Автономные такси: реальность или будущее?

Автономные такси: реальность или будущее?
Автономные такси: реальность или будущее?

Будущее кажется очень близким. Многие компании уже экспериментируют с автономными транспортными средствами для пассажирских перевозок.

Автономные такси: реальность или будущее?
Автономные такси: реальность или будущее?

Тема, которая становится все более популярной, - это беспилотные такси. Похоже, что всего через несколько лет это станет реальностью. В настоящее время проводится множество тестов, чтобы гарантировать жизнеспособность. Хотите узнать больше об этом вопросе?

Автономные такси - почти реальность

Гонка за автоматизацией транспортных средств выходит на заключительный этап. Традиционные автомобильные компании, технологические компании, а также пассажирские или крупные транспортные компании находятся на старте.

Говорят, что, несмотря на множество достижений, появление первых обычных беспилотных автомобилей придется подождать до 2030 года.

Женщина в беспилотном такси
Женщина в беспилотном такси

Испытания проводятся в различных местах по всему миру

Из Детройта или Аризоны в США и в Токио. В случае Парижа и азиатского Сингапура это два города, которые стремятся стать пионерами в предоставлении полностью автономных услуг такси.

Компании, у которых есть прототипы, почти готовые к реальному действию, также обещают предоставлять туристические и культурно-гидные услуги иностранным гостям.

«Я никогда не думаю о будущем, потому что оно наступает слишком рано».

Autonom Cab: модель Парижа

автономное такси
автономное такси

Во французской столице есть тип минивэна, который разработала компания «Навия». Компания была основана в 2014 году, и в ней работают 50 человек, которые надеются запустить свою модель в эксплуатацию ко второй половине 2018 года.

Длина его составит 4,65 м, ширина 1,95 м и высота 2,10 м. Он будет предлагать места для шести пассажиров. Мы ищем транспортное средство, как видим, практичное.

Модель не имеет в салоне руля, педалей и панели приборов, поэтому вождение в этом смысле зависит от машины, без вмешательства человека.

Для безопасного вождения он оснащен четырьмя радарами, шестью камерами и инерциальным измерительным блоком. Кроме того, он имеет 10 датчиков LIDAR, которые используются в дронах. Также добавлены две приемные антенны GNNS, которые используются для спутникового позиционирования.

Взаимодействие беспилотных такси «Навя» с пользователями будет осуществляться через мобильное приложение. То есть со смартфона можно будет запросить услугу, открыть или закрыть двери автомобиля и проложить маршрут.

Американский вариант

Автономный автомобиль Uber
Автономный автомобиль Uber

В стране есть несколько компаний, конкурирующих за создание первого автономного автомобиля. Среди них наиболее известны такие гиганты, как Google, General Motors или Uber.

Транснациональная компания такси - одна из тех, кто сделал ставку больше всего, купив Otto, разработчика программного обеспечения, отвечающего за автоматическое управление парком тяжелых транспортных средств. В гонке за право быть первыми они подписали соглашение о сотрудничестве со шведской Volvo.

Хотя первые шаги были сделаны в 2014 году, компания не ожидает результатов до 2021 года. Модели будут основаны на внедорожнике XC990.

Сингапурские автономные такси

автономный автомобиль 3
автономный автомобиль 3

Первые испытания беспилотных городских транспортных средств в столице Сингапура начались в 2016 году. Как и во Франции, во второй половине 2018 года они надеются получить полноценный сервис.

Nutonomy - североамериканская компания, отвечающая за эти разработки и создавшая прототипы нескольких Renault Zoe и Mitsubishi i-Miev.

На экспериментальном этапе на месте водителя выезжает супервайзер, который отвечает за контроль за работой автомобиля и при необходимости берет на себя управление. Как только этот проект будет официально продвигаться, в транспортных средствах будут ездить только те, кто в нем нуждается и нанимает транспортные услуги.

Nissan - ставка на японцев

У японского автомобильного бренда есть собственное видение Easy Ready, и оно является результатом сотрудничества с телекоммуникационной компанией DeNa. Первые испытания пройдут довольно элементарно, на четырехкилометровом маршруте между штаб-квартирой Nissan и торговым центром Yokohama World.

Конечная цель компании - начать предлагать услуги «от двери до двери» к 2020 году. Управлять автомобилем можно будет с помощью мобильного приложения, доступного на нескольких языках.

Что вы думаете об этих автономных такси и их первых испытаниях? Как вы думаете, сможете ли вы сесть в одну из этих машин? Помните, будущее уже сейчас.