Калифорния только что одобрила передвижные брусья - вот почему ваш штат тоже должен пойти на них
Оставьте дело голландцам, чтобы придумать хитроумное приспособление, сочетающее в себе выпивку, общественный транспорт и велосипеды. Пивной байк, паб на колесах, вмещающий до 16 человек, впервые появился в Нидерландах в 1997 году, когда Цвиер ван Лаар и его брат построили устройство для парада. С тех пор Van Laar произвел более 200 велосипедов для любителей выпить по всему миру.
Два десятилетия спустя велосипеды для вечеринок наконец-то завоевывают Америку, хотя и медленно. Города страны, которые, как известно, недружелюбны к велосипедистам, еще менее приветствуются гигантскими, бродячими машинами по раздаче пива. Но, возможно, байки наконец-то набирают обороты. В прошлом месяце Калифорния приняла резолюцию, разрешающую использование баров на колесах по всему штату, и вскоре могут появиться и другие места.
«Мы импортировали в США более 100 пивных велосипедов», - говорит Эл Бойс, управляющий партнер PedalPub LLC, компании из Миннеаполиса, которая занимается импортом пивных велосипедов и помогает городам запускать производство пивных велосипедов. У компании есть 35 лицензиатов от Сан-Диего до Анн-Арбора и Ноксвилла, хотя получить юридическое разрешение в каждом городе было непросто. «Обычно чем больше город, тем больше препятствий нужно преодолеть», - говорит Бойс. Чикаго, например, не желает предоставлять Бойсу разрешение, но не дает окончательного объяснения причин.
Вот сенатор штата Калифорния Ричард Пэн (демократ от Сакраменто), внесший законопроект, предлагающий легализовать пивные велосипеды по всему штату, чтобы помочь уже процветающей пивоварне в его районе. Губернатор Джерри Браун подписал его в октябре, сделав Калифорнию первым штатом, который согласился с велосипедами для вечеринок, начиная с 2016 года. Пан говорит, что он не любитель велосипедов и не любитель крафтового пива, но признает, что в свое время он «очень весело проводил время». пригласили покататься на пивном байке.
После принятия закона в феврале Пан потратил семь месяцев на не очень веселую задачу: установить основные правила для прокатных пабов, сотрудничать с правоохранительными органами штата и Калифорнийским дорожным патрулем и убедить своих коллег-законодателей одобрить эту меру. «Очевидно, что были некоторые опасения, когда дело касалось алкоголя», - говорит он. Но он отмечает, что уже есть прецедент для транспортных средств, разрешающих алкоголь на борту: «Вы только посмотрите на лимузины».
Новый закон Калифорнии о пивных велосипедах гласит, что для подачи алкоголя в транспортном средстве должны быть указаны водитель и наблюдатель, ни один из которых не может выпить. Но закон позволяет отдельным городам решать вопрос о законности подачи алкоголя на борту. Как только постановление Пана о пивных велосипедах вступит в силу, городам нужно будет подумать, как они хотят с этим справиться.
Бойс говорит, что ему неизвестны другие штаты, которые планируют последовать примеру Калифорнии. Между тем, если вы хотите, чтобы ваш город был добавлен в список мест, где разрешено употребление пивных велосипедов, вам, возможно, придется заняться лоббированием. Иногда городские власти беспокоятся о затрудненном движении или безопасности. Но это общепринятый этикет пивоваренного велосипеда - останавливаться, как только сзади приближается машина, позволяя проезжать мимо. И на велосипедах всегда есть трезвый водитель, что значительно безопаснее, чем люди, ползущие по штанге на собственном велосипеде. Трудно увидеть обратную сторону этих бесконкурентных вечеринок с нулевым выбросом углерода. Мы надеемся, что остальная часть страны последует примеру Калифорнии.