Сцена Кубка Америки затаила дыхание с тех пор, как Эрнесто Бертарелли и Ларри Эллисон снова заговорили. В пресс-релизе BMW Oracle описал разговор между двумя руководителями команды в субботу в Сан-Франциско как «искренний». Алинги использует прилагательное «положительный». Дальнейшие встречи намечены «в ближайшее время».
Содержание обсуждения не разглашается. Но команда Эллисона публично повторила предложение отозвать апелляцию, как только они смогут согласовать «справедливые правила» предыдущего кубка.
С другой стороны, яхт-клуб Golden Gate также сообщает, что сегодня он подает апелляционное письмо в суд штата Нью-Йорк, чтобы уложиться в срок.
Представитель BMW Oracle Том Эман также не помогает сгладить ситуацию. В интервью на выходных он повторил старые обвинения против «несправедливого протокола Алинги», который был причиной гнева. «Это может быть конец чашки, какой мы ее знаем».
Причиной того, что Эллисон и Бертарелли готовы поговорить, должна быть серия Louis Vuiton Cup Series (LVCS), новая регата со старыми яхтами Cup в Окленде. Его инициировал представитель Louis Vuitton Бруно Трубле. Реакция кубковых команд была ошеломляющей.
Эта регата представляет собой явную угрозу проведения соревнований, альтернативных Кубку Америки, если бойцы не согласятся. Тем более, что ходят слухи о других альтернативных регатах. Есть риск, что Кубок потеряет свое уникальное положение.
Трубле, который отменил спонсорство Кубка Louis Vuitton в 2007 году, крайне недоволен Алинги, отвергает это намерение. «Мы любим Кубок Америки. Мы не хотим соревноваться с мероприятием и, конечно же, не хотим его заменять ».
Но спрос со стороны LVCS явно огромен. Сообщается, что 24 команды подали заявки на участие в серии гонок на матчи с двумя идентичными Кубками Новой Зеландии.
Было запланировано не более восьми команд. «Сейчас мы рассматриваем возможность получить еще одну пару таких же чашек», - говорит Трубле. «Тогда можно было бы вывести на старт двенадцать команд. Но это непросто. Затем мы поговорим о гораздо более крупном событии ».
Команда Германии пока не проявляла интереса к участию. Йохен Шюманн сказал YACHT: «В настоящее время я не вижу особого смысла в дорогостоящей поездке в Новую Зеландию в рекламных целях. В Валенсии много лодок Cup. На самом деле, более очевидно, что их можно выкатить из залов и отправиться туда».