BMW Oracle Racing заняла лидирующую позицию в UBS Trophy, одержав две убедительные победы. За второй успех над Алинги команда набрала два очка и увеличила преимущество до 5: 2. После победы в первый день без особых происшествий, вторая гонка стала еще более драматичной.
«Трассы короткие, но действий было много. В гонке невозможно сделать больше», - сказал Крис Диксон, генеральный директор и шкипер BMW Oracle Racing. После плотного старта в первой гонке и захватывающей дуэли прямо у наветренной бочки BMW Oracle Racing с тактиком Джоном Костецки и рулевым Гэвином Брэди вышли вперед. На финише отрыв вырос до 35 секунд.
Ветер усилился до 20 узлов и подготовил почву для захватывающей второй гонки, в ходе которой ткань на BMW Oracle Racing порвалась, когда спинакер был установлен. Рулевой Гэвин Брэди затем перебросил экипаж Alinghi, который безупречно установил спинакер, только под грот. Их рулевой Питер Холмберг не выдержал и получил пенальти. Кроме того, при наветренном маневре рванул Alinghi spi.
Поэтому обе яхты должны были как можно скорее установить новый спинакер. Один человек переборщил с BMW Oracle. Его подобрала резиновая шлюпка и вернула на борт. Американская лодка также получила за эту помощь пенальти, который сравнял штраф Алинги. Теперь имело значение, кто первым исправит беспорядок. BMW Oracle Racing преуспела в этом быстрее всех, поэтому на финише команда лидировала на 45 секунд.
«Сегодняшние гонки были именно такими, как вы ожидаете от матчевых гонок - не с 80-футовыми America's Cupers, а с 30-футовыми яхтами. Невероятно, насколько близко они были сегодня. Мы с нетерпением ждем новых таких гонок завтра, сказал Диксон. «Мы так же довольны своей скоростью, как и тремя очками», - радостно сказал капитан. «Но регата еще долгая».
www.ubstrophy.com