, в отчете отмечается, какие авиакомпании получили наибольший доход от сборов за багаж в этом календарном году. Возглавляет список American (289 миллионов долларов во втором квартале 2015 года), за ней следуют Delta (232 миллиона долларов) и United (175 миллионов долларов).
Не секрет, что в целом для американских авиакомпаний наступили лучшие времена. В майской статье в USA Today был освещен другой набор статистики DOT и указано, что 25 крупнейших внутренних пассажирских авиакомпаний получили рекордные 25 долларов.6 миллиардов прибыли в 2015 году, что более чем в три раза превышает прибыль отрасли после уплаты налогов в размере 7,5 миллиардов долларов, зарегистрированную в 2014 году. В статье CNN, касающейся тех же данных, говорится, что продажи билетов составили 75 процентов от общей операционной выручки авиакомпаний в 2015 году в размере 126,9 миллиарда долларов.
Отчет является убедительной демонстрацией того, что наша потеря в данном случае действительно является прибылью авиакомпаний. Летать теперь уже не то, что раньше, ни для одной из сторон.
Мэтт Виллано - независимый писатель и редактор из Хилдсбурга, Калифорния. За почти 20 лет работы фрилансером на полную ставку он освещал путешествия для таких изданий, как TIME, Wall Street Journal, New York Times, Sunset, Backpacker, Entrepreneur и других. Он ведет блог Expedia Viewfinder и ведет ежемесячную колонку о еде для журнала Islands. Виллано также является членом правления Ассоциации семейных путешествий и ведет блог о семейных путешествиях в Wandering Pod. Узнайте больше о нем на Whalehead.com.